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本人是重庆的，曾在老顶坡从事过摩托车维修工作，对摩托车行业算是比较了解。近日黄河技巧师很火，我也就托熟人在工厂买了一辆，价格7500（黄河微信公众号公布价格后当时就晕了），近日黄河摩托车微信平台开通，根据黄河摩托车的技巧师配件价格及本人多年的摩旅经验，总结出黄河技巧师HEV版成本，并深度挖掘到HEV版到底贵在哪里？
我们先来看看黄河微信公众号公布的配件零售价格对比：
HEV的前减震：820 EV的前减震：300 相差480元
HEV的后减震：280 EV的后减震：180 相差100元
HEV的消声器：200 EV的消声器：180 相差20元
HEV的手把管：105 EV的手把管：42 相差63元
HEV的轮毂和EV的轮毂价格估计相差不大，微信里只有HEV轮毂价格，忽略不计
HEV的发动机比EV的发动机多了六万公里不调气门的技术，根据本人了解，这两款发动机的价差超过300元不到400元。
那么问题来了，HEV的价格和EV的价格总价差为：1063元。
而根据该微信公众号公布的HEV价格：6980元，加上运费200合计7180元，市场价格8180元，工厂直销价格相当于是实体店价格的88%。
根据我朋友提供的实体店价格，EV版的6680元，那么用这个价格乘以88%，得出的价格为5878元。也就是说如果工厂直销EV版的价格应该在5878元左右（含运费）。
7180-5878=1302元。也就是说HEV版的价格和EV版的价格差为1302元。
刚刚我们算了HEV与EV的价格总差价为1063元，现在卖价差价确是1302元。
得出结论：按照摩托车行业利润比相同的原理，可以得出EV成本与HEV成本的比例为： 1063元/1302元=81.6%
设EV成本为X，那么HEV成本为X+1063，有公式X/（X+1063）=81.6%。算出X=4714元。
最终结论：EV成本为4714元，HEV成本为4714+1063=5777元！
按照工厂管理成本200元/台，业务提成100元/台，合格证及开票上税费用粗略算300元/台（黄河为正规工厂，应该有上税）计算，实际成本为5314元和6377元。
工厂HEV直销价格为6980元(不含运费），工厂赚了603元！
而经销商HEV价格为8180元，中间差价有1803元，猜测工厂赚了500元，经销商除去运费200元/台，工人提成200元/台，售后服务100元/台，其他费用100元/台，那么经销商赚了1803-500-200-100-100=903元/台！
以上内容纯属猜测，实际情况只有工厂和经销商知道了！ |
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发表于 重庆市 2015-4-2 04:27
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