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发表于 湖南省 2010-12-31 02:14
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当地时间12月30日，2011年达喀尔拉力赛开始车检工作，比赛将于2011年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯发车。
新规则
第一，摩托车组参赛车辆的最大排量被限制在450CC以下，每辆车允许搭载三个引擎。事实上，第32届达喀尔在摩托车组中就做出这样的大变动，不过当时组委会为了不打击驾驶高排量摩托车的车手们的积极性，于是采取了一些过渡性举措，例如允许450CC以上排量的摩托车参加比赛，但是强制其使用一种引擎进油管的滤器孔，把发动机的马力降到和450CC相仿的程度。这样的双重标准在第33届达喀尔摩托车比赛中将不复存在。所有参赛车辆的排量都将被严格限制在450CC以下。
第二，汽车组的规则也有所变动，参赛车辆汽油发动机的节气门直径由原来的32毫米被要求增至34毫米，允许赛车搭载六速变速箱。使用柴油发动机的参赛车辆依然只能使用五速变速箱。
第三，对于领航员使用GPS方面也作出了些许变动。在2010年的比赛中，当车手距离通过点三公里时便会收到组委会发出的引导信息。而在2011年的比赛中，获得GPS定位系统引导指令的距离被减至400米。这会大大增加领航员在荒漠戈壁中的领航难度，也提高了比赛的不可确定性。
[ Last edited by 自由金刚 on 2010-12-31 at 10:47 ] |
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发表于 湖南省 2010-12-31 01:16
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