YBR150，售价出来了.......看起来还不错.........

大胡子

据说;小妃子最高跑110码左右，可见发动机相当给力.YBR150也使用该型发动机。机机好了，塑料

配件的比例，也增加了。塑料的质量与小妃比，也减配了。2.75-18，90-90-18轮子，与地面摩擦减

少，速度也快了。790以上的坐高，骑上去飘否？装125的发动机都有些大，装70以下的发动机吧!

大胡子

#18   

消息兄弟提醒，如果真的要出新款，那我就先骑我的新锋翼进藏，回来再买了


      新锋翼那个车车也挺好的，祝你一路顺风，安全返回！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

大胡子

YBR150有三个地方我比较喜欢1.使用了国内最好的150型发动机。2.一款14.6升的大油箱。3.外形比较时尚，（两个滚滚除外）。缺点也让人有爱有恨。

大胡子

如果大飞致能有办法降低坐高，还是入大飞吧。预计年前打折入手。

大胡子

楼主，第一张PP是真实的吗。好看出来必入他。

大胡子

#30   



  Quote:
Originally posted by 大胡子 at 2016-1-5 22:16:
如果大飞致能有办法降低坐高，还是入大飞吧。预计年前打折入手。

大飞有望把坐高降低和骊驰一样吗？


                那是当然.......不可能降成那样，楼上的兄弟说，：挖坐鞍，降前减：我认为还可以在火车大哥的减震连杆的基础上在适当的延长。个人观点，慎重考虑。

大胡子

楼上的兄弟：挖坐鞍，怎样操作？？？？？？？？？？？？？

大胡子

Originally posted by 平南黑色GT at 2016-1-6 17:03:

开来平南，我有空免费帮你搞。反正有闲心搞这玩儿#13#

       谢谢兄弟的热情相邀：已经打定主意降前震，更换后震连杆。

大胡子

Originally posted by 平南黑色GT at 2016-1-6 20:54:

前减振降的话，要注意减振行程。我的幻影150降过几公分。但骑行没什么区别。

同原理，前振减可以不损伤结构，可以增高很多。（就是增长前减振上面那个长度就行了）

这个问题我想了好久才想通。

后减振 ...

       谢谢兄弟的详细介绍，如果只调前减震的话，就有点街车的味道了。对于快满50又喜爱摩旅的人来说，长时间那样骑行，不合适。所以，后减也必须调。！！！！！！！

大胡子

前年十月，我们八个包烟子（四川方言，意指50以上的男人）老头，最大76，还有三家属。骑车到九寨沟，来回一个月时间，那个累喔，路途中的辛酸就不说了。问题主要出在车车上。！！！！！！！！！！！

大胡子

Originally posted by 平南黑色GT at 2016-1-6 22:10:

老哥，那买飞致250的确很适合哦。过两年我也争取搞个单缸250骑。单缸机的优点就是维护简单，油号低。车轻便。特别省油.........我才168CM身高，都能骑了。没什么好担心的。

     谢谢！！！春节打折入手。那时候，可能....................

大胡子

Originally posted by 平南黑色GT at 2016-1-6 20:54:

前减振降的话，要注意减振行程。我的幻影150降过几公分。但骑行没什么区别。

同原理，前振减可以不损伤结构，可以增高很多。（就是增长前减振上面那个长度就行了）

这个问题我想了好久才想通。

后减振 ...

谢谢楼主：

     不贵啊！高洛不锈钢已找到，自己做，简单。

大胡子

楼主兄弟：

       五羊本田幻影WH150-2战神全车锁 电门锁 点火锁 油箱盖，能装到废止250上吗？主要是废纸250的油箱盖太奇葩了！

大胡子

看帖顶帖顶楼主：


      威猛的外形，简单的造型，结实的双摇篮，暴虐的发动机。如果你问我喜欢什么车，飞致250！！！

大胡子

YBR250的却是一代神车，漂亮，大气。顶！！！！！！！！

大胡子

Originally posted by sglchwx at 2016-1-7 21:35:
对于快满50又喜爱摩旅的人来说，要买心头所好Ys-250,的确是一代神车。

      谢谢楼上的兄弟：到了这个年龄，除了抽烟和摩旅这点事好外，还敢有其他想法吗？？？

大胡子

Originally posted by zzy9230 at 2016-1-8 15:33:
还有人喷190只值7000多的呢，，哈哈

    本人不太喜欢车身太短的。

大胡子

看帖顶帖顶楼主：


        个人看法。    YBR150不咋样。