关于佳御半水冷一说纯属扯淡

t5903

冷却水是通过水泵从缸体流向缸盖流回水箱.

上山下山

我刚买佳御不到一个月，感觉佳御是属于对水冷散热片强制风冷散热的，而散热风量我不知道是否随着发动机转速上升或者随车速上升而上升。总结就是水是在强制不停地循环，散热片是在不停地强制风冷。有没有资深大师出来解说一下，给大家解惑啊

fdyl123

一币一哈雷 发表于 2018-10-21 10:25
佳御自然风冷中缸的好处就是原地热车时间更短，坏处就是原地热车时间长了容易拉缸

不用太凝重，换套缸不贵，几百元，要解放思想

一币一哈雷

fdyl123 发表于 2018-10-21 10:12
半水冷在自然界没风的时候就不要原地怠速太长时间了（例如超过10分钟），停风后中缸怠速散热情况貌似还差于 ...

佳御自然风冷中缸的好处就是原地热车时间更短，坏处就是原地热车时间长了容易拉缸

fdyl123

半水冷在自然界没风的时候就不要原地怠速太长时间了（例如超过10分钟），停风后中缸怠速散热情况貌似还差于强制风冷和自然风冷发动机，自然风冷发动机（骑式车）外露，散热片大，这个包在车壳里，散热片小，更不利于散热，按自然风冷发动机使用车辆会好一些，尽量走动来散热，速度不要太低，时速20-30以上吧，尽量40左右以上，5-10长时间行驶不好，风量小，影响发动机中缸散热。踏板难洗发动机，一般90%以上中缸都脏，包了泥{:1_87:}，全水冷才是正路

我是一个兵119

楼主你不懂，大家不会怪你

我是一个兵119

中缸没有水道，只冷却缸头，难道这是全冷？

一币一哈雷

机车男人1989 发表于 2018-10-16 21:22
甲鱼这个所谓的水冷发动机和真正水冷发动机缸体不同，缸体没有水道

是的，缸体没有水道，缸体和曲轴箱没有温度传感器。缸体和曲轴箱依然要靠自然风冷散热。

机车男人1989

一币一哈雷 发表于 2018-10-16 08:44
还是你文明，看来是个文化人。
有文化的人都说佳御的水冷是卖点。
没文化的人都说是忽悠。

甲鱼这个所谓的水冷发动机和真正水冷发动机缸体不同，缸体没有水道

一币一哈雷

天剑189 发表于 2018-10-16 08:36
这个水冷就是个卖点，没啥用。 人家也没说错啊。

还是你文明，看来是个文化人。
有文化的人都说佳御的水冷是卖点。
没文化的人都说是忽悠。
我这个没文化的人就说是骗子水冷，就是一种骗钱的嚎头。

天剑189

这个水冷就是个卖点，没啥用。 人家也没说错啊。

hjk_0123

parmazj 发表于 2018-10-15 18:45
甲鱼的半水冷设计绝对足够用了

嗯，但我的意思：不仅仅是够用，而且猜测是不是全水冷反而不如这个半水冷更好！！会不会导致中缸温度过低？？小弟只是猜测啊，互相交流共同进步！

hjk_0123

fdyl123 发表于 2018-10-15 19:37
全水冷好些，踏板发动机中缸外壁容易脏，踏板发动机不方便清洗，泥焗鸡效应，影响散热

有道理啊！！请问有谁清洗过水冷散热片吗？如果没有，那么应该学会清洗保养了，毕竟你说得对，太脏了会影响散热。

hjk_0123

fdyl123 发表于 2018-10-15 19:33
本田PCX150 ，雅马哈NMAX155，越南LEAD125，为全水冷发动机

都比110排量大

fdyl123

parmazj 发表于 2018-10-15 18:45
甲鱼的半水冷设计绝对足够用了

全水冷好些，踏板发动机中缸外壁容易脏，踏板发动机不方便清洗，泥焗鸡效应，影响散热

fdyl123

hjk_0123 发表于 2018-10-15 15:51
佳御的水冷进水口是在套缸（中缸）上，但是并没有环抱中缸而是直接拐弯向上进入缸头，如果说也能给中缸散热 ...

本田PCX150 ，雅马哈NMAX155，越南LEAD125，为全水冷发动机

parmazj

hjk_0123 发表于 2018-10-15 15:51
佳御的水冷进水口是在套缸（中缸）上，但是并没有环抱中缸而是直接拐弯向上进入缸头，如果说也能给中缸散热 ...

  甲鱼的半水冷设计绝对足够用了

hjk_0123

佳御的水冷进水口是在套缸（中缸）上，但是并没有环抱中缸而是直接拐弯向上进入缸头，如果说也能给中缸散热的话，那也估计是很少一部分，估计大部分还是靠散热鳍片来散掉的。至于为什么这样设计，本人对于发动机设计没有很深的研究，不敢断言，但是猜测是不是为了保持发动机中缸温度低于高于缸头？？由于是在缸头一侧点火，所以缸头部分是发热最大的部分，此处的冷却理应是最强烈的，但是中缸部分发热远低于缸头，尤其是靠近曲轴箱一端，当活塞运动到曲轴箱一端时，由于气体体积扩大做功导致温度急剧下降到原来的大约1/10左右，所以温度就很低了，只有二百来度而已，所以就没有使用水冷，可能不仅仅是图省事儿，猜测是不是担心此处若有水冷的话会导致中缸温度过低以至于使得燃油燃烧不够充分，就像冷车启动一样，混合气在缸壁上凝结？？所以为了保持一定的温度，才使用风冷而没有采用水冷的方案。只有当中缸温度很高时，那一点点中缸上的水道才会导致水温上升可以在水温表上体现出来，所以进水口才设计到中缸上。至于为何其他车是全水冷，我感觉可能是因为佳御排量只有110太少了，其他全水冷的车多半排量都大很多。这只是我的猜测而已，请懂行的高手给分析一下，互相交流共同进步，谢谢理解。

七心海棠

耐用就行了