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当了一回小白鼠，这回，不知道还会不会重蹈覆辙。但愿不会吧。
前天终于花了11300元到我们这里的福田经销商买了这部拉客用的全棚三轮车。这个经销商不愿帮我定新车，目的就在这里，我要是不买这辆车，只怕他就会压在手里。还好他很热心，焊接好挡位延长杆后，陪着我跑了20多公里，看看我的使用情况，结果还行吧。
此车动力125水冷，雷沃专用，其实也就是隆鑫和宗申的发动机，打的雷沃商标而已。
此车做工比富路要好很多，特别是细节处理很人性化，为使用者维护和维修提供方便。这点我比较满意。
动力是小了一点，应该够用。我这里125的福田货车都能拉1000多斤货爬坡，当然想用高速爬那时不可能的。我就是以后出去玩，也不会开高速，否则，跑的太快路上的风景来不及欣赏。
噪音，和我用过的L17相比差不多。
操作，没有17方便。因为要捏住离合然后挂挡，遇到红绿灯和踩刹车都要捏住离合才行，起步练了好久，目前也不能说是熟练，还待摸索。这个车烦人的一点就是频繁的捏离合挂挡和退档。但是没有选择，只能如此。也算是锻炼脑力吧。自打开了这个车，才明白为什么色魔旅游论坛的某些摩友对自动挡嗤之以鼻，呵呵，太考验反应能力和操控能力了。
以后有机会还是换自动档的吧。
此车最高速60，我也就开开50就行，一般40吧，目前磨合阶段，加上操控不熟悉，开的速度很慢，很多时候1档，最快也就4档，基本上就是123来回转吧。
油箱，容积大约12升。到油站加了63元93，每升5.35，换算一下大约11.58升，买车的时候经销商也给灌了点油，所以约等于12升吧。百公里耗油，说明书上说经济速度每百升2.8.但是这个经济速度是多少没有说明，等以后再说吧。
仪表，速度表，不能单独算，累加的里程，也不能清零。水温表，自动启动散热风扇，不需人工控制。油表；还有挡位显示，和l17一样的。另外还有倒挡显示。
灯光，L17有的全部有，L17没有的也有，例如转弯的侧向警示灯。还有双闪。这个比富路的L17强。
至于乘坐的舒适性，驾驶位的感觉过颠簸路段和L17差不多，后面的座位就不如L17了，颠簸路段乘坐感觉明显不如17.但是驾驶位后面的那个活动座椅感觉和驾驶位没有太大区别。
至于其他的，看图片吧。
分为整车：
[ Last edited by 喜欢看看 on 2016-3-15 at 19:42 ] |
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发表于 江西省 2016-2-28 05:41
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