428和520同是43齿的，520的比428的直径大多少。

桂K沉默

13190499643 发表于 2021-02-20 14:28
你原来用的是多少齿的?齿数相同直径大很多会不会影响速比，就像原车45齿换520的45齿，直径变大了极...

哈哈…这个我数学不好不会计算，但我认为这个是不会变的，前15后45，减速比3，只要减速比不变，输出轴到后轮轴就没有衰减，不管你装几个齿上去，该转几圈是几圈，不过安装巨大齿盘，轻微影响的是灵活性，毕竟重量越大惯性越大。我的是改了223发动机，齿比好像是13/36


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13190499643

桂K沉默 发表于 2021-02-22 08:39
哈哈…这个我数学不好不会计算，但我认为这个是不会变的，前15后45，减速比3，只要减速比不变，输出轴...

也是520链条么？这个前后牙盘的力量和速度怎么样，兼备么？


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桂K沉默

13190499643 发表于 2021-02-22 09:13
也是520链条么？这个前后牙盘的力量和速度怎么样，兼备么？

我的是大运125改223发动机，原车好像是428套链前15后38，速比2.53，现在新发动机是无损装上520套链，试车实验过才选用的前13后36，速比2.77，动力与速度都最适合我车。今年年底到13年报废期。







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13190499643

桂K沉默 发表于 2021-02-22 18:57
我的是大运125改223发动机，原车好像是428套链前15后38，速比2.53，现在新发动机是无损装...

那我试试前15后41或43的吧！


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桂K沉默

13190499643 发表于 2021-02-22 20:46
那我试试前15后41或43的吧！

你是什么车？


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13190499643

桂K沉默 发表于 2021-02-22 21:11
你是什么车？

铃木锐爽en125-3F


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13190499643

桂K沉默 发表于 2021-02-22 21:11
你是什么车？

原车14-45


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