骊驰装夏德40尾箱出现问题，大家尽量避免

meishan1728

怪了，怎么会出现这种情况？
我的黑S装的跟你一样的尾箱，我看了，尾箱支架也是一样的，应该是固定了第五点的。按说，几公斤的尾箱不至于对改装后200公斤的自重产生影响的，那点重量还没边箱里的行李重，谁的边箱装东西能保证平衡呢？要说风阻的原因，我在高速上试拉过几次120以上，也没感觉到有异常情况。或者跑到140以上的速度会有明显的阻力感吧，你又没装边箱，也不应该影响平衡吧？

meishan1728

Originally posted by shengfan007 at 2015-5-10 22:36:
如果不是跑千里以上的路程，加不加边箱意义不大，只有尾箱整体效果非常不佳，因为GW250车尾较长。个人观点是用尾包比较美观也实用。以上仅仅个人观点。

你说对了，跑了两个小长途都是往返一千公里以上的。
长途中箱子的防水、防盗作用显然胜过包，两个边箱加上尾箱有一百多升的容量，到景点玩的时候所有的东西（头盔、骑行服、靴子）都可以放进箱子里，把车存好就可以放心的玩了；如果单飞，路边上个厕所什么的也放心啊
本来不想装尾箱的，头盔实在没地方放，摆车上不安全且容易脏，总要带着也不是事，还是实用至上吧，况且装上后也不是那么难看

meishan1728

Originally posted by 榔头在扬州 at 2015-5-10 23:02:


您的S版因为前挡风玻璃的关系气流对后面影响不大，普版的有影响

论坛里有好些人说S版的风挡产生的气流会影响头盔，这次跑长途在高速上专门感受了几次，改变头部位置测试风噪的变化，个人结论是风噪大小变动不是很大，在可以接受的范围。在遭遇较大的横风时，风挡的作用比较大，趴在风挡后车身摇摆明显降低
所以，适当加高风挡应该有较大的作用，但估计风阻会增大一些
至于气流对尾箱的影响，我想有头盔和人体挡着，应该可以忽略吧

[ Last edited by meishan1728 on 2015-5-10 at 23:15 ]

meishan1728

Originally posted by 榔头在扬州 at 2015-5-11 11:51:



S版的风挡我感觉只是把吹向胸口的风向上提，头盔应该挡不住

至于普版的如果后座坐人的话能挡住吹向尾箱的风，气流在经过

人体后会形成一个负压区，就是这个负压造成的摆动

形成尾流是肯定的，但说不定尾箱正起了扰流作用呢？当然，也可能相反#21#