动平衡之伤~动平衡的重要性！

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发表这个帖子的初衷是让广大摩友认识到动平衡的重要性。作为一个高速机车，在告诉运行的稳定性是非常必要和必须的。尤其是摩托车。 其次是我看到贴吧里很多的不良JS，售后忽悠广大的GW车主。不做动平衡或者混淆概念。不作为这样的JS 建议不要做服务行业。尤其是售后行业。水平不够可以学。但是不能欺骗。大家认为是不是？（顺便吐槽豪爵的售后。服务很好。很贴心 ，跟踪也很到位。无奈有些售后就是个烂泥巴）。
好了  进入正题 ：
动平衡在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，动平衡又称双面平衡。
有些摩友说动平衡不做。龙头也吧会晃动，我只能说龙头把晃动了。就是偏差的非常严重了。不仅仅不安全。对于轴承的磨损。轮胎的磨损 都是更大。缩短零部件寿命。 富二代和高副帅可以忽略。
下面来说说这么看动平衡机器。别让JS 忽悠死你。
1.图片左边和右边显示的数字。代表了不平衡的克数。 如图显示左边（轮毂内圈）有25克不平衡。右边（轮毂外圈）有20克不平衡。说明问题挺大的。 并不是左边右边数字相减！！大家切记。很多JS 忽悠小白：你看左边50右边50.平衡了！！ 我只能够说：  我X！ 我可以不懂。但是你可以蒙我们这些摩友么？ 被坑点钱也就算了。 你这样是威胁到我们摩友的生命。 这样说没有托大吧？？？ 上图。！！！ 所以说。不要被下面乡镇上的所谓豪爵售后蒙骗。我这里也是。尤其是江西宜春市（市级售后服务商）如果还是这个水平。我下一辆车就是本田。
唉
又牢骚了。切入正题
动平衡要调到多少才合适呢？左右，也就是轮毂的外侧和内侧都控制在5 克之内才是相对OK 的。超过5克都需要再次做调教。 如果左右2边都是0，那么恭喜你。这才是理想的。

[ Last edited by 18079568600 on 2015-1-10 at 19:44 ]

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恭喜楼上的摩友。你的车动平衡才是理想的。 作为高速机车。 轮毂平衡了。高速运行才会更稳定。更安全。反之加速相关部件摩擦老化。省的配件钱比省油划算多了！！

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Originally posted by 帅刀 at 2015-1-11 00:16:
我的GWS车60以上速度行驶一个手脱吧明显感觉车把晃动，是不是我的动平衡不对？

这个不仅仅是轮毂平衡。 可能你的前轴松动也会造成这样的情况。

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Originally posted by 急速狂 at 2015-1-9 11:10:
为什么我的车子换前钢圈时,没做动平衡,平衡块拆了,脱把都没晃,我把平衡块装回原位,脱把也没晃,怎么解释?

左了动平衡。在高速运行时会更稳定 。你说的所谓的脱把，应该是在60-80的速度左右。而且不平衡在一个范围之外才会造成晃动。 （前后轮不在同一线上也会）

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给大家看下我换了前轮毂之后上的图片。
在此卖个关子。上图让广大摩友看看。换轮毂的问题。看大家找的出来么。

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顺便说1句。我换了轮毂没有让他做动平衡。因为他用的是手动平衡机。不是说手动平衡机没用。 因为手动平衡机对技术的要求相对要很高。要有经验。 第二时间会很长。第三，精度是远远不够的。 上个图让大家看下。

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看上面的图。换个轮毂。连轮胎都装反了。 各位摩友看下自己的前轮。轮胎 有个箭头要指向前面  指示的是滚动方向。 我的车轮胎被售后装反了。 这样会很不安全。 而且会造成轮胎的磨损异常。 请各位摩友自己检查！

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Originally posted by 天剑元老 at 2015-1-12 19:47:
我的也没有做！感觉不出来！

感觉不出来是正常的。 车子感觉的出来。 尤其在高速运行的时候。会明显一点。 要不为什么汽车要做动力平衡呢？ 首先车子急速可以上160-180. 其次有相关的规定制约。 摩托车就是婊子的儿子了。没有那么严格。

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卖GW了。1W公里。还有半年或者1W公里的保修。 或者 换踏板，不要豪爵或者豪爵铃木的！
因为本人所在地没有售后。

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顶~ 以后更新机器动平衡细节。等上图。

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没错。 是这个东西。 我已经要求江西省豪爵公司协调给我一个这个。 为此我付了一百元押金。只是具体不知道怎么用。到时候在打电话吧。