Originally posted by tinkle at 2016-1-21 00:44: 那是。可是，不能不说这是设计上的缺陷啊！s版可以通过右边护盖的一个孔望进去，不过，黑乎乎的，看得不是很清楚。最好是把右边那块护板卸下来，连备用水箱也一同看得见。总之，不直观吧。 |
| 能看到就不错了，F版看都看不到，哈哈！还不是一样骑，这东西保养的时候看一眼就行了 |
tom20057 发表于 2016-1-20 13:38 既然看到白色水壶的绿色液体就好办了，越靠后，越满，越靠前越少，高低液位也就在露出的白色区域里 |
Originally posted by 黄sir at 2016-1-20 15:50: 本人已经把电子版说明书的相关内容贴在前面了 |
| 请楼主认真阅读说明书 |
Originally posted by 破老百姓 at 2016-1-17 14:35: 可以看到水箱，但是，要站在手把左前方向隐藏在包围里的水箱望去，只看到水箱里装着绿色的液体，无法看到刻度。不像标准版那样，直接可以观察到冷却液的刻度。 |
tom20057 发表于 2016-1-17 13:35 s的机器裸露完全可以看到嘛 |
| 就这么简单的问题也没有人关注么？还是旅行版的车主少之又少？听说俺是4百万人口城市里第一个骑gws的车主（？） |
Originally posted by 榔头在扬州 at 2016-1-15 21:30: 这个风扇的确很难得转哈 陡坡路缓，抵挡高转，体验过一次，把宝宝吓坏了#13# 原来风扇是要转的#19# |
Originally posted by typicallym at 2016-1-15 17:12: GW的风扇万年不转，就是因为温度低。只要你加好冷却液，不是超低速行驶，基本达不到风扇启动的温度 300的发热大，那个水温显示还是有必要的 |
Originally posted by 耕田是俺的 at 2016-1-15 12:39: 旅行版的车主么？ |
typicallym 发表于 2016-1-15 17:12 车既然买了想有就DIY一个，我的DIY好了，还没有装车，很快就能搞定 |
| 这一点要说一下了，人家bj300要显示水温的，睾丸偏不 |
| 仪表有水温指示灯，只要不亮，一般不会有什么事，定期检查冷却液不低于下限L就没事 |
| 哈哈，楼主还是把车卖了吧，真替你捉急 |
tom20057 发表于 2016-1-15 12:06 有罩子就不知道了，我的普通版 |
Originally posted by 破老百姓 at 2016-1-15 10:26: 是旅行版的吗？ |
| 右侧，油箱下边，缸头上边，有一块白色就是补水壶，标有高低液位字母 |
组图打开中，请稍候......
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