pasta_OvO 发表于 2023-3-18 16:31
好手艺，这个链轮是点睛之笔。市面上为什么没有这种链轮卖呢？原厂要是设计成这样就好了。

功率大一点的发动机小齿就是这样的！

好手艺，这个链轮是点睛之笔。市面上为什么没有这种链轮卖呢？原厂要是设计成这样就好了。

楼主还在吗？请问这样修好用吗？羡慕你的手艺，我也想这样搞，就是没工具。

路过帮顶

感觉这样补焊会退火，硬度不够后会直接拉坏，

技术真心不错

副轴么有 调质，不经操。油封也得换，手艺不错，副轴花键还是 密齿的好，

确实小飞没磨损，副轴确磨损了。还有就是空位太大。像铃木王哪种多槽花键就没见磨损。我的宗申越野也是这样的粗花键，也松动，5万公里换过2套小飞，副轴愣是一点都没磨损。

导致副轴缺损的主要原因是，小链轮的硬度大于副轴的硬度！这就叫一物克一物。

不错啊 妙手回春

破老百姓 发表于 2017-1-27 10:12
这个小磨头是除锈还是可以把花键开的更长？

把多余的焊点去除

这个小磨头是除锈还是可以把花键开的更长？

你的第2个步骤
完全正确 消除小链轮的窜动
一劳永逸 我的车也这样搞的 还要调节链条

不错不错

好手艺，免去开箱烦恼。不过寿命应该不长，氩弧焊高温下副轴容易退火。