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从天剑王到飞致, 质量到底降了多少

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81#
发表于 山东省 2015-7-31 00:13 | 只看该作者
Originally posted by 1102387 at 2015-7-29 09:16:
不是有领导人说了吗?这是中国国情,国情所致!




所谓国情,就是把本不应该发生的错误变成理所当然,给你强行画上句号,让你无可奈何,让你不许再有任何质疑!纯粹是不思进取、推诿扯皮的遮羞布。。。。。#51##51##51#
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82#
发表于 湖南省 2015-7-31 01:00 | 只看该作者
Originally posted by 悠然见田园 at 2015-7-31 08:13:




所谓国情,就是把本不应该发生的错误变成理所当然,给你强行画上句号,让你无可奈何,让你不许再有任何质疑!纯粹是不思进取、推诿扯皮的遮羞布。。。。。#51##51##51#


你呀你呀,怎么能这样说呢,你这样说岂不是一针下去,让别人见了血?#19##19#
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83#
发表于 广东省 2015-7-31 01:03 | 只看该作者
也没啥好纠结的,现在啥东西都是越做越烂。不光这个例子。
还是那句话,好东西肯定有,按10几年前几年的工资不吃不喝去买。
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84#
发表于 广东省 2015-8-1 15:04 | 只看该作者
风景兄,请教一下,你换了双光透镜后,超车灯开关还能用吗
最近想改透镜,就怕出问题,很纠结
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85#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-8-1 15:51 | 只看该作者
Originally posted by ST_Zhuangxc at 2015-8-1 23:04:
风景兄,请教一下,你换了双光透镜后,超车灯开关还能用吗
最近想改透镜,就怕出问题,很纠结

我改了透镜后, 超车灯还是和原来一样, 可以使用.
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86#
发表于 江苏省 2015-8-1 16:23 | 只看该作者
Originally posted by 渝A15011 at 2015-7-30 17:12:

只能说你们那里的修车师傅太厉害了

        如果说十辆车里有一辆车子滑丝,那肯定是修车的的手艺问题,但如果说十辆车里有九辆都滑丝那肯定就是设计的问题了,毕竟我们不是什么专业的,我们只知道拧紧就行,我也不可能为了换机油去专门买扭力扳手,然后再去查拧紧这个螺丝需要多大的力矩。
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87#
发表于 海南省 2015-8-1 16:36 | 只看该作者
要换车咯
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88#
发表于 重庆市 2015-8-1 21:12 | 只看该作者
Originally posted by LEECHONG at 2015-8-2 00:23:

        如果说十辆车里有一辆车子滑丝,那肯定是修车的的手艺问题,但如果说十辆车里有九辆都滑丝那肯定就是设计的问题了,毕竟我们不是什么专业的,我们只知道拧紧就行,我也不可能为了换机油去专门买扭力扳手 ...

问题是只要是铝合金箱体拧太紧都容易滑丝,并不是某一款车型,如果在一个地区十车九滑那只能说明当地维修师傅太NB 了。
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89#
发表于 安徽省 2015-8-2 01:29 | 只看该作者
看看那中缸也怪吓人的。
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90#
发表于 广东省 2015-8-2 03:58 | 只看该作者
Originally posted by 摩托上的风景 at 2015-8-1 23:51:

我改了透镜后, 超车灯还是和原来一样, 可以使用.

好的,那我就放心了,因为听别人说那个超车灯只是控制遮光罩电机,按下去氙气灯是不会亮的
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91#
发表于 广东省 2015-8-2 04:13 | 只看该作者
Originally posted by 渝A15011 at 2015-7-29 09:52:
楼主真是良苦用心呀,气缸事件只有第一批车有,并且都已经解决了,而后边的放油螺口的位置拍摄的方向都不相同,用不同角度照片来证明“缩水”的伎俩确实不咋地。哈哈,滑丝的试问有几个是按照规定力矩而拧滑丝的呢 ...

明显放油口崩口是设计不合理或者直接说是偷工减料造成的。
一般的油底壳放油口的螺口处是在底部最厚实的铝合金部位开孔的,也就是说螺口是一整块厚实的铝合金开的一个小孔,而不是这种直接在壳底内铸造一个片儿式螺口的设计,当然会容易崩碎了。
我帮人换过不少机油,遇到过把放油螺丝板滑丝的情况,但放油口这样崩碎的还真是闻所未闻,也可能是我孤陋寡闻吧。
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92#
发表于 广东省 2015-8-2 04:23 | 只看该作者
再加一条吧,作为2万块钱的合资品牌250车型,居然连排气管尾端都不是圆的,看着起来这么不规整,厂家这制造态度,容忍度还真是高,呵呵...

飞致250排气管.jpg (154.7 KB, 下载次数: 19)

飞致250排气管.jpg
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93#
发表于 海南省 2015-8-2 04:25 | 只看该作者
铝合金的,拧紧力矩过大就容易滑丝
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94#
发表于 江西省 2015-8-2 07:14 | 只看该作者
Originally posted by 渝A15011 at 2015-7-29 19:50:
泄油口当缺口也只有XX说得出来

这缺口是泄油口?铁质螺母被这样开了槽强度都要降低不少,铝合金这样设计应该不妥
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95#
发表于 广东省 2015-8-2 07:20 | 只看该作者
厂家不注重品质,只看重利益,看看GW也一样,国产都一个叼样,
短视的很,方正品牌不是自己的,做烂了换个接着来。
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96#
发表于 重庆市 2015-8-2 07:34 | 只看该作者
Originally posted by 雷明顿 at 2015-8-2 12:13:

明显放油口崩口是设计不合理或者直接说是偷工减料造成的。
一般的油底壳放油口的螺口处是在底部最厚实的铝合金部位开孔的,也就是说螺口是一整块厚实的铝合金开的一个小孔,而不是这种直接在壳底内铸造一个片儿 ...

你找另一台车拍同一个角度再看
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97#
发表于 重庆市 2015-8-2 07:37 | 只看该作者
Originally posted by 雷明顿 at 2015-8-2 12:23:
再加一条吧,作为2万块钱的合资品牌250车型,居然连排气管尾端都不是圆的,看着起来这么不规整,厂家这制造态度,容忍度还真是高,呵呵...

在一些做工上确实有待加强,这个是不争的事实
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98#
发表于 贵州省 2017-7-23 15:15 | 只看该作者
郁闷之极,我的也滑丝了,王,不知道怎么处理。在之前看过相关的帖子,一直提醒自己小心,但还是着了。
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99#
发表于 贵州省 2017-7-23 15:20 | 只看该作者
渝A15011 发表于 2015-7-29 19:50
泄油口当缺口也只有XX说得出来

你好,求助,我的王也滑丝了,放油螺丝是多大的型号,麻烦告知一下,谢谢。对于滑丝的问题,你有什么好的建议吗?
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