整流器的真面目（也发一贴）。

优止符

傻小玉 发表于 2017-1-9 21:19
突然发现这东西这么简单，商家还做这么烂

应该是山寨的简单。就外壳都不怎么好。

优止符

一、又试了另一车（五本锋郎），同一电瓶在车上测得是14.4V（5000转），有稳压，再高转速没试。
二、拆下整流器，二极管档测一样，上同一个变压器电压测试，结果没有稳压。对比上一组数据，交流因夜晚市电较高。
输入交流15.24V，测得13.78V，理论值13.71。
输入交流17.27V，测得15.5V。理论值15.54。
三、在锋郎车上测得是稳定14V左右的电压，但用变压器测却没有稳压。这就更不懂了。稳压究竟靠的是什么？难道用变压器加电测，是不同于磁电机发电的？

优止符

两个五本车原装的稳压器，都有HCE标志，型号数码标记位置都一样。下面那个网购的则不同。

Colander

优止符 发表于 2017-1-10 00:02
一、又试了另一车（五本锋郎），同一电瓶在车上测得是14.4V（5000转），有稳压，再高转速没试。
二、拆下 ...

用变压器测试整流器不能稳压，是因为整流器没有接着电瓶啊，接上电瓶再看看

开心520

优止符 发表于 2017-1-9 20:32
就两线输入，整流后直接到电瓶。没有整流器不能点火，脚踩不能起火。这说明这车是直流点火了吧？

直流点火直接上开关式单相整流器应该就没问题了。

自动顶贴机

左边是原装

优止符

Colander 发表于 2017-1-10 03:05
用变压器测试整流器不能稳压，是因为没有接着电瓶啊，接上电瓶再看看

我也考虑过这个问题。我接一电容测过，一样不稳压。17V交流，整流滤波后23V。接电瓶暂时未试。

Colander

优止符 发表于 2017-1-10 09:32
我也考虑过这个问题。我接一电容测过，一样不稳压。17V交流，整流滤波后23V。接电瓶暂时未试。

不应该啊 。你用的什么样的电容？确定它是好的吗？整流器带检测线吗？如果带检测线，检测线连接了吗？

整流器全称叫整流调压器，它当然有稳压作用啦！不过要稳压有个前提就是整流器要连接上电瓶（用个耐压和容量足够的电解电容代替电瓶也可以。有检测线的话还要把它连接好）。
整流器容易损坏，除了本身质量低劣以外，还和磁电机功率和用电负荷有关系。如果大功率磁电机大用电负荷，却配了个小功率整流器，那它也容易损坏。整流器损坏后输出电压会升高，连带损坏后级的电瓶、点火器、伊色悠、灯泡等等

fhwuji

山寨假货别当真。不过说真的，所谓的五线只是个噱头。

cc50

https://www.chyangwa.net/thread-612817-1-1.html
暴力拆解三信整流器

759894974

优止符 发表于 2017-1-10 00:02
一、又试了另一车（五本锋郎），同一电瓶在车上测得是14.4V（5000转），有稳压，再高转速没试。
二、拆下 ...

黑线是电压取样线，有的充电器看着有黑色线，其实没接到电路里面的，其实内部电路已经有取样线了。直接接变压器，只是整流没有稳压

优止符

759894974 发表于 2017-1-21 18:03
黑线是电压取样线，有的充电器看着有黑色线，其实没接到电路里面的，其实内部电路已经有取样线了。直接接 ...

最后找师傅搞。空那个接口加接上橙色线，应该就是大家所说的取样吧。原装的不需要这条线。应该就是你说那样吧。外行的真是会花多钱办坏事。不过就是有点兴趣。

破老百姓

交流没有那么低吧？我的gw维修手册说，5000转时，交流电压是60v以上

刀客.

原厂的不可能不是稳压的。

233617

你应该点个大灯在测电压 电瓶充电电流有限制 高了充不进去 会提高电压

优止符

破老百姓 发表于 2017-1-24 21:58
交流没有那么低吧？我的gw维修手册说，5000转时，交流电压是60v以上

那个是直流。高了，所以不行。原装的整流器是接4条线的，中间那个脚是空的。换了个整流器，不稳压。后来找师傅，加了一个插子接上悬空脚，连到橙色线的。就稳压了。

bg3ep

优止符 发表于 2017-1-10 00:02
一、又试了另一车（五本锋郎），同一电瓶在车上测得是14.4V（5000转），有稳压，再高转速没试。
二、拆下 ...

四线的接口定义每个车都一样吗？

玫瑰金手镯

以前重庆80就一个硅整流直通6V蓄电池，没稳压电路板，怠速时候大灯一闪一闪的。

法拉利==

cc50 发表于 2017-1-20 20:25
https://www.chyangwa.net/thread-612817-1-1.html
暴力拆解三信整流器

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