摩托车改水冷

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-2 13:49

本人四年前就改装过的水冷摩托。
东西不大好看，大家不要笑。
水管去年腐蚀坏了，因为铁板是用ab胶粘的，并不结实，修复嫌麻烦，为了不影响散热，就把它敲下来了，前些天为了拍照用绳绑上的，照片早就照好了，没好意思往上发，今天看到论坛上有类似的帖子，来凑个热闹，手机拍的，不太清楚，对付着看

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-2 13:51

重新发图

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-2 13:54

继续上图。。。。。。

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-2 14:32

没有水泵的，靠热量自己循环，我觉的效果还是不错的，图3是腐蚀穿的洞

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-2 14:39

拐角处用铜管连接，散热片用电钻打通

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-2 15:13

散热片的两端用橡胶块和AB胶堵起来

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-5 11:53

当时改水冷是为了当耕耘机用的，连续工作3 个多小时发动机无异常，功率无减小现象

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-5 11:56

这是调深浅用的

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-5 12:00

这是单脚着地，在地里拐弯转向用的:)

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-6 13:18

如果想冷却缸头的话，可从这里下手，因为这里和下面是通的，在下面封住，再接根管子连到进水口，上面的接出水口，水也可以循环起来，改高压缩比的摩友不妨一试:)

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-7 12:25

Originally posted by DIY患者1 at 2011-5-7 07:49:
请问楼主，散惹片上的孔怎么开的？

缸体上部和下部都是从右侧用电钻打孔，注意留下最后一层别打，要不就漏了，还得补;( 右侧的散热片从上或者下打都可以，最后拐角处用铜管连接密封即可

老摩托车迷 · 发表于河北省 2011-5-7 13:38

老王卖瓜，自卖自夸，#040#说说此改装的优点
优点一  成本低廉，材料费不足30元。
优点二  卧机的机油是顺着缸头紧固螺丝杆上去的，顺便可以冷却机油。
优点三  如果不成功，对机器的机械损伤可忽略不计，拆下来即可复原。
。。。。。。
暂时想到这些，缺点是不太美观
:dance::dance::dance::dance: