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踏板的湿式离合器什么意思?

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21#
发表于 河南省 2020-1-11 06:26 | 只看该作者
waxyy 发表于 2020-1-11 14:04
错了,你箭头指的离合位置是磁电机,离合器在右边黑色那部分

发完以后就发现了,然后懒得改了
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22#
发表于 山西省 2020-1-11 10:03 | 只看该作者
普通踏板后输出轴直接安装后轮。这个后输出轴安装小齿轮或者皮带盘。通过皮带或者链条再带动后轮。
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23#
发表于 上海市 2020-1-11 15:07 | 只看该作者
hnpdschw 发表于 2019-12-30 10:29
参考本田的DCT变速箱

对头,这才是正理
还什么AT.CVT,驴唇不对马嘴
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24#
发表于 重庆市 2020-1-11 18:23 | 只看该作者




兄台,这张图就是三阳TL你了解一下。


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25#
发表于 香港 2020-1-11 20:14 | 只看该作者
你说的是启动马达采用的启动方式,一般都是湿式离合。只有本田甲鱼采用的是干式离合。湿式离合启动齿轮是在机器箱体内部靠机油润滑。而干式在皮带箱内无润滑。


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26#
发表于 福建省 2020-1-14 00:21 | 只看该作者
很厉害的 样子   
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27#
发表于 北京市 2020-3-31 13:18 | 只看该作者
sirong 发表于 2019-12-30 10:33
tmax的皮带作用和tl500的链条是一样,,也有tmax改链条的。。传动踏板的传动,是因为变速,驱动,离合, ...

完全正确!离合器是离合器,控制动力结合还是断开的,cvt是cvt 是变速装置。传统的踏板是把离合器和cvt整合在一起了,tmax tl是将二者分离了。
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28#
发表于 北京市 2020-3-31 13:34 | 只看该作者
hnpdschw 发表于 2019-12-30 10:29
参考本田的DCT变速箱

本田的DCT变速箱全程Dual Clutch Transmission,直译过来是双离合变速器,类似大众的DSD变速器,它是通过变速箱内两套齿轮组的咬合来实现扭力的改变输出的。而tmax和tl还是通过传统的cvt皮带轮设计来实现变扭的,这部分和传统的踏板没有区别,只是安装位置是在车架,而不是和车轮一体。cvt的输出轴连接湿式离合器,转速低离合器分离,转速高离合器结合。此部分是浸泡在润滑油中工作的,因此被称为湿式离合器。离合器结合后,再通过皮带或链条传到后摆臂,驱动后轮。
因此Tmax Tl 和本田的DCT结构是不同的。:)

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29#
发表于 北京市 2020-3-31 13:35 | 只看该作者
hnpdschw 发表于 2019-12-30 10:29
参考本田的DCT变速箱

本田的DCT变速箱全程Dual Clutch Transmission,直译过来是双离合变速器,类似大众的DSG变速器,它是通过变速箱内两套齿轮组的咬合来实现扭力的改变输出的。而tmax和tl还是通过传统的cvt皮带轮设计来实现变扭的,这部分和传统的踏板没有区别,只是安装位置是在车架,而不是和车轮一体。cvt的输出轴连接湿式离合器,转速低离合器分离,转速高离合器结合。此部分是浸泡在润滑油中工作的,因此被称为湿式离合器。离合器结合后,再通过皮带或链条传到后摆臂,驱动后轮。
因此Tmax Tl 和本田的DCT结构是不同的。:)

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