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只是喜欢，压根和专业挨不着。我只是觉得摇篮车架比较牢固，即使假装底盘护板，或者保险杠，防摔球之类的，都是直接安装在车架上的，我看有好多新车，有些防摔球之类的东西，都装在机器的侧面了，我就觉得，如果真的摔了，那样会直接作用在机器上，个人觉得顶多可能会防止蹭到漆面，但作用力在机器上，甚至在安装的那一个点上，可能伤害的更厉害。但要是安装在车架上，那会真正起到保护作用。我个人是喜欢老款车型，摇篮车架，风冷大单缸，还喜欢前减震是正减，再就是平座的，现在的新款车，几乎去全是高低座，对现在的车型，没有一个喜欢的。
我现在就想买一部DR650，或者是XR650L，但不喜欢越野，可是我又没能力改车。我就想用那两款车的车架和机器，降低车身，前减震也裁短，或者是能找到合适的前减震，要前轮是大鼓刹，辐条轮。那样，我就能改成老长江750的手把，因为想要那种离合和前刹的手柄。
年龄四张多了，不追求速度，但是还是想要有足够的动力，从耐操的角度出发，要低转大扭的，买了就准备骑到死了。希望我骑不动了，车也骑不坏。
250,400都骑够了，要买就是650.我们这地方小，也不需要什么正规手续，可也是这原因，身边没有能力改装的，所以到现在也不知道怎么改，也改不了。我买了老幸福250的油箱和长江750的车把总成，留着条件成熟了，就装一台自己喜欢的车。
还有一款车型，就是铃木的ST400，车型，轮圈，前刹等各个方面都很喜欢，就是觉得动力稍弱，如果能改成野蛮人650的机器最好了，机器外表尺寸都一样，可是传动不同，650是皮带的，我是想要链条的，可问了几个人，都不知道650能不能改成前面小链轮的。身边没有这款车，在各个论坛上看，也没有650改链条的。主要是也没见到有好的650机器卖的。除非买两部车，现在手里已经是三部车了。再买两部比较困难，说到底，还是钱少。
说了不少废话，共同交流。
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发表于 山西省 2016-12-21 08:20
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你说的那款是的。给你发个图，就是把发动机包起来的那种车架。街车的cb400等等都是摇篮车架，越野的xr650，dr650也是，多了，我说这两个是因为挺喜欢的。图片是xr650。
