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楼主 |
发表于 广东省 2017-11-16 01:53
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只看该作者
一个年龄干一个年龄该干的事 一个物事就干符合发挥物事特点的事 我谓之人尽其性物尽其用
排队唱歌个个识 真正这等智慧又几人?
记得多年前我带动起城市地铁兴旺起大行小折叠时 江边绿道小休时和她们聊起过 你一不上地铁二不使用四轮后箱带车更不飞机高铁玩穿越瞬移 你为何委屈自己非要使用折叠车的架构这么憋屈 难道仅仅是跟风还是这车拉风帅死? ???,,,,,,,,公路车架构才是真正骑行效率嘛
正题说回来物尽其性 当年摩托车驴行 我两轮就几乎从不走一二三级路 大多都在四五级路面穿村过镇 当年的村村通工程 也带起了当年说法无限风光在村道我首发说法 事实这才是免门票的森林公园 全国兴盛起的处处兴土木搭场景却不是拍片成国际笑话将来定历史耻辱(番仔说一眼就知刚刚建的而且毫无水准蒙事搭景建的你当我和你一样蠢好骗吗我老远来这干嘛?瞬间无语 连大前门都行骗搭外景那小的更不用说了)回题村道森林公园 中国天然一样有环法那种档次的路面还是有的还更甚呢 上帝对地球任何一处公道的 问题只出在你的玩法 当你的主玩法让路上的四轮羡慕妒忌恨 你的策略你的想法就两轮这工具里玩得入道啦 你真的懂玩吗
回来这贴四轮 后来事实经验 过去我这玩法也几乎用不到两轮特点(随时可深入探索哪怕脚掌宽小路车价贱自由不怕丢) 村道大多完全可以四轮也搞得定也随时调头 如此 就有必要总结修正策略啦 但非必要时两轮不上高速是原则 一是我肯定打瞌睡这会惹大祸二是被四轮刷存在感 两轮不干自己应该干的事 物不尽其性
不过记得有一年在苗贵云一带出问题 当地几乎无铺设村道 骑一天两轮最多那天才70公里 不过四轮噩梦的极特殊 汉人地区几乎没这情形
,,怕死机 先发再续编 有空续说 都是片断想法 个人笔记碎贴
国外倒是普遍的独立思考 以个性和独立的价值观为美 穿透它们任何一处细节都是智慧和个性又惊叹更合理更创见 国内几乎都是在表演在作秀也是一眼穿透的
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