最后的绵羊---马杰斯特250入手（第5页新增多图）

桂林胡子

今天中午接到张老师电话，通告97款大马已到桂林佳吉货运站！
真快，照明兄赌赢了！
背上头盔包和Lx2,到办公室请了假打的直奔三阳特维部集合，果然张帅哥大阳毛老大三鸡和张老师早已等候多时，简单商议后我和张老师去佳吉站提车。
两只大木箱赫然在目，走近细看外面还包着一层尼龙薄膜而且基本完好，铁架子纸皮箱木板条再加上薄膜包装，三炮兄弟果然尽心尽力！三炮硬是好同志好兄弟！
30元钱请了架机动三轮车，佳吉的铲车师傅小心翼翼地帮着把两只大木箱搬上了三轮车。
看着巨大的木箱压在小三轮上面真有点担心。
好在距离不远，5分钟后抵达三阳特维，大师傅率领一干兄弟七手八脚把两只大箱卸下车，操起家什拆箱子。
果然是原包装箱，铁架上有日文的序列号、打开的纸箱上大马的名称型号清清楚楚！
打开包装，红色的大马终于一露芳容，沉睡十年之久，今朝终有出头之时，大不容易也！
拆掉包装紧固件后大马尽现眼前。
开始装前轮了，大马的前后轮胎都是台湾产的马吉斯，前胎是110/90-12,后胎是130/70-12，胎毛一拔便断，毕竟十年库存胎质当然有老化了,下一步要考虑换胎的了。
初步的保养是少不了的,原车电瓶是免维护的拆下一量电压只有0.5伏当然报废了,网购的专用大马电瓶还没到,张老师立马到摩配市场搞来两个代用电瓶。接下来是加纯净水，换机油，上风挡，人多力量大，两台大马终于全部打理清楚，开始电打，一切顺利，充分热车后大家轮番试车，大阳是多年的凌鹰车主，试完车后赞不决口。
到油站加足汽油后冒雨赶回家,10多公里路程刚好小试大马的行走特性，确实轻松，油门响应灵敏，看似大头鱼的车头跑起来后并不觉笨重，握把轻松自如，在城区里左穿右插轻松，磨合期里不好暴力操车，偶尔轻扭油门超车的感觉真爽。
出了城区后基本上保持50公里的时速,水温表指针停在1/5刻度，发动机的状态正常！耳旁的排气声是雅马哈特有的滋滋声,座包下的发动机安静，前后的避震与猎鹰相比柔顺不少,一路上雨一直在下,前后马吉斯轮胎抓地力令人放心。
250的排量是不算大不过对于我来说恰到好处，有了这匹红色的大马，以后不再买车了，收手收手！

[ Last edited by 桂林胡子 on 2011-9-25 at 00:40 ]

桂林胡子

如果说一款新车才骑行约20公里便声称摸清脾性熟悉其特点，
我看是矫情！
但是功课又不得不做，而且还要尽量交出一份有内容的答卷。
于是勉为其难了，
其实这事要让老弗来做那就真正地小菜一碟了,每次欣赏老弗的评车大作那都是相当也享受！
没办法了，各位看官将就一点吧。
对于97款大马，昨天也就前后开了20公里，柏油路、水泥路，城区道路、一级国道公路，晴天雨天，倒是在这实在太短的20公里里面一次过地压过！
一代大马的轴距应有1.6米多长，这个排量的大羊里算是较长轴距的了,
轴距长的好处不言自明，稳嘛！
打着车一扭油门车就出去了,车子的震动实在是小，慢速时略感龙头有些偏沉，实际上握把根本不费力，轻轻搭在把手上就好，车轮的循迹也不用担心,前后轮轻松地跑在一条直线上，轴距长真的好稳！转弯呢？转弯的半径是比不过小未战了,也没见有哪个用大羊来和小羊比过弯的吧。实际上在城区里穿行,其时恰好是下班高峰期,从上海路拐上文昌桥再右转滑入象山宾江路，这一段的弯道多车流量也大,大马无论是在低速还是中速均能轻松地完成或跟随前车或加速从左侧超越后再右滑回到车道，还是那句话,轻松自如。
穿过北极广场出了乌石街开始走在302国道上了,此时车速上到50左右,夜色中雨点渐大，按以往惯例要找地方避雨了，不过为考验大马的雨路行驶性能还是坚定地继续前行。
一代大马的动力输出有22匹马力左右吧（老弗的宝典还没看完），在磨合期头300公里里不好做大油门加速的,尽管路况良好,一级公路，车速也就在50左右偶尔上到60,在这个速段里大马的优势开始显露，不错，有点巡航的味道了，开始频繁地逐一调整座姿，身体往后靠贴在靠背上两腿可以伸直，又或者往前移位身体离龙头更近一些双手稍为弯曲搭在把手，两脚自如地弯曲，在做这些调整时车体还是那么稳地行驶没有让人担心的晃动，坐姿真是舒服！
一代大马的车灯应该不算太亮，尤其是近光灯,远光灯还行,
在这里十分佩服大马的远近灯照射角度的调整，可以说出厂时经过严格的调整完全合乎行车典范的,打近光灯时照射面积也就20多米的范围，打远光灯时照射距离不到100米，夜间行车安心！
有个小插曲，近月余桂林频降大到暴雨，国道上偶尔有面盆大深浅难测的坑洼，几次紧急制动均能轻松地把车速剧降而又不影响小转龙头绕过水坑，大马的制动能力和车架的协调性方面至少是强于猎鹰的了。

桂林胡子

Originally posted by tongshuai at 2008-5-28 08:51:
终于见到胡子兄的大马了 未战猎鹰是红色 大马还是红色 漂亮 艳丽 胡子兄对红色情有独钟啊 恭喜老兄觅到好车

老兄说收手兄弟不信 再有好车你手还会痒的 还会出手的 哈哈(y)(y)(y)

#004##004#
上几张换机油的pp
大马的初步保养不是太复杂，因时间关系处理了水箱加入足量的纯净水，放出十年存油，清洗下油口螺栓和滤杯，加入1.2升的美国特宝 10w-60 全合成机油。
放出的存油严重变质,润滑度太差了用手指粘上去可以感觉到已是废油，必须首先更换的了。
放出的废油用专用积油盆收集，在倒入集油桶前仔细看了油底肉眼看不出有什么杂质。

[ Last edited by 桂林胡子 on 2008-5-28 at 21:54 ]

桂林胡子

Originally posted by tongshuai at 2008-5-29 10:10:


老兄也用上特宝了 呵呵 不过我想你是在用它洗发动机和磨合车 过后还会用摩特300V的 是不是？别人理解不了说是浪费 我认为不是这样的 车的初期是最关键的 特别是存放了这么多年的车了 还有水箱能加医用蒸馏水要 ...

兄弟，特宝用于磨合期是不错的，准备500、1000时再换两次，出磨合后用300v了，
水箱是在清洗中，这几天在找专业防冻冷却液。

桂林胡子

Originally posted by march at 2008-5-29 11:23:
老兄你这款车在那里能买到呀,我是河南的,很喜欢这个款式的车,价格多少,请回复!!!

目前没卖的了.....

桂林胡子

大版发来的两只电瓶均已收到了，非常感谢！
其中一只已经安装并使用，另一只暂无时间安装。
安装还算顺利,大马的电瓶是要侧倒放置的,大版发来的电池同样要侧倒放置,
接好电极引线,电瓶侧倒放置装入电瓶储存盒,稍为拥挤一点但完全可以放得下的，盖板也可以轻松盖上的。
安装好后试车，一打即着电力充沛！

桂林胡子

今天星期天，晴天，
一大早把大马开到维修部做了保养，
清洗水箱并加入壳牌防冻液，
排出原车齿轮油，注入240毫升的摩特300v 5w-40的机油。
保养完毕后自已打水简单把车清洗后上3m车腊。
一切弄妥太阳已升至当空，将就拍了几张吧。

[ Last edited by 桂林胡子 on 2008-6-1 at 12:56 ]

桂林胡子

Originally posted by NS125 at 2008-5-29 16:29:
恭喜胡子老兄弄到一匹好羊,超值,,,,,,,我是天津的,在塘沽洋货市场碣石过来的大马也要2万来块很想接你的猎鹰但太远了

有缘自然成:P

[ Last edited by 桂林胡子 on 2008-6-4 at 20:57 ]

桂林胡子

Originally posted by sky8378 at 2008-6-4 20:21:
想请教楼主,还能买到着个车吗???

你到这里问问快意吧http://motorcycle.sh.cn/forumdisplay.php?fid=63

桂林胡子

Originally posted by 圣城赤兔马 at 2008-6-5 17:47:
车不错，人更好

:handshake:handshake

桂林胡子

桂林连下六七天连绵雨,大马因此闷在车库,
今天转晴,阳光普照,忍耐不住,把大马开出去溜了一圈。

桂林胡子

Originally posted by 圣城赤兔马 at 2008-6-14 23:20:
胡子兄还没有挂牌啊

景色不错

传动部分的保养不知俊杰兄了解了相关信息否？

桂林胡子

磨合期内大约4个油，
款式老了，毕竟10年前的，
好在库存全新！

桂林胡子

Originally posted by 啥都缺 at 2008-7-1 01:46:
既然是存货怎么车子里面会有机油？想不明白，如果是人家开过不久就存放起来，到现在，那人家也开过了，这么讲究的磨合好像是安慰自己了！

闹不明白的又不虚心求教，
不懂装懂害死人的。

桂林胡子

Originally posted by 568115 at 2008-7-1 12:32:

你没买过车吗?哪个车出厂发动机里是空的.

估计是个yy:P

桂林胡子

Originally posted by 568115 at 2008-7-1 12:57:
我YY?Y了啥啊

兄弟误会了,
我说的是85楼的那位;)

桂林胡子

库存10年的大马到手一个多月了,发帖报道后承蒙各位车友的关注，在下深表感谢！
同时亦有部分车友对是否是全新库存车持有怀疑，
对此，在于亦表示理解，也许前期发布的图片中未能提供相关的证据吧。

此次5台库存全新大马，购买者除了我们广西两台，山东两台，还有杭州的资深玩车大侠俊杰兄，我们五位买家都是本着玩车而非转手倒卖的，从情理上说实无必要去编造“全新”的谎言吧。
一就是一，二就是二，全新的说不成旧的，二手的也翻不成全新的。
由于历史的原因，十年前确有大批各式各样的进口车至今仍库存在各地，浙江、山东等当年的摩市热土造就了大批的高档摩托追求者，十年后，还是这两个地方仍有部分当年的精品库存至今。
快意是个奇才,正是他这样的奇才，才能找到这样的库存精品车！

下面，我把当时拆开包装时拍的原始图片一一奉上，
是否库存全新车请广大车友自行判断好了！
这里是不是“正龙拍虎”,由大家评判好了！

[ Last edited by 桂林胡子 on 2008-7-2 at 00:41 ]

桂林胡子

继续上原始开封图片

[ Last edited by 桂林胡子 on 2008-7-2 at 00:51 ]

桂林胡子

今天下午6时下班后约上宗申鹰吉利羊，放马直奔30公里外的青狮潭大坝，一来溜马放松心情，二来打取山泉水泡茶，好玩！
大坝上红马映余晖还是有点看头的。

[ Last edited by 桂林胡子 on 2008-7-3 at 00:01 ]

桂林胡子

Originally posted by 圣城赤兔马 at 2008-7-2 08:46:
......#99  

这批大马无容置疑。就是保养麻烦点，要重新学习，买相关东东，牺牲了好多时间，不过对摩友说，这就是最大乐趣，就像孩子一样，从降生，一直看到慢慢长大......也是一种心境。
    这款车性价比不是太高，因为全新，所以完美。
   试想一下，从日本生产完，包装好，自己是第一个开苞的，多么美妙！试问现在国内还可以遇到这种车吗
   我庆幸能买到她。
   胡子兄挂上牌子了吧，贴出来看看啊

..

今天终于抽空把正式牌挂上红马！