也说弯梁摩旅

新乡老刘1975

前两天参加了河南版摩友年会，到会几百辆车里面只有两辆弯梁。一个大哥跟我说：“兄弟，换车吧，有啥活动咱一起跑，你这车省油，但跑长途不出路啊”。确实是，我一般骑车不超60，基本上是40－60之间跑，感觉有什么突发情况也能及时处理。我一直信奉一句话“安全的速度就是最快的速度”。
      关于旅游，感觉不跑山区的情况下（一般开发过的也无所谓）弯梁绝对够用了。动力也可以，操作灵活，跑长途不算累。最大的弊病可能是油箱太小了，续舤能力小点，不过我国大部分地区加油站分布都可以，问题不大。进藏肯定不行了，我也想不出好办法，我们当地加油只能加到油箱里，外置一律不加。
      想到哪说到哪吧，附上我的第一次摩旅
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

tcsir

人家不带我们玩，可以自己单独摩旅，没必要挤在一起。

摩旅不是比谁的车子跑的速度快。自己玩的开心最重要。

午夜狂奔20年

午夜狂奔20年 发表于 2019-11-15 05:39
过了80飘，太吓人了。

细轱辘，高速过坑不减速，就瓢了。

午夜狂奔20年

魔术师 发表于 2019-10-28 13:16
弯梁摩旅，其它都好，就是邮箱比较小。

过了80飘，太吓人了。

魔术师

弯梁摩旅，其它都好，就是邮箱比较小。

吴酒不欢

我的也是弯梁，市内穿梭方便，还没摩旅过，过年时准备摩旅下


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修车匠

弯梁是好，我的大阳宝宝一，对车很满意，唯一的就是油箱太小蛋疼的很，要是出厂设计个十几升的油箱，还要啥跨骑
我好路就80-90，过村庄放慢。骑车不怕快，最主要的就是提前预防。50米内要能保证没有突发情况，不然就减速

法拉利==

“安全的速度，就是最快的速度。”   ^_^  说的好！

摩托小白883

林州进太行山前省道的加油站，只要登记身份证就能加散装汽油。


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嘉浩

自足自乐，摩旅不止


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道虽远

弯梁长途会比跨骑累，当然，个子矮的会好一些，再就是车身结构载重物高速骑行遇到颠簸不如跨骑稳。动力也弱，慢慢溜达还行，要想8/90的速度跑太难。


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万幸有静

弯梁平时代步轻便，出去玩就不是那么回事了。


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KERT

弯梁摩旅还是不错的，特别是我这快50岁的小老头，前些时候从广东骑到最北漠河北极村，来回1万1千公里，一个人跑了40天，感觉挺好。

独钓赣江

“安全的速度就是最快的速度"
这句话说得好，顶楼主一个！


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厚德务实海纳百川

赞


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中国的中

我就是豪爵弯梁，我经常到周边市玩，来回一趟7.800公里，


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hjs

弯梁车不错，买菜近郊游均可。

仙骨的古僵尸

顶楼主，弯梁万岁

老知青95

好长时间没有欣赏楼主的帖子，今天来看了朋友们的介绍，说明弯梁也可以全国各地摩游，就是加油麻烦些。

骑着弯梁去旅游

我现在骑第2辆弯梁车了，感觉挺好，速度在40一60之间，有对危险情况的反应时间，毕竟生命只有一次，安全第一。

马云

山鹿 发表于 2014-10-14 15:41
老弟，我的也是弯梁，大阳110-15A，10月5号、6号在栾川寨沟聚会，我看就我的一台弯梁，我觉得弯梁挺好的， ...

车不分好赖  开心坦荡自在最好