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楼主: Jdshaw
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搞了个二手gs机,请坛友帮忙出出主意

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21#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-10 05:36 来自手机 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-10 07:55
磁钢和点火器配套就可以了!

中午我测试了一下,在不接整流器的情况下,交流档测试任意两根黄线电压怠速在13左右,加点油能到到40的样子,用电阻档,测试任意两根黄线电阻只有1.4,请问这个磁电机线圈是好的吗?
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22#
发表于 广东省 2017-6-10 08:25 | 只看该作者
Jdshaw 发表于 2017-6-10 13:36
中午我测试了一下,在不接整流器的情况下,交流档测试任意两根黄线电压怠速在13左右,加点油能到到40的样 ...

用万用表直流档测试整流器两根输出线看怠速状态和加大油门状态直流电压多少?一般有13伏以上,15伏以下,电压不足,就可能线圈有问题,电压过高,稳压器坏了
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23#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-10 11:10 来自手机 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-10 16:25
用万用表直流档测试整流器两根输出线看怠速状态和加大油门状态直流电压多少?一般有13伏以上,15伏以下, ...

测整流器输出端电压才1.4V,不接整流器直接用交流档测三根输入端任意两根的话怠速有13+V,加点油门就能到40V。在接整流器的情况下,三根黄线很烫,不接整流器的话线不会烫。现在我不知道是线圈坏还是整流器坏了
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24#
发表于 广东省 2017-6-10 12:19 | 只看该作者
Jdshaw 发表于 2017-6-10 19:10
测整流器输出端电压才1.4V,不接整流器直接用交流档测三根输入端任意两根的话怠速有13+V,加点油门就能到 ...

看现象很可能整流器短路了,磁电机盖不发烫才怪呢!长时间会烧毁线圈的!换一个整流器试试看
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25#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-10 14:19 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-10 20:19
看现象很可能整流器短路了,磁电机盖不发烫才怪呢!长时间会烧毁线圈的!换一个整流器试试看

那我明天去修摩托车店买一个试试。我看那个做工挺好的,可能是原装的,舍不得换呢,哈哈!
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26#
发表于 广东省 2017-6-10 14:23 | 只看该作者
Jdshaw 发表于 2017-6-10 22:19
那我明天去修摩托车店买一个试试。我看那个做工挺好的,可能是原装的,舍不得换呢,哈哈!

要能正常使用才行啊!原装就保证好的啦?
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27#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-10 14:30 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-10 22:23
要能正常使用才行啊!原装就保证好的啦?

是啊,就算原装他也会坏啊,嘿嘿。。。最主要的是不懂得测试,再加上今天才弄到万用表。里面的线圈能不能用万用表直接测出好坏。。因为我不知道三相18极是怎么绕的,也不知道我测量任意两根间的电阻方法对不对。
测量任意两根线间电阻才1.4左右,感觉有点小了?但是我发动起来直接测交流电压感觉好像又正常。。
明天本地买个新的整流器接上去试试吧
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28#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-11 05:39 来自手机 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-10 22:23
要能正常使用才行啊!原装就保证好的啦?

整流器输出16+V正常吗?
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29#
发表于 广东省 2017-6-11 11:08 | 只看该作者
Jdshaw 发表于 2017-6-11 13:39
整流器输出16+V正常吗?

好像太高了吧!是空载测量还是整流器接在电瓶上测量?我的整流器接电瓶,拉高速也不超过15V
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30#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-11 11:43 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-11 19:08
好像太高了吧!是空载测量还是整流器接在电瓶上测量?我的整流器接电瓶,拉高速也不超过15V

是没接电瓶的情况下,,,下午 我接电瓶只有14v了。。。但是,但是,但是。。。。上次说的发动机很烫,现在问题依旧,因为刚刚上路试骑了。差不多10公里,发动机下面两边超级烫,而且高档无力,还有熄火后感觉发动机瞬间就停了,不像正常的会有贯性的转两圈!会不会是里面的油路堵了造成无法正常润滑和冷却?

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31#
发表于 广东省 2017-6-11 12:50 | 只看该作者
Jdshaw 发表于 2017-6-11 19:43
是没接电瓶的情况下,,,下午 我接电瓶只有14v了。。。但是,但是,但是。。。。上次说的发动机很烫,现 ...

接上电瓶有14 伏应该正常了!发动机温度高正常的,至于你说的烫到哪种程度就不得而知了!高速跑不起和化油器混合气,缸压等其他方面都有关系的!发动机一熄火就停止的哦!难道还像电动机那样,停电了还空转一阵子吗
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32#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-12 14:47 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-11 20:50
接上电瓶有14 伏应该正常了!发动机温度高正常的,至于你说的烫到哪种程度就不得而知了!高速跑不起和化 ...

就是用手摸的话,不敢停留1秒钟。我发现一个现象,就是离合旁边接到空滤的那个孔出气量挺多的。发动机运行一会会有点臭。
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33#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-24 00:57 来自手机 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-11 20:50
接上电瓶有14 伏应该正常了!发动机温度高正常的,至于你说的烫到哪种程度就不得而知了!高速跑不起和化 ...


今天骑了几公里,发动机依然的烫,打开加机油盖子,里面还会冒烟,会不会是我用的机油有问题?
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34#
发表于 广东省 2017-6-24 02:05 | 只看该作者
Jdshaw 发表于 2017-6-24 08:57
今天骑了几公里,发动机依然的烫,打开加机油盖子,里面还会冒烟,会不会是我用的机油有问题?

发动机本来就很烫的,不然发动机就不用搞风冷,油冷水冷那些东西了
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35#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-24 13:07 | 只看该作者
有车一簇 发表于 2017-6-24 10:05
发动机本来就很烫的,不然发动机就不用搞风冷,油冷水冷那些东西了

嗯,离合拉杆旁边那个朝上的孔是曲轴箱的废气吗?我现在没有接到空滤,用手感受一下,那里出气量很大,不知道是不是正常的?
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