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摩托车不是经常骑,电瓶有些亏点,后来卸下电瓶用充电机充了一晚上,充满后电压12.7v,装车还是不理想,启动无力,电启动拉两下就卡住了 电瓶也不缺液,心想车也不是经常骑,换个电瓶八九十元确实不值当得,就修复一下吧 进入正题——————1、去摩托维修店购买电瓶原液一瓶,记住是原液,就是新电瓶加入的比重1.28的电解液,不是所谓的修复液。2、针筒一只 3、一次性手套一副4、蒸馏水一瓶(哇哈哈纯净水也可以)5、纯净水开水一壶
1、将电瓶上的6个盖子用尖嘴钳取下,将电瓶内所有液体倒出 2、用开水(纯净水烧开)挨个灌满,加盖摇晃后倾倒 3、重复第2步骤3至4次,每次都会有黑色渣子流出 4、用蒸馏水再加满冲洗一次 5、用电瓶原液加满冲洗1次,后倒出 6、加电瓶原液至MAX刻度线后静置半小时 这时电瓶就有一定的电量了,实测电压12.5v 充电两小时(充电电流0.7A)后开始放电,接25W灯泡串联电流表实测电流1.86A,放电1小时后电流为1.85A,亮度基本无变化,基本满足要求,明天准备装车!
此方法应用范围有限,首先电瓶电压应正常,只是存电量减少,电瓶内阻高,放电能力降低。极板无击穿及脱落, 因成本较低,故有兴趣者可以一试,但有一定风险,正常使用中电瓶不要折腾。 |
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