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楼主: marquissun
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嘉陵独狼3 125 可以进藏吗?

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楼主
发表于 四川省 2012-9-5 13:10 | 显示全部楼层
15  44 的前后链盘比,就是倾向爬坡的。。。
   3.0的末级传统比,应该和 本田150  有一拼了。(鹰 影 神 系列,大多是15 43)动力不见得比独狼133有 明显优势。
    独狼关键是车轻,才117KG,自重方面能捡些便宜。。
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沙发
发表于 四川省 2012-9-5 13:12 | 显示全部楼层
平路高速巡航,震动,声音,就不用比了,一分价钱一分货。
    总之,五羊款的在烂路表现还可以的。。坐姿,车重什么的,挺适合上高原的。
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板凳
发表于 四川省 2012-9-5 13:51 | 显示全部楼层
Originally posted by nokiawang at 2012-7-25 16:30:
楼上这么多回复没问题的,请问你们骑过125进藏吗?没有就别乱说。我也没去过,但我看了好多进藏贴子,都说150以下排量的进藏很恼火,曾经有位骑战神的兄弟进藏,平路上全油门的最大时速才60码,不知楼主的车比得上 ...

   
      平路油门要看地方的,同样是高原,有的平路 95没问题的。。。。有的平路确实就只有60。
  
     我至少去过川藏线四川部分。多座起伏较大的4000米高山。。  我去年金悍133 带人跟战鹰150带人,好路爬坡表现差不多。。(烂路我的差些) (我车重127KG 比战鹰轻不少。)

     独狼133,根据目测,真不会比战神差到哪里去。(仅指高原爬坡。别的肯定没得比)

     我们大多都骑125,大多还带人。。 (头个月我换了个嘉陵150机子。)
   
     独狼133上高原,塞两根铜丝,再调好混合比,动力绝对刚刚的。
     今年也是出去跑了,基本是单人。回来把发动机换了。。

      油门到底,可以超战鹰 90   嘉陵翼狼90 并拉开距离。(他们表显90,我问的)
     翼狼油门给完了的。 战鹰车主说油门没完  7000转。

     我是7500转,转速上不去了,大下坡转速能8000转

[ Last edited by huangyulangsun on 2012-9-5 at 21:54 ]
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