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TRK251怎么样?

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楼主
发表于 上海市 2019-1-11 12:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
有没有车主评论下。
本人180身高,比较胖。今天在实车上坐了一下感觉还行,不知道品质怎么样。

本来考虑502,但是车太大不方便,也比较贵。我就上下班通勤用,现车是大林Q3踏板车,开了4年准备换车。
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47#
 楼主| 发表于 上海市 2020-6-5 09:08 | 只看该作者
大林Q3终于退休啦。。还是提了TRK251.刚提了2天说下感受,由踏板换到挡车确实有点不方便,但是觉得挡车也有挡车的乐趣。
震动挺大,尤其3档5000转左右最厉害。脚踏都有震动。其他档位觉得还行。6档4500转 到75km/小时的时候比较舒服。希望过磨合期后震动能小点
链条响不响我没注意到,因为这车的排气声巨大。比我朋友的黄龙300声音都大,还没300声音好听。
优点是坐姿舒适,轮胎不错。开起来比踏板车劲儿大
缓慢磨合中...

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46#
发表于 江苏省 2019-7-3 22:22 | 只看该作者
tizrell 发表于 2019-01-18 10:41
我现在骑的就是251,就车论车,它是一个披着拉力外表的通勤车,适用性不错的,全车最大亮点在轮胎和ab...

油耗怎么样?这实车我看过,质感不错。


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45#
发表于 北京市 2019-7-3 21:16 | 只看该作者
建议看看问题贴。
研究下出事之后,售后和厂家的态度。

万一中彩票了,可咋整….   也可能永远不出问题。


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44#
发表于 北京市 2019-7-3 14:58 | 只看该作者
如果只是小黄龙250换个附件,那小黄龙有的毛病它也应该会有。链条响解决了吗?


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43#
发表于 湖南省 2019-7-3 13:19 | 只看该作者
zhangzheng03 发表于 2019-2-12 14:02
发动机是个高转机,就是以前小红龙250的,这种高转机用在拉力车上我是不看好

你还真把这车当拉力啊
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42#
发表于 北京市 2019-7-2 05:31 | 只看该作者
看见的


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41#
发表于 云南省 2019-7-1 21:13 | 只看该作者
就一个钱江货而已,喜欢就好


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40#
发表于 上海市 2019-7-1 17:49 | 只看该作者
xdz125t 发表于 2019-1-11 20:25
没有品质!样子货

呵呵,能不能实诚点,这车基本没毛病。
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39#
发表于 北京市 2019-7-1 16:33 | 只看该作者
puhhss00 b


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38#
发表于 上海市 2019-6-29 02:02 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2019-01-11 22:22
摩托不是什么高科技,一般能干N年的厂家都不会太差,质量上不用纠结,好不到哪,也差不到哪,一般骑骑没问...

小配件品质上不上,影响体验,除非喜欢折腾有精力


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37#
发表于 湖北省 2019-6-28 22:39 | 只看该作者
不说话


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36#
发表于 北京市 2019-6-28 01:53 | 只看该作者
Q3继续吧~~~习惯了踏板,改档车会很难受的,,而且城区上下班踏板才是王道。
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35#
发表于 上海市 2019-6-28 01:05 | 只看该作者
21世纪职业农民 发表于 2019-01-22 20:30
高转机的先天性的通病,最大功率是大了,但换来的是低转无力,且容易拖档。城市骑行就得频繁换档不算,遇上...

我骑过的车里,低转速最舒服的就是鑫源400,2500转不脱档,3000转就挺有力,低速跟车甚至3挡怠速蠕行都不熄火。


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34#
发表于 北京市 2019-6-27 09:07 | 只看该作者
不推荐,不建议,4000转的时候车壳异响,我估计是拼接有问题,北京夏天穿短裤,烤腿,贼热
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33#
发表于 辽宁省 2019-6-26 13:44 | 只看该作者
性价比很高,但是外形比502差了一点
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32#
发表于 陕西省 2019-6-26 00:34 | 只看该作者
不建议买高转、链条炸
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31#
发表于 广东省 2019-6-25 16:28 | 只看该作者
我这都有全国车友微信群了,都说挺好的


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30#
发表于 北京市 2019-6-25 15:33 | 只看该作者
xdz125t 发表于 2019-1-13 16:54
呵呵 你滚过去骑一下就知道了,垃圾车!

我现在用的就是TRK251。而且我现在同时使用住三部车,你骑过吗,说不好。最好你先买回来骑上几百公里再说。
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29#
发表于 辽宁省 2019-6-21 08:48 | 只看该作者
xdz125t 发表于 2019-1-11 20:25
没有品质!样子货

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