嘉陵新街火JH200-8骑行报告（3楼更新到10775公里）！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-2 15:00

国产车材料不过关，跑121基本拿命来赌，合资车不同致少车架刹车比国产车好太多了，跑120以上都放心！兄弟，我不是说国产不行，国产能给你跑120你也别跑，这是为你安全着想！话说回来GPS120跟大飞致250基本一样的极速了！确实是牛！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-2 15:01

国产车材料不过关，跑121基本拿命来赌，合资车不同致少车架刹车比国产车好太多了，跑120以上都放心！兄弟，我不是说国产不行，国产能给你跑120你也别跑，这是为你安全着想！话说回来GPS120跟大飞致250基本一样的极速了！确实是牛！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-3 00:26

Originally posted by 连连看 at 2016-3-3 07:40:
原来的嘉陵质量还是很好的，现在偷工减料了，压缩成本了，自然车子质量方面要打折扣，这点还是怪我们消费者，既要便宜，又要质量，怎么可能？于是厂家便只有这么干了。

原来嘉陵70 嘉陵生产过CBT款我记得，都是非常好的车，可是后面他自己做车了就和建设和五羊厂一样了。而且现在你别怪国产，连合资的都在偷工减料，这就怪不得国产了！不过合资车就算偷工减料但也在安全的范围之内，国产就难说了，所以前面我就说了，有些国产车是跑得快，安全系数就小得多了，另外车的耐用程度也堪忧！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-3 04:04

嘉陵最好的就是那台CBT了，可惜后来都不生产了，那台车极速不比你223的差，真是一代神车，可惜淡出市场了！嘉陵其实是靠那两三架车出名的！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-3 16:45

Originally posted by KYMCOMOTO at 2016-3-3 20:22:
真有意思，合资偷工减料也在安全范围，国产再好也不如合资，这优越感！相当Q！！！

这是有根据的，像日本车最起码就是要求安全第一，所以在车架和刹车方面是不敢马虎的！合资秉承它们的理念用它们的指标所以这些是有保障的！你看那些减配的合资车有那个敢动车架和刹车的，那怕用鼓刹也会给你选择优质的合格的鼓刹！反观国产，什么都敢给你上，只要外观炫不管内里差，只要有钱赚把木头当钢筋都给你上，只要你能开出店面后面的才不管你死活！我们论坛不是有个什么哥就是给他自己宣传的国产车害死的吗！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 00:45

Originally posted by KYMCOMOTO at 2016-3-4 02:20:

说欧美车安全性好还是可以接受的！日本车安全第一那是相当逗。。那个什么哥你自己找找视频看下事情始末再说好吗？

就看那些合资车，减配的都在大力宣传车架就能明白了，别的都不用多说，你看国产车那个宣传过车架，大部分说的是排量，剩下的它防的是那一款就把那款日本车的资料改一改当成自己的来宣传，明白人自然明白，盲目的自大认为自己已经可以和人家比了是不现实的，其实我们还差他们好几十年的技术！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 00:59

楼主的标题是对的，国产车基本=垃圾车，这能怪谁呢？本身技术不够还偷工减料！搞得合资车也学国产在减配，没办法呀！我们国内就这么种情况，尼不减配价格压不下来啊！那些国产车防你的性能质量比你差多了价格还比你少一半，但是就是这么差的车还有人去捧去买。合资车价格不下来就没有组够的市场份额只好部份车减配！这也能怪国产车，你码把质量做上去做的漂亮又顶瓜瓜你看合资车感到竟争它还感减配吗？

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 01:08

Originally posted by 学步车 at 2016-3-4 08:57:

他的死与车的质量没有半毛钱的关系吧？

好像当年也争论过这个问题！只不过我真的没有认真看，好像谁说的车架或者刹车的问题，太久了忘了，假如这点借鉴的不对，抱歉！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 01:52

Originally posted by 彭炜 at 2016-3-4 09:41:
888确实历害！我本来已经被涂料掰过来的观念(准备下手的）现又松动了。888有某些天赋。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

靠我说的是事实，又不是什么托！我多久没回论坛了，一看我发帖就知道我是纯脆的玩家！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 01:57

Originally posted by qdjnxuexiaoguo at 2016-3-4 09:13:
小伙子，体有技术才能的。你还是整个四轮吧，也不贵，防御型驾驶，自己和全家人的安全都能有很大的保障。

我有一架柳州五菱，但我基本没开，就喜欢摩托车的追风逐月，这次选车也遇到不少只喜欢摩托车和摩旅的老年摩友，很配服他们，

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 02:05

图像又倒了...老大哥但待啊！我不是故意让你倒车的！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 02:33

Originally posted by 中国涂料工人 at 2016-3-4 10:17:

看来哥们是合资信徒。说到车架，哥们敢把你的神车拿给我开一年么？就在我老家骑？我还有一辆125，在老家拉粮食，很多时候就是220-350斤这么拉粮食，而且我老家烂路教多，敢么？你要是说技术差这我肯定承认，要不 ...

我也没说国产就一定不好，只是说国产不争气，有待提高，另外安全隐患更多，提醒一下而已，上面就有人跟我说阿Q精神，只是有不同意见争论一下而已！论坛不就这样吗？真实的争论有利于大家更好的理解各类车型！假如是各位车黑车托就没意义了！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 14:27

Originally posted by KYMCOMOTO at 2016-3-4 21:01:

说道整车调教得合理性，合资品牌确实做得不错！但单论车架钢管的强度！不知道阁下试过没有？合资车车架钢管和国产车车架钢管做一个切面对比，还有就是受力对比！！试了才有发言权！还有阁下所说的刹车，和轮胎抓 ...

其实就一句话，车架都是仿人家的，拿人家的来用，何来的优越感？技术指标也没别人的高，价格低过人家一半还要兼顾赚钱，你从那个呈面好意思跟人家比，这是最通俗的道理！拿来在多的噱头什么歪理是只会呼悠普通消费者！这样解释谁都能明白！

LL8888888 · 发表于北京市 2016-3-4 19:16

Originally posted by KYMCOMOTO at 2016-3-5 03:06:

请问阁下对比过吗？？？

请问还有这个必要吗？