弯梁等红绿灯经常熄火求助！

疯旷的塞车

法拉利== 发表于 2019-04-30 09:17
一般的化油器是混合比螺丝在进气口（相对于吊桶位置）一侧的是（调气）的，是顺浓逆稀；而在化油器出口一侧...

这个说法不一定对，以前维修板块细铁丝老师说过这个问题（现在改版后不好找了）。调油还是调气把调节螺丝拧下来一看就知道了。调油型的顶端像一根针细长型，调气型的顶端是粗大的圆球形或者是圆锥形。调油的越松油就越多就越浓。调气的越松空气越多就越稀。要怠速混合比最佳，怠速螺丝不动通过调节混合比使发动机转数到最高（相对快一点比如没调1500调了成1600），热车尾气味道也会有一点点特殊香味（至少要不呛人）。调这个要有耐心，每个化油器还不一样就是同型号同品牌的情况都会不同。最好调的时候做个标记以防有的化油器对混合比调节敏感。


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hnrway

疯旷的塞车 发表于 2019-05-04 11:43
这个说法不一定对，以前维修板块细铁丝老师说过这个问题（现在改版后不好找了）。调油还是调气把调节螺丝拧...

专业，从结构上辨别因该是牢靠的。


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tabcctv

你这问题，检查化油器密封圈，是不是漏气。好友空滤。最后检查小链


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hnrway

363678254 发表于 2019-04-27 11:15
混合气螺丝逆时针拧半圈，你这明显的混合气浓了

确实按照你所说调整了混合比螺丝，故障排除了！厉害！


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hnrway

雅马哈I8用户1 发表于 2019-04-27 22:11
我以前大阳就是等红绿灯熄火，那会我是混合气退出1.5圈，后来我发现火花塞怠速都湿的，又退了四分之一圈...

确实调整了混合比就好了


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hnrway

法拉利== 发表于 2019-04-30 09:17
一般的化油器是混合比螺丝在进气口（相对于吊桶位置）一侧的是（调气）的，是顺浓逆稀；而在化油器出口一侧...

确实调整混合比解决问题了。感谢细心解答


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hnrway

tabcctv 发表于 2019-05-05 16:00
你这问题，检查化油器密封圈，是不是漏气。好友空滤。最后检查小链

谢谢大家 已经解决


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hanguangyi

363678254 发表于 2019-04-27 11:15
混合气螺丝逆时针拧半圈，你这明显的混合气浓了

请教一下，我有辆踏板化油器版的新大洲本田踏板，魔戟，8年了。三个月前某宝上买了个变压器，和飞利浦17瓦直流大灯，接电门，倒也一直正常。今年台风后，加了个小油站的油，当场熄火，可是脚踩五分钟后发出来了也正常。一个月后，开始莫名的刹车停下后熄火。一天要熄十几次，有点上不来油，油门滑掉的感觉，怠速停着倒不熄火，就是刹车停下会熄火。但这毛病又时有时无，感觉下午热的时候还多点。车行检查了火花塞，柱塞皮，高压包，油箱开关，都没问题，他们怀疑是点火器问题，但没有配件可换不能判断。
请大师判断下，谢谢。


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