新车DK125S不好启动

tjhy094

前几天刚刚入手dk125s，现在气温12-20℃，热机启动没问题一触即发，但是，但是冷车启动严重不行，启动后几秒钟就熄火搞得电瓶提示灯亮了快没电了才得热车成功，都是按照说明书来着，（拉起阻风门略加油门启动，启动后风门回一半略加油门，）可是这样依旧启动后几秒钟就熄火，各位高手如何解决？？？感激不尽！图片手机不知道怎么发

影风Z

tjhy094 发表于 2016-12-07 13:07:51
当初DK系列还没出的时候我想买的就是KA125电喷版，后来有点犹豫，观望观望之后突然出了个DK...

我去店里看这车的时候就是这样状况，点火打着后怠速一会就自己熄火了，不过我一驾照都要下周才考的小白没问咋回事


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摩摩摩110

混合气稀冷车启动困难 化油器油针下调1-2格或混合气螺丝逆时针旋出半圈试试

iamjackboy

看来是DK125s冬天难打火的通病了！慢慢适应吧，冬天我现在准备7分钟打火预热车子！


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长青树

10度以上应该不需要拉风门，一般拉风门是不需要拧油门。你看看火花塞颜色是否电极发白，我怀疑是混合比过稀，分别看怠速稳定否？猛加油门熄火否？高转松油门熄火否？极速是多少。

hefang

我这边温度10-21，摩托车好启动啊，车是劲隆Ｋ3　ＪＬ125-76,没啥问题，真不知道豪爵车啥这么不好启动。

tjhy094

iamjackboy 发表于 2016-12-7 15:57
我是先考驾照，买车上牌入保险拿了行驶证才光明正大才上路的，之后发生的交通事故（现在还没有扯清楚）因 ...

本来我也想考的，可是现在C1正在考，需要隔一年才得增驾，想想还是算了

iamjackboy

tjhy094 发表于 2016-12-7 13:21
我现在无牌无证，开去售后就怕被JJ抬了，当初买回来的路上遇上了三次，现在想起来车还在已经是万幸，哪里 ...

我是先考驾照，买车上牌入保险拿了行驶证才光明正大才上路的，之后发生的交通事故（现在还没有扯清楚）因为证照直全，交警也不会扣我的车子，我也不会在事故责任没有认定前，会被人家说是无牌无证车辆上路，出了交通事故后，会被事故当事人对方抓住把柄，也对自己申辩不利！

iamjackboy

tjhy094 发表于 2016-12-7 13:12
说明书写着1000公里才需要首次换机油呢，你的300公里就换机油那么早啊？300和800换出来的机油干净不干净 ...

没有的事，要等1000公里以后再换机油，车子各传动轴部件早就磨损严重了，300，800，1500，2500，4000，6000公里换机油很正常的！初次换机油可以看到曲轴和连杆转动摩擦产生的铁屑，机油颜色也比较黑, 随着机子磨合期里程的增加，曲轴和连杆相互适应摩擦阻力减少，产生的铁屑和其它杂质就相应减少，这样机油的颜色也就相应变棕色或本色了。

iamjackboy

tjhy094 发表于 2016-12-7 13:07
当初DK系列还没出的时候我想买的就是KA125电喷版，后来有点犹豫，观望观望之后突然出了个DK系列，看起来 ...

肯定是要买高配带平横轴的，没有平横轴的跟顶杆机就没有什么区别了，关于冬天启动后不久会熄火，很多化油器的摩托车都会有这个问题呀，毕竟不是电喷的。半开风门，空档加油热车一会儿，再保持半风门骑行个几分钟，等发动机和化油器都预热以后，怠速也会跟着稳定了，再关闭风门。就不会那么快熄火了。习惯就好，一分钱一分货，这个不是车的毛病,是操作方法和习惯问题！

iamjackboy

tjhy094 发表于 2016-12-7 10:39
启动后老是熄火。非得搞个十次八比才行，视频不让上传啊，上传就出现这个提示

现在是冬季了，昼夜温差相差至少十度，DK125s是化油器的不是电喷，所以心态要摆正。能启动是一回事，启动后不空档加油热车怠速能保多久又是另外一回事。我这两天早上启动后，过不了几秒它也熄火呀，很正常呀。毕竟是冬季气温冷了。不要以为外面出太阳就温度很高。汽油在油箱里面呢不是在外面晒太阳暖着身子呢。我通常的做法是，摩托车开启后，半开风门空档加油热车到几秒，然后保持半风门骑过几分钟后，再关闭风门，这时发动机，化油器也预热了，怠速也稳定了，这样挂空档停车也不会一下子熄火了。你用我教你的方法先试试吧

tjhy094

zhuanbao 发表于 2016-12-6 20:20
我钻豹启动没什么问题，刚刚买来 还没出磨合期，春节那阵，不用开风门，启动后，自己怠速不会熄火，你是 ...

我现在无牌无证，开去售后就怕被JJ抬了，当初买回来的路上遇上了三次，现在想起来车还在已经是万幸，哪里还有哪个胆上路开去看售后

tjhy094

Mz往事随风 发表于 2016-12-7 12:51
帅！！！

说明书写着1000公里才需要首次换机油呢，你的300公里就换机油那么早啊？300和800换出来的机油干净不干净？渣多不多？

tjhy094

大东山 发表于 2016-12-7 12:45
我的电喷KA150很好启动，没遇到打不着火的情况。

当初DK系列还没出的时候我想买的就是KA125电喷版，后来有点犹豫，观望观望之后突然出了个DK系列，看起来比KA系列好看，又省钱了不少钱，当时去看的是dk125低配版的那个人让我试骑了一下高配Dk125s，感觉差别很大，6000转JJ才感觉轻微发麻，而低配版到5000-6000转大腿和JJ发麻比较严重，本来以为高配、低配都有平衡轴的，结果并不是这样，只有高配版还有平衡轴，低配版则没有，所以忍了忍买了高配版DK125S,现在的问题是可以打得着火，但是过几秒钟就会熄火，按说明书的做也不行

Mz往事随风

iamjackboy 发表于 2016-12-7 02:40
我的DK125s 到今天已经骑行了1300多公里了，300公里和800公里已经各换了一次机油了，下次就等到1500公里 ...

帅！！！

大东山

我的电喷KA150很好启动，没遇到打不着火的情况。

tjhy094

湘C子弟 发表于 2016-12-5 11:05
化油器哪里需要拨弄一下！就好了！

化油器只有一个调节怠速的螺丝钉，往哪里拨弄啊？

tjhy094

liandi 发表于 2016-12-4 16:00
发个视频上来，让人信服

启动后老是熄火。非得搞个十次八比才行，视频不让上传啊，上传就出现这个提示

liandi

楼主的话，贫僧表示怀疑

iamjackboy

温柔的小丑 发表于 2016-12-6 23:53
我去专卖店看过了实车，DK125设计很好，很耐看，灵巧中不失大气浑厚，时尚中不失成熟务实，方管后平叉， ...

我的DK125s 到今天已经骑行了1300多公里了，300公里和800公里已经各换了一次机油了，下次就等到1500公里再换一次机油！虽然新车还在磨合期内，但是1000公里后明显要比500公里内要顺畅的多了；

优点体验如下；

1. 整车设计风格时尚又不失稳重，特别是前灯罩，导流罩，棱角风格式的后视镜框，大机油箱加装饰罩，颜值翻倍！作为一款集街车，商务和实用车型于一体的设计，考虑周到！

2.坐高适中，皮套舒服，即没有太子车的夸张，也没有跑车疲劳的战斗式趴姿，1.65-1.85m的都可以轻松驾驶，雅马哈摩托车都是长颈鹿，豪爵DK125就好比身材适中的草泥马。

3. 手把转向灵活轻松，压弯和山区公路优势明显。

4. 发动机声音低沉轻盈，提速很快，DK125s 实际排量是135cc 的，车重就确保它在快速行进中的稳定性，不会有那种轻飘飘的感觉！

5.国际档位，5档往返式，空档位于1档和2档之前，档位清晰，往下踩是退档，左脚掌上挑或后跟下踩是升档。

6. 刹车反应灵敏，前碟后毂，后刹最好点刹，急刹踩死会甩尾打滑，最好是配合前刹，前刹力度可以加大些，刹车效果更好！刹车同时配合退档，效果明显！

7.低扭很有力，挂个1档上陡坡牵引力强劲。