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Originally posted by 力帆服务01 at 2012-9-3 10:04:
这是我找到的后坐垫下边的支架,钢板加钢条就在挡泥板下边的。大家放心,后坐垫位置没有安全隐患。
我看到了这个钢板,厚薄所有用户都看得到,我现在把客户拆下来的内侧照片发给大家来看,那上面图片看到的管子实际上只是固定后方牌照架和尾灯的,只有一小段,并不是一直连接到前方固定支点的。也就是说,固定支点在车架上的连接处一共是两颗螺栓固定,一个是在轮胎内侧从里面拧上的,{很不幸,我的螺栓就有一个是不存在的,没有固定,另一侧的把螺栓拧到底也起不到加固作用,后挡板可以上下活动间隙2公分上下,这一点可以有郑州售后杜经理亲自勘察了的。}另一颗螺栓就是大家都在外侧能看得到的两侧装饰条最前端的大螺栓,此螺栓里面有一个垫帽。起紧固作用外能防止塑料装饰条被外帽紧过头。很不幸,我的这个垫帽已经变形了。螺栓也有脱丝现象,原因很简单,现在车子行驶总里程4100公里左右,后便带人行驶的里程不超过500公里,大家都是知道的,我曾经有总计3000多公里的两次长途是一人独行的。现在后方挡板在收到颠簸的时候震动的牌照架子哗哗作响,基本紧固不住的。试想一下,如果上边坐个人后果会怎样?现在这个塑料件已经在所有的螺丝紧固处出现裂纹。现在上图。本来我上边提的问题时只是针对镀金件问题。没有说这个事。力帆生产过一款天王太子,我想大家附近有起过这车子的人可以亲自去看,这个镀金塑料件到底是什么材料,我相信所有摩友都找得到事物,这个配件我看到的10年前的老车包括现在生产的其他牌子系列太子都是金属镀金件,原因是什么?很简单:如果带人为了安全起见一般都会安装后货架或者后靠背,那就需要有支撑才可以,如果只用厂家提供的这三个螺栓点固定我相信大家都看得明白,真正吃力地是最前方那一个大螺栓,一个支点吃力会不会变成杠杆作用?也难怪我的两侧装饰条会碎裂,会垫圈变形了。这是我一个人在这出现的问题,不代表所有用户观点。
再次感谢厂家对问题的重视,并及时电话和现场来我这里勘查问题。感谢力帆郑州售后杜经理,感谢厂家400电话及时传达了我的一些意见,感谢厂家周经理来电询问情况。其实售后我一直都是很满意的、这些我在很多文章里都阐述了这一点,但是我希望的是大家能够通过自己的切身感受来支持国货。自强自立!务实发展!希望更多的国产品牌雄起!
下边连续上传一部分我拍的照片和网友拆装后部挡板时拍的照片! |
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