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Originally posted by shzhp at 2012-4-25 23:26:
你画的辅助线只说明油箱盖本身，我现在只能说油箱盖轴线与车身轴线有夹角，至于油箱整体是不是歪的，我没有依据，不好乱说的。。。。。。:P
1200GS是穿越车，这个是旅行车……风挡高度不能这么去比的。
车子这玩意，毕竟不是艺术品，这么去挑细节毛病，意义不大。
我觉得对国产大排，最重要的还是要加强发动机和金属件的铸造工艺，外观细节，可以慢慢再说。
要是用这种细节的方法去挑，大多数美国产的汽车，都入不了楼主的法眼了。
美国大多数普通汽车，外观内饰做工都不敢恭维，但是美国人不太在乎，车只要能跑就行。
但是，别人的翻新老爷车，那个细致程度，可以细到你拿尺子都量不出来毛病。价钱摆在那。
复古，手工，那个玩的是品味，是细节。TR这样的一般工业产品，主要还是看实用性和可靠性。
至少650NK和TR没有像GW250那样，普遍发动机漏油。人家可是铃木做后台的，打着铃木标的。
我是4个春风车的车主。说实话，不是说春风没有改进的空间，而是客观地说，以目前国内的大环境，春风到目前这样，已经很尽力了。换一个厂子去做，做不到这个程度。毕竟春风很多东西也要靠采购，自己不可能生产所有东西。再要明显提高，不光是春风要努力，更要靠国内工业生产供应链的整体水平提高，整个大环境改变，整个产业链条优化升级。
打个比方，有个朋友前段时间突发奇想，要开一个“良心餐馆”，坚决不用地沟油，严格执行卫生标准，至少要在自己的餐馆内，保证食品卫生安全。我对此嗤之以鼻，问了他几个问题：“你能买到没有瘦肉精的猪肉吗？你能买到没有打过激素的鸡生的鸡蛋吗？你能保证买到没有打过剧毒农药的蔬菜吗？你能买到不含农药的果汁吗？你能保证你用的油都是非转基因的吗？你能买到不用化工原料泡过的毛肚吗？
就算这些你都能保证，你又怎么保证，别人会多花钱，来吃你这些看上去跟别人差不多，实际上安全很多，但是又成本高很多的菜？
朋友听完了，默然无语……
日本车为什么可以行销全世界？不只是车厂的问题。跟你们说一个真实故事：昨天有一个小女孩来我公司面试前台，她以前在日本一个食品厂实习过一年。我问她这一年印象最深，感触最深的事情。她说了两个：1，是出厂前最后质检岗位，工资相比其他岗位来说非常高，但是绝对不可能让中国人去做，都是清一色的日本老工人。中国人要低一倍的工钱，想去做这个职位，都不可能。
2，他们操作都戴医用硅胶手套。有一天，在配料线上，有一个工人，脱手套的时候不小心，把手套弄破了，后来主管发现他的手套破口，不能完全合上。说明可能撕掉了一点点。最后他们找不到缺失的那一块，当天在发现这件事之前所有的原料和已经质检过的成品，全部回收销毁。医用硅胶无毒，别人都这样做。因为害怕被消费者万一吃到了，影响商誉，万一要是小孩子吃下去了，还有可能消化不良。。
什么时候中国的食品厂也能这样做了，中国的摩托车就不会输给日本。
这个道理，跟春风厂现在的处境类似。
[ Last edited by 北京春风迷 on 2012-4-26 at 04:44 ] |
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楼主: shzhp
发表于 陕西省 2012-4-25 20:32
