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①.如果众筹失败的话这车就不再上市了吗?我想应该不会的,失败了也会接着上市卖!
②.众筹结束后这车还会在线上发售吗?我想估计会线上线下同时卖,或是回归线下了。
③.众筹结束后的价格会有变化吗?我想应该不会提价吧?现在这价格也不算优惠,顶多算中规中矩,如果提价的话性价比就更差了。
其实最大的疑问是众筹的目的是为了啥?难道就是给厂家筹集启动的一千万资金?那么买车的消费者能得到什么实惠呢?或是说参加众筹的小白图个啥?只是为了能够多弄那一堆价格虚高的没什么太大用处的赠品?
如果众筹结束后还是线上线下都买,而且价格一样,那么玩线上图个啥?
其实玩线上就是为了摆脱中间商的差价,像目前这样线上付款,线下实体店提车、保养、保修,也就是没有摆脱实体店呀,那么实体店是否业绩要拿提成?如果拿了提成的话,那跟传统的线下销售又有什么区别呢?
总结一句话:玩众筹这价格就是普通的价格,一点优势都没有,参加众筹的我等小白都图个啥?之前最早放风说众筹时说什么国际同类车的半价,我就想问了,如果不玩众筹,你钱江就敢把TRK502的价格提到和本田CB500X一样的7万2吗?
另外,众筹网页中也有忽悠人的地方:博世刹车制动系统,明明只有ABS是博世的,而刹车泵是贝纳利自己的,ABS能说成刹车制动系统吗?
本人老款凯威车主,玩车有点时间了,对车子的制动和减震很在意,因为对老凯威的这两项很不爽!
众筹网页上没说减震是哪个牌子的,我估计是钱江自家的,总体来时这配置真的很一般,可以说很LOW,除了ABS和轮胎还算说得出口,减震和制动是除了发动机之外最中要的2个分系统了,决定了操控,用这等货色然后标这个价格,真的没啥意思,如果春风也推出同样的车型,我头都不会就走了。
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