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楼主: 烟斗阿兄
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摩托车驾驶技术全攻略!(尤其适合新手)

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楼主
发表于 广东省 2014-4-11 15:55 | 显示全部楼层
首先感谢楼主的贡献,讲解很详尽,语言通俗易懂,实用性很强!必须顶起!
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沙发
发表于 广东省 2014-4-11 16:02 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
但我还想就我个人的知识补充一下,关于转弯,一开始论述的驾驶姿势和如何令机车向内倾斜,使机车平滑入弯这几点,容易令初学的误会——只要利用身体对机车施加”足够”的荷载就可以令车头自动转向,顺利入弯。其实这种方法不论是驾驭踏板还是650以上的机车都显得太”费劲”了,车子较青,入弯车速也不高时是管用的,反之则不太适用。身子上紧下松,弓背轻握把,腿部压靠油箱,人车一体是绝对没错的,可是在这之前,必须适当用手臂”推胎”,即左转弯前车把轻微打向右方,右转弯前车把轻微打向左方,(轻推而已,摁死车把就肯定翻车!)哪怕只用手指轻轻推一下车把,甚至不用身体去靠去压车体来施加任何荷载,车子都会立马做出转弯的反应。推胎入弯不是高深的机车入弯技巧,而是入门必学的技术,因为这是驾驶两轮机车的独特技巧,有别于三轮和四轮,甚至于自行车(机车的原形吧)的独特之处。
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板凳
发表于 广东省 2014-4-11 16:10 | 显示全部楼层
使用推胎转向才能令骑手更游刃有余,更精确和舒适地找到合适的入弯点,而不必费劲心思地去和机车的重心较劲,而是控制好车速,转数(油门)和入弯角度等影响弯道平滑度的因素。
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