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关于新手骑大排的亲身体会--给新手大排司机鼓劲

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21#
发表于 北京市 2017-5-4 16:36 | 只看该作者
-贝壳- 发表于 2017-5-4 15:33
切开离合器不会延长刹车距离吗?速度降下来再切吧?

完全不会,切开离合器可以避免误操作,体会一下
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22#
发表于 辽宁省 2017-5-4 17:00 | 只看该作者
刹车必须切离合 我记得我在看一个实验的出来的结论 不切离合会有发动机的惯力
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23#
发表于 辽宁省 2017-5-4 17:05 | 只看该作者
不过MOTOGP的车手貌似都不切离合 具体就不知道咯
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24#
发表于 北京市 2017-5-5 01:32 | 只看该作者
兄弟你骑的是什么大排车子啊
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25#
发表于 北京市 2017-5-5 03:13 | 只看该作者
1200的座高760?这是什么街车啊
lz上个图看看。

我觉得新手直接上大排的主要障碍在于,万一摔了,扶不起来。
我新上路那会,可是摔惨了,不堪回首啊。
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26#
发表于 北京市 2017-5-10 06:15 | 只看该作者
小猪色色 发表于 2017-5-5 00:36
完全不会,切开离合器可以避免误操作,体会一下

最初学档车的时候就体会过了。速度较高的时候立即捏离合会延长刹车距离。
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27#
发表于 北京市 2017-5-10 06:43 | 只看该作者
驴小毛彡 发表于 2017-5-5 01:00
刹车必须切离合 我记得我在看一个实验的出来的结论 不切离合会有发动机的惯力

高速(90以上)切离合你试试,相当于空挡滑行,瞬间失去动力。延长刹车距离。而且更危险的是容易打滑飞出去。刹车切离合是低速的情况下,防止熄火。
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28#
发表于 上海市 2017-6-30 06:16 | 只看该作者
rzwd 发表于 2017-5-5 11:13
1200的座高760?这是什么街车啊
lz上个图看看。

我也扶不起来,主要是没掌握窍门,骑两次摔两次,都是让别人帮着一起扶的。后来我就给我的爱车取了个名字“刘阿斗”
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29#
发表于 北京市 2017-6-30 07:21 | 只看该作者
新手上大排,如果都能像刚开始这样稳稳当当骑绝对没事,怕的是稍微熟悉后错误的认为自己已经完全可以驾驭胯下的猛兽放松警惕,这时候就危险了,经常会出现以下三种情况:
1、突发事件经验不足,处理不当。
2、管不住右手。
3、误操作(别笑,我就干过,左手还没握上车把,右手就拧油门了,差点掉下来)

像上面讨论刹车是否捏离合的问题,我自己的体会,高速急刹车一定要带档刹车,明显可以感受到刹车力度不同,刹车距离也自然不同。所谓怕误操作,那应该平时多练习。平时路口缓缓减速停车可以不那么规范,图省事的话就是速度足够慢了捏离合连续减档(这是不规范的操作哈,但是实际经验,此操作对安全性没什么影响)。特别要说的是减速过弯时绝对不能捏离合空档滑行,此点切记切记切切记。
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30#
发表于 浙江省 2017-6-30 07:44 | 只看该作者
你们不清楚不要胡乱说误导人家,高速行驶中,刹车不要捏离合,上面-贝壳-那哥们说的没错,你捏了厉害车子就失去的发动机的制动,有个词叫“档刹”你知道吗?就是利用发动机的制动来减速刹车,等速度慢下来了,迅速降档,速度很低的话车子也差不多停下了的时候在捏离合防止熄火。。

刹车捏离合你就等着刹不住吧。
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31#
发表于 北京市 2017-6-30 08:03 | 只看该作者
北京小姜 发表于 2017-5-3 18:40
这个说法不敢苟同哦~~~国内外都有这方面的测评,可以去看看。

具体怎么说?
我也一直听说是不能先离合,但实际中我还是习惯捏着离合给刹车,感觉这样溜多远心里有数
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32#
发表于 北京市 2017-6-30 08:07 | 只看该作者
-贝壳- 发表于 2017-5-4 15:33
切开离合器不会延长刹车距离吗?速度降下来再切吧?

切断离合器就处于滑行状态,急刹车的距离没有带档的短。
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33#
发表于 北京市 2017-6-30 08:09 | 只看该作者
落叶随风bj 发表于 2017-6-30 15:21
新手上大排,如果都能像刚开始这样稳稳当当骑绝对没事,怕的是稍微熟悉后错误的认为自己已经完全可以驾驭胯 ...

没错,捏离合转弯,再弯中一给油,完蛋了...
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34#
发表于 北京市 2017-6-30 08:11 | 只看该作者
新手骑得很小心,通常没大问题。
跟开汽车一样,一旦熟悉车况和驾驶感觉,难免会有一些过于自信的表现,当技术与自信出现落差,必将在过弯、车流穿插、速度感误差、观察力、操作极限等等问题上暴露出某个薄弱环节,而正是这某个薄弱环节造成的失误,将把之前的自信毁之殆尽,然后回归新手的心态。根据经验,这个周期短则3年,一般6年。
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35#
发表于 北京市 2017-6-30 08:15 | 只看该作者
驴小毛彡 发表于 2017-5-5 01:00
刹车必须切离合 我记得我在看一个实验的出来的结论 不切离合会有发动机的惯力

这实验的什么理论估计你记错了。要是跑山,下坡正减速呢,一切离合器,没有了发动机的牵引力,重力加速度可想而知啊,本来你是正常力道减速,结果一切离合,刹车力度就要加大...开过手挡车的人一般都知道,除非你是要正常停车,速度降低到一定的时候,会有嘬车现象,这时候切离合保证不熄火。
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36#
发表于 北京市 2017-6-30 08:21 | 只看该作者
小猪色色 发表于 2017-5-5 00:36
完全不会,切开离合器可以避免误操作,体会一下

别用摩托体会了,估计会没命的,会开手挡车吗,去十三陵跑一圈试试去。那路坡度小,再往山里去,命悬了。开过手挡车有经验的司机都知道,为什么他们会切空挡,因为老司机是有预见性的开车,不会见到前面红灯了离50米还轰着油门去。遇到紧急情况就是一脚刹车到死,快熄火的时候为了避免不熄火才把离合踩下去,看着是同时踩,实际上是有先后顺序的。
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37#
发表于 北京市 2017-6-30 16:36 | 只看该作者
steven_x80 发表于 2017-6-30 16:21
别用摩托体会了,估计会没命的,会开手挡车吗,去十三陵跑一圈试试去。那路坡度小,再往山里去,命悬了。 ...

你去看看博世公司的ABS刹车系统介绍,紧急制动时,右脚踩下制动踏板的同时左脚也踩下了离合器踏板。平时用发动机制动会开手动挡的都知道,别太想当然。
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38#
发表于 北京市 2017-6-30 23:33 来自手机 | 只看该作者
lz第一次上车就去金港,很聪明的选择。
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