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楼主: zcx718
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弯梁上的这个后螺母起什么作用?

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21#
 楼主| 发表于 山东省 2018-8-25 08:10 | 只看该作者
lanmengg 发表于 2018-8-25 13:43
我这工地经常这样做,螺杆长了懒得截,因为截断后还要处理丝牙,直接套螺母,另一头螺母就不用上那么多丝牙 ...

这个跟工地的活大不一样吧,可以多请教几个老摩,你这说法好像厂家偷懒了是的。我感觉不是,应该是锁紧后轴的。你不调松那个螺母,好像后轮前后移动不了。
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22#
发表于 江苏省 2018-8-25 08:47 | 只看该作者
链条松的时候,要动这个调链条,
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23#
发表于 北京市 2018-8-25 10:06 | 只看该作者
zcx718 发表于 2018-8-25 16:10
这个跟工地的活大不一样吧,可以多请教几个老摩,你这说法好像厂家偷懒了是的。我感觉不是,应该是锁紧后 ...

难道我们说的不是同一个东西?

你看我那张图只有一根螺杆,而你的图螺杆帽下面还压着一个螺母。

后轮结构:两边有轴承,1边是大链盘另一边是刹车盘;轴承内圈有空心钢管顶着,然后长螺杆穿过空心管再固定在后平叉上。
长螺杆就是起固定的作用,不松开怎么能移动?  千斤的作用是防止(长螺杆不够紧时)链条把长螺杆拉向发动机方向,毕竟拉力是和螺杆紧固方向是90度的。
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24#
 楼主| 发表于 山东省 2018-8-25 10:17 | 只看该作者
lanmengg 发表于 2018-8-25 13:43
我这工地经常这样做,螺杆长了懒得截,因为截断后还要处理丝牙,直接套螺母,另一头螺母就不用上那么多丝牙 ...

两个车的构造还真是不一样,你说的是一个套,我说的是用的一个螺母。我的车是弯梁力帆48-q5,你的是什么车啊?
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25#
发表于 北京市 2018-8-25 10:29 | 只看该作者
一样的一样的  你拆开就明白了
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