国产厂们，我又有话说

lifandwow

什么时候力帆老总家里都开力帆车，再考虑买他家的车..................

litong_874

QJ125-C 发表于 2016-12-18 07:52
@litong，儿子是自己的好，必须的

你是见的世面太少，光靠拍脑袋在发牢骚。
你知道车企有或者没有质量体系认证，生产成本要差多少？
INTEL一个成形的芯片，测试之前价值才10几美圆，测试筛选后就变成30多美圆了，按你的看法这多出来的价值都是“毛病很小”？

QJ125-C

litong_874 发表于 2016-12-18 09:52
你是见的世面太少，光靠拍脑袋在发牢骚。
你知道车企有或者没有质量体系认证，生产成本要差多少？
INTE ...

额...这个差价...相当于一倍了, 这....
哪位懂的,帮我K litong! 我实在是没招了,不懂啊..

骑摩托的就是帅

QJ125-C 发表于 2016-12-18 07:58
不要如此悲观，七八年前的钱江125，四万多公里了，好好的！仕士幽灵做得很认真，有大志向，黄河也没偷工 ...

你开的是钱江御龙是吧，哈哈

500英里

QJ125-C 发表于 2017-1-7 10:07
额...这个差价...相当于一倍了, 这....
哪位懂的,帮我K litong! 我实在是没招了,不懂啊..

他的说法没啥错, 别过他偷换了概念,成本还有摊薄效应, 生产一个和生产一万个零件的成本费用肯定不一样的

而且说道质量认证体系,  那就相当于大学本科文凭, 拿到是一回事,是不是坚持执行是另一回事,,   我说话对事不对人,  若有得罪各位无怪。

litong_874

500英里 发表于 2017-1-7 11:39
他的说法没啥错, 别过他偷换了概念,成本还有摊薄效应, 生产一个和生产一万个零件的成本费用肯定不一样的{ ...

拿到TS16949已经是大开销了，执行? 连上汽的都突击应付检查的，还有哪家会真去执行的，那是什么成本啊，还要不要混啦。

500英里

litong_874 发表于 2017-1-7 12:06
拿到TS16949已经是大开销了，执行? 连上汽的都突击应付检查的，还有哪家会真去执行的，那是什么成本啊， ...

大企业不是没钱搞,而是没人重视去搞, 搞这个和绩效考核无关, 对企业的业绩提升不是立竿见影

litong_874

500英里 发表于 2017-1-7 12:16
大企业不是没钱搞,而是没人重视去搞, 搞这个和绩效考核无关, 对企业的业绩提升不是立竿见影

光一个收紧检验标准回到“标准”，残次品率就要上去多多少少，原料辅料退货批次上去了，即使提高采购价格，连供应商都不跟你玩了。正正规规做产品的都被这些潜规则给拖死了，谁叫中国人穷呢。

500英里

litong_874 发表于 2017-1-7 12:19
光一个收紧检验标准回到“标准”，残次品率就要上去多多少少，原料辅料退货批次上去了，即使提高采购价格 ...

谁现在还自己生产阿, 我朝加入WTO对企业唯一的好处是可以全球大采购,完全达到了制造业优胜劣汰的结果，活下来的都是精英

litong_874

500英里 发表于 2017-1-7 12:27
谁现在还自己生产阿, 我朝加入WTO对企业唯一的好处是可以全球大采购,完全达到了制造业优胜劣汰的结果，活 ...

嘿嘿，那回到主题，国产摩托还是自己生产的。好象现在的合资厂都有踢掉外资自己闷声发大财的趋势啊，技术偷到了，开始嫌弃外方对质量的执着了。

500英里

litong_874 发表于 2017-1-7 12:31
嘿嘿，那回到主题，国产摩托还是自己生产的。好象现在的合资厂都有踢掉外资自己闷声发大财的趋势啊，技术 ...

当今中华有几个老板是希望带着紧箍咒挣钱的?

两港大盗

老兄高见

tan010340

QJ125-C 发表于 2016-12-17 15:10
所以，国产该冷静想想了

这就是后发国家特点知道吗，靠着价格优势干掉强大的敌人。当年的苏联还有美国也是这么走过了的。

tan010340

500英里 发表于 2017-1-7 12:37
当今中华有几个老板是希望带着紧箍咒挣钱的?

国外企业也是一样的好不，假如垄断的话也是躺着赚钱，谁都知道这样很舒服。