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弯梁就是折中的一款产品,
1、载物方面,弯梁中的弯梁处,带箱牛奶很方便,跨骑就不方便,弯梁可以装前筐 后尾箱,
2、速度方面,速度一般,开到40可以控制刹车距,速度想快,开到80也没问题,弯梁的定位就是短途代步,就像法拉利,你让它去拉砖,反倒不如砖车,看它的定位需求,
3、油耗方面,踏板开5年后,油耗都要达到3升百公里了,骑行暴力的会达到3.5升百公里,弯梁怎么开,还都在2升左右,省油省的多,对普通摩托车用户来说,细水长流,省油还是非常重要的一点,
4、操控方面,踏板就是傻瓜式,加油门就走,轮胎小,适合城市道路,路况差一点的,就不适合;弯梁介于两者中间,17寸的轮胎,通过坑洼路,一般的都通过;另外,弯梁的重心低,操作简单,维修保养简单,故障率低,价格实惠,油耗低,用起来实惠,
5、弯梁的位定就是短途代步,像我的情况就是上班的路程就1km,弯梁就是代步,下雨,单位有车,车接车送,有司机,车子轻巧,我就当自行车骑,家里跨骑 踏板 电动车,我都各有一辆,虽然跨骑是我最喜欢骑的,喜欢操控的乐趣,短途通勤,取快递,买个菜,我就骑弯梁,路远就骑跨骑,跨骑就是大玩具,油箱大,加一次油,可以骑636公里(本人实测,小战鹰)就是骑着玩的,
6、还有一点,弯梁可以单手操作,跨骑不可以,踏板 电动车可以,扔垃圾时,我一般骑电动车,因为小区里,步行的人很多,垃圾存放点就100m距离,
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