极度中毒~三阳小钢侠

ccav5

这个价位 可以选择的太多了。  但三阳SYM CROX 绝对不是最好的选择。

ccav5

zhangj30 发表于 2016-5-17 00:15
我觉得选择真不多！
我这里可以10800拿到车。最接近这价位和配置的我知道的就ACC， LIKE180。至于其它牌 ...

其实like180对应的是三阳的ST175T。 排气量几乎是一模一样，发动机也都是GY6.    只不过ST175T的电装配置高一点，液晶转速表。LED尾灯和眉灯。
而LIKE180一直以来的诟病是踏板空间极其小，腿不要说正坐。身高腿长 膝盖就会顶着车把。


其实不在意后鼓刹的话，电喷GR125是比较好的选择。同样的西门子电喷。前置油箱，大马桶。有转速表。 后双减震。官方指导价不到10000.  

CROX的缺点很明显。仪表很小。仪表背光颜色虽然很多，但其实很山寨感。   优点是以最低价格买到jet power的发动机。前后碟刹。 然而那点排气量根本没什么感觉。

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taozihu 发表于 2016-5-18 16:46
Like180其实不是腿部空间小，而是踏板相对坐垫比较高，即坐垫到踏板的高度是所有车里最矮的，导致坐的时 ...

半斤八两。 三阳后减震也是硬如铁。

ccav5

酸牛奶 发表于 2016-7-4 12:56
这个价位的踏板哪个才是最好的选择？

只是通勤代步 毫无疑问日系电喷车更舒适 省油 安静。   




如果对起步动力和爬坡有要求可以买CROX。   但是，如果光阳弯道情人ACC150可以在12000左右拿到的话， CROX就没什么优势了。   


台湾两阳的车，油耗都要3L往上一点。  前端起步动力强劲，低速爬坡也有足够扭力。但代价是高转速和高噪音，也因为转速高而油耗比日系高一点。


性价比最高肯定是电喷GR125.  后双减震，转速表，西门子电喷，前置油箱，超大马桶。但是后刹是鼓刹。
其次应该是CROX，后双减震，转速表，西门子电喷，马桶比一般日系大一点，前后碟刹。仪表真的很小很小，可调彩色仪表背光的颜色也是很山寨的那种颜色。
还有光阳的like180,前后碟刹，后双减震，西门子电喷，没有转速表，马桶空间小，脚踏板的空间也小。
光阳弯道情人ACC125/150.   和三阳GR类似，  但是是前后碟刹。   


至于jet power150，是个更猛的小钢炮，10寸轮毂。其他配置和GR一样。  但是它的油箱太小了。


CROX只能说是前后碟刹 电喷配置里价格较为便宜的。   但跟GR以及弯道情人相比，它的马桶小多了， 以下是GR 弯道情人 CROX的马桶大小。