有朋友不服国产车，来来来，晒一下成本，注意保持队形， ...

ennly8263

我爸买的国产125踏板，3800元，轮胎机油之类不算修了450元，开了4万公里左右，
平均每公里0.1元。

huanghelong

weow 发表于 2017-3-15 16:22
哥们是不是算错了呀？

如果是8000公里，成本应该是1.5元呀

没错，就是8000公里，今天8000多了！

milito

佳御168 发表于 2017-3-14 22:19
品牌：Honda

车型：CG125

88年的2万6。。。。。房子都买好几套了

自然自在

weow 发表于 2017-3-14 15:41
我的第二辆：

品牌：东凌小公主

请求楼主，你平均每天骑行多少公里？

weow

自然自在 发表于 2017-3-16 09:11
请求楼主，你平均每天骑行多少公里？

这个真没算过哦，要用的时候就骑，反正便宜货，随便操。总之总里程就这么多。

weow

milito 发表于 2017-3-16 09:04
88年的2万6。。。。。房子都买好几套了

人家是土豪呀。

qxd1119

你的这个帖子大家都懒的回复了。发这个有意思吗？ 你是车迷吗？  车迷没事干算这些？  今天看到一台Z1000，有牌照的。声浪无敌，看着好舒服。骑着更加舒服吧！  你的廉价国产会有这种感觉吗？   我以前还骑过800元买的二手踏板小帅哥呢。 如果你有钱，我想你是不会买国产杂牌货的！ 你骑摩托车属于被迫交通工具吧！你不是摩托车迷！800元的小帅哥也可以骑，30000元的光阳300ABS也可以骑啊。 就算没钱，不骑车，我也不会选择800元的小帅哥踏板80cc！ 因为这种国产垃圾货，没有一点价值！而且在路上还有安全隐患！  我骑过好多台国产杂牌踏板了，我有发言权！我就是不服国产杂牌垃圾！

apace

为什么国产杂牌那么便宜，它的成本节约到什么地方去了，因此比其他正牌多了哪些风险，削弱了哪些体验，我想以lz为代表的、只计算自己使用成本的人是不会懂的。

无人晓

天天青菜萝卜，更省钱。楼主可以再发帖在论坛统计一下，开杂牌的故障率高还是合资的高，。还有，油耗也没算。

ennly8263

apace 发表于 2017-3-16 22:18
为什么国产杂牌那么便宜，它的成本节约到什么地方去了，因此比其他正牌多了哪些风险，削弱了哪些体验，我想 ...

这话我也赞同，经济宽松还是买好点的，好东西不容易出问题，用起来舒心，骑起来振动小噪音小、舒服。

但国产品牌的整车也可以买的，质量也没有烂到无法接受的地步，烂到无底线的是混杂的淘宝摩托车配件。
如果没有国产摩托的竞争，现在的摩托车恐怕还不是这个价格。如果没有国产摩托很多需要摩托车作为交通工具的还买不起摩托车。

有国产摩托的竞争，市场更完善、合理。好东西会有人买的，合资摩托，不管在小县城还是农村都有很多人买。
本田摩托当初起家时不也是靠性价比取胜的嘛，当时本田摩托质量不如欧洲车，但性价比高，后来销量一路走高，赚了钱然后又搞研发。

但是，我们国家这些本土摩托企业，一直这样下去是不行的，没有技术资本，就像以前的山寨手机，来一场风暴那些企业就倒得差不多了。

a7778033

佳御168 发表于 2017-3-14 22:19
品牌：Honda

车型：CG125

你的车33万公里 发动机没修过！可能吗？
以为别人多是小孩子啊。接着忽悠 说33330万公里摩托车发动机寿命一般10万多公里不开发动机很牛背了！

佳御168

a7778033 发表于 2017-3-17 17:28
你的车33万公里 发动机没修过！可能吗？
以为别人多是小孩子啊。接着忽悠 说33330万公里摩托车 ...

别人不是小孩，你是

rocky123

杂牌就是杂牌，这种低压缩比低功率的风冷发动机，早就没有什么制造难度，是个车厂就能造，结构简单，不耐用就不正常了。车好不好，不是只看发动机，还有车架，悬挂，以及其他配件

坐骑DIO35

说这些没有用。是驴是马 跟别人跑下小长途 2 3 个小时就知道发动机好不好了 长途最能检验车