老摩说大陆顶杆机Cg125和踏板Gy6是最成熟技术

小水牛

Originally posted by 铃木EN200-2F at 2014-4-2 19:45:
GY6真的不错，山寨的按时换机油还是不容易坏的，就是油耗高了点

我有一辆山寨猎鹰，所就是所谓的“R5”“A8”款，市区百公里3.5个油。

妈说俺长得帅

顶贴顶到死机

ovj

Originally posted by 纯情小怪兽 at 2014-4-2 20:02:

看你这么求知若渴

cg是日本本田技研公司 在上世纪六七十年代为解决落后国家和地区 专门研发的机型  因为落后地区的比如印尼 什么的地区道路条件差 保养条件差 检修能力差 本田公司认为机器要简单耐用 满足恶 ...

学习了，谢谢。

铃木EN200-2F

踏板和跨骑就被GY6和CG占了大半壁江山

妈说俺长得帅

顶贴拿分

jiangpan

学习了，很少关注踏板车...

红旗飘飘2014

Originally posted by 纯情小怪兽 at 2014-4-2 20:02:

看你这么求知若渴

cg是日本本田技研公司 在上世纪六七十年代为解决落后国家和地区 专门研发的机型  因为落后地区的比如印尼 什么的地区道路条件差 保养条件差 检修能力差 本田公司认为机器要简单耐用 满足恶 ...

#68##68##68##68##68##68##68##68##68##68##68#

lqq

Originally posted by 纯情小怪兽 at 2014-4-2 20:29:

简单说 两种机器技术要求不一样 gx是链条机 学名ohc

但由于实际情况 当时只有这两个版本可供山寨 而gy作为唯一的进入内地的四冲 踏板机，山寨要做踏板车 只能仿这个

而后五本gy的改进版 铃木投放的an 雅马 ...

国内最成熟的数豪爵的悦星宇钻用gy 好于其他厂的----这话赞,国内最好的GY6就是豪爵做的.

睡魔

Originally posted by 山寨骑士 at 2014-4-2 15:39:

GY6我比较喜欢，不喜欢顶杆的~~~
印象中有种叫豪江的发动机耐操真的不错，很少看见有中缸渗漏的#26#

濠江.. 你是认真的还是致敬暴徒哥？ 我对濠江也充满好奇

我喜欢骑摩托

奇怪啊！CY6这么差怎么还那么多人买呢？难道他们都是傻子？

无敌大能猫

说白了…甭管是CG还是GY6或是CB,GS…这种发动机在国内翻来覆去做了怎么也有20年了吧… (本消息来自摩托迷手机客户端)

东瓜1

这两款发动机最大的优点是结构简单，加工和装配要求低，非常易于仿制。
比如GY6发动机关键机加件尺寸精度比铃木的要求低一二级，表面热处理都为高频淬火或者渗碳，而铃木多为渗氮或者碳氮共渗。GY6发动机装配可以不需要什么专用工具，也不要压机和抹胶。
而铃木的发动机曲轴和齿轮轴承装配早期要用液氮低温处理后装配，后来改为用压机压入。曲轴箱密封面必须抹胶，很多螺栓也要抹螺纹胶，其它很多件装配要求也比GY6高。
虽然GY6生产要求低，相应的成本也低，但性能并不比其它发动机低多少。

游侠-JACK

GY6没什么问题，踏板的其他小问题多

被山寨伤透

垃圾山寨迅鹰GY6害得我好惨，三天两头修车，买车修车的钱都可以买一辆豪爵悦星了


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

被山寨伤透

6年前看过这帖子的摩友还有吗？


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

zjou

虽然听起来老点，但确实还好多踏板GY6