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楼主: 目标是大排
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增压现有的摩托车!有没有可能

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21#
 楼主| 发表于 福建省 2019-11-19 09:36 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-11-19 10:11
目前还能卖的动的涡轮增压摩托大概只有h2r了...

性能怪兽,给个我也不敢骑...

机械增压还是...

很多人的思维定式,已经死了


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22#
发表于 北京市 2019-11-20 03:14 | 只看该作者
加这么个叶片能增加进风量!!!!这是什么逻辑??
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23#
发表于 北京市 2019-11-20 04:14 | 只看该作者
在进气口加一个cpu的风扇一直往里面吹风效果咋样


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24#
发表于 山东省 2019-11-20 04:19 | 只看该作者
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25#
 楼主| 发表于 福建省 2019-11-20 05:22 | 只看该作者
huangll 发表于 2019-11-20 11:14
加这么个叶片能增加进风量!!!!这是什么逻辑??

所以要大胆假设,再去实践


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26#
发表于 山东省 2019-11-20 05:37 | 只看该作者
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27#
发表于 山东省 2019-11-20 05:41 | 只看该作者
早已经过了人有多大胆地有多大产的年代了,怎么还有人信  水变油,永动机之类的话题,特别是在摩托车论坛内出现这样的伪科学话题,实在不应该。
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28#
发表于 江苏省 2019-11-20 06:51 | 只看该作者
镜子大师 发表于 2019-11-20 13:37
他忽略了能量守恒这个基本物理学原理了。机械增压也好涡轮增压也好,都是有外力做功加大的进气量,靠额外的...

在进气歧管里面的气流经过这玩意整流后或许应该是旋转的,就像轴流风机的整流叶片,把叶片旋转的气流整成平直的气流一样。拔特!经过气门打开后的一圈缝隙后就消失了,并且从相对狭窄的进气道进入突然变大的气缸后气流会立刻往四周剥离形成乱流,这个可以通过燃烧室形状加以优化。在活塞到达底部时气流就是自上而下在到上的u形滚流了。在活塞推上去的时候,根据活塞头形状或是燃烧室形状会形成不同的挤气涡流。这个问题特别是对自然吸气发动机比较有用。所以在进气歧管里装个玩意真的很玄学。


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29#
发表于 山东省 2019-11-20 13:32 | 只看该作者
感觉加个喇叭型进气口比这个靠谱,利用冲压原理,越快进气压力越大。导弹用冲压发动机可以达到几倍音速
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30#
发表于 北京市 2019-11-21 08:22 | 只看该作者
目标是大排 发表于 2019-11-20 13:22
所以要大胆假设,再去实践

假设也得有理论为基础呀,,要是加个高转电机,说增加进风量,我还信,,,这个还真看不出能多进风的原理~~~
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