小战鹰改150 加装平衡轴 实践篇 147楼已更新

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-8-28 22:03:

建议和气门一起更换，最好买压制好的带气门和气门弹簧的缸头成品

呵呵是啊！早知当初听你的了  我买了缸头 气门油封 化油器链接口  离合器从动盘座（上次买了片离合器片装不上就是从动盘座太厚） 就是没买气门  货一到就拆开发现气门不能用 太小了只能再买了 现在还在路上 只是缸头没有原车的做工好  官网查了又是正品

上图是你换下来的缸头吗？为什么要换啊？

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-9-1 20:55:

兄弟的缸头换没？？？

等气门，明天会到  缸头是一样的 连发动机也是一样的

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-9-1 21:07:

你的配件到货后不拆退掉再买就行了，我的那个图是威领原厂缸头带气门总成，不需要自己装气门，买来直接装上就行了，和CBF150的缸头一样的

不能退了！买过气门算了 你是哪家买的？不知你的主量孔是多少的呢？

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-1 21:18:

我就在关注，还是希能多多更新，谢谢！

呵呵 可以啊 就是表达能力太差了 现在缸头拆下来了 在等气门  自觉得没人看 就没拍照了 明天去拍点  请问你的座驾是？

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-1 21:27:

我的是豪爵迪爽150，轻骑牌（非轻骑铃木）GS150，JYM125-3。都是一般车，见笑了。#47#
现在对本田感兴趣。

不一般了  当时也想过迪爽150  可我这卖价太贵 就没买了 用的怎么样  在我这天天都能看到两辆迪爽150  没敢去问 呵呵

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-9-1 21:54:

楼主还是换个大战鹰的离合器总成吧，省心点

不用的！换个从动盘 加个离合器片 加个铁片 包邮费才7  80  大战鹰的是一样的没必要

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-1 21:41:

我的迪爽用的很舒服，没别人发帖说的声音吵震动大的问题，我的说法是，声音小，震动还不大，跑起来很稳，动力不错。唯一不舒服的是那对分体式方向把，不如高把舒服。

哦！网上好像很多讲发动机不行 我这边这款车还是比小战鹰多的

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-3 12:28:
催更了。

现在终于把所有与150不一样的东西全换了  可以说就是一台外壳不一样的CBX150了  但是舒适 度 功力之类的的一样不一样就不懂了（找不到cbf150的车来对比）怠速的声音已经很静了 就是骑行中4000转以内声音偏大点（应该是吸气声 不知cbx150是否也这样） 只是在街上转了一下 还没出去试 过几天再试一下  现在尾气一点味道都没有 之前有点没燃烧干净的味道就一点点 但是拆开活塞头很黑 还有没烧干静的油  我说油耗高呢  震动和加速油耗过几天再试试

由于是在上班时间改 时间比较紧 图片没拍多少 就拍了几张 改天上点整车照 （上段时间车车刚封过釉 很亮的 今天第一次洗 还是很亮有水珠效果 天太黑又没拍 下次补

赤焰

排气管螺丝实在难取 很紧后面并三个螺帽 再一边松一边敲才弄松

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-4 08:53:
看气门，125的与150排量的气门是有区别的，岀现燃烧不好的状态也就不难理解了。
这下，化油器应该容易调好了。

是啊！大了许多  化油器还得慢慢调啊！

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-4 20:23:
看来你已经成功了，祝贺！

呵呵！谢谢这几天天气不好没出去试  不知道xpcbx150的怠速量孔和小战鹰的一样不

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-9-4 20:23:
看来你已经成功了，祝贺！

很久没上论坛了  其实还不行 油耗有点高 一公里两毛  没有战鹰省油  原因应该在化油器但主量孔已经换回原车108的了（化油器外观和cbx150都差不多就是不知道内部哪不一样） 火花塞烧的不好 活塞顶还是很湿 进气管用的是cbx150的（比125大了许多） 现在用的是原车进气管(也有扩大过） 用了几天了今天拆下看还是很湿 但油耗好点了 30元150公里还没用副油箱  按理说排量大了进气也要大  然道要换回原车进气口才能匹配原车化油器？  换战鹰化油器又太贵了还得换线速  感觉没什么意义  希望有经验人士多多指教！

赤焰

Originally posted by q1019784041 at 2014-10-11 19:10:
线圈多少极的，机油泵齿是塑料吗

应该是18级 有点忘了  是塑料的

赤焰

Originally posted by 渝竹 at 2014-10-25 11:33:

化油器主量孔改改再调调，应该有效果。好事多磨！

呵呵！难道150的主量孔还要比125的小  真想买个150化油器  点火器 和线速  就是太贵  现在我把加大过的进气管里加了个2公分直径的管（和原车一样大小）再试试车

赤焰

Originally posted by 小小灰 at 2014-10-29 12:40:

   我的是小鹰    改了170后有敲缸声音  高速上不去  换了150缸头后转速上的很快    但是化油器不知道怎么动   目前170排量  原装链轮  最快100    球化油器指点



另外    150的缸头比125的大   气门大一 ...

个人认为扩进排气孔和燃烧室没用 因为气门本身没有加大 进气量不会多太多而燃烧室又太大了 不会匹配  还是换大战鹰的缸头才行 我都有点扩后悔了 现在我的已换（我现在的发动机和cbf150的是一模一样的了）你说化油器这我也头疼 小战鹰的化油器进气接口比cbx和战鹰的进气口直径小了四毫米 之所以我换了cbx的进气口 提速各方面都很好就是耗油活塞顶还湿的 说明进气量太大（进气大了油量也大）所以燃烧不好 后各种找原因（还把原车主量孔换回）才发现是进气口太大引起的 后换回原车进气管（原车进气管也是被我扩大了 后想办法弄回原车大小）燃烧正常油耗也下降就是加速慢了 总结：我觉得进气口是和化油器匹配好的 要加速性好要换战鹰化油器（cbx也行）和cbx进气口才能匹配 我现在就想换战鹰化油器 战鹰线速 战鹰点火器 想尝试一下 就是太贵啦