我又来推荐价低质高的柴机油了

铁碗卤素100W

壳牌几乎全系柴汽油通用机油啊！！  虽然柴机油指标只有API CF 。
看来壳牌不如摩托迷的 摩托机油粉丝懂机油，  它家的汽机油，90% 都是柴汽油通用型。

30元以内的蓝壳HX7 就有A3/B3  和MB229.3 认证，高转性能已经很强。不知道同价位的摩托机油如何了。

柴汽油通用机油，先后被我摩托迷论坛 摩托车机油粉丝们喷成 鲁花，地沟油 ，馒头。（摩托机油是海鲜鲍鱼，汽油机油是稀饭馒头）
最近又说什么洗发水和沐浴露，  摩托车用汽油机油，就好像用洗发水来洗身子一样。（你们的比喻虽然美妙，但都是在放屁，好臭！）

偏汽油机油属性的通用机油，柴机油属性一般都弱。比如229.3    229.5的蓝壳，灰壳，柴机油API 只有CF。（同样也不看它偏弱的API CF属性，229.3 和229.5才能真正表述它的性能）

而偏柴的 重负荷柴机油，比如超级黑霸王矿物，壳牌路路达T5 15W-50， 汽机油属性都偏高，至少SM。（然而这类机油我从不看SM了，SM已经不能描述它的性能了，它的性能只有最高的VDS-4能表述）

jasonzx001

铁碗卤素100W 发表于 2018-2-23 23:01
本田一般建议30粘度的，但这个粘度的柴机油不容易买到。可以考虑下30粘度的，API认证只有SL的全合成机油 ...

嗯，记得以前你推荐过黑嘉。
应该是符合上述要求的最性价比选择了。
我准备下一批购入

铁碗卤素100W

超级锐箭420 发表于 2018-02-23 22:57:14
楼主我的CBF125用美孚速霸1000 10W40 适不适合？如果用柴油机油你推荐用那一粘度的...

本田一般建议30粘度的，但这个粘度的柴机油不容易买到。可以考虑下30粘度的，API认证只有SL的全合成机油，最好有229.5认证的，京东全球购的美孚，壳牌，嘉实多都可以。个人感觉目前壳牌性价比高一些。


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超级锐箭420

铁碗卤素100W 发表于 2018-2-23 22:54
不错的机油。长效＋高转＋良好的油门响应。唯一要关注的是离合表现了。

楼主我的CBF125用美孚速霸1000 10W40 适不适合？如果用柴油机油你推荐用那一粘度的 坐标 广东

铁碗卤素100W

jasonzx001 发表于 2018-02-23 22:21:52
的确是CJ-4和VDS-4双保险。
我上个指标图你看看红圈的是我觉得比较重要...

不错的机油。长效＋高转＋良好的油门响应。唯一要关注的是离合表现了。


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jasonzx001

铁碗卤素100W 发表于 2018-2-23 21:02
确实CJ-4柴机油HTHS不用担心，都大过3.5，如果有VDS－4，磨损得分是偏高的，有9分，离满分很近了，30粘度 ...

的确是CJ-4和VDS-4双保险。
我上个指标图你看看红圈的是我觉得比较重要的指标
粘度是5W30，前面错写成10W30了。

超级锐箭420

我的新大洲本田CBF125上次换机油用了我爸给我的妹夫1000 15W40 555ML+黄壳445ML兑起来一升给我的的用了，感觉比以前用的35元一瓶的嘉实多超霸好多了，以前用超霸发动机跑完之后找空挡不好找和生涩 4进5的时候离合老是不顺畅。用了妹夫+黄壳的机油跑起来比超霸爽多了，空挡好找和发动机很热离合也很顺畅，上两次连续跑了200公里也没有出现热衰退，随便上90 100（极速啦，排量小）从此我就爱上了汽车机油，前两天在京东买了瓶妹夫1000 10W40 换上跑了400公里，感觉没以前那黄壳+妹夫的好用，这两天广州降温了室外可能12 13度左右 冷车怠速不稳  以前没换妹夫1000的时候是没有出现的，可能是粘度的原因吧。用完这4L换壳牌试试怎样，真的好用。对了，怎么上不了照片啊。。。。。

铁碗卤素100W

jasonzx001 发表于 2018-02-23 19:58:18
黄老师又开公益科普贴，坚决支持。上次听从你建议，下定决心在一台99年的本田VTR1000F上做...

确实CJ-4柴机油HTHS不用担心，都大过3.5，如果有VDS－4，磨损得分是偏高的，有9分，离满分很近了，30粘度能很好兼顾燃油经济型和油门响应，不烧机油的情况下值得考虑。原车如果可以30粘度，当然就没问题了。


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铁碗卤素100W

jasonzx001 发表于 2018-02-23 19:58:18
黄老师又开公益科普贴，坚决支持。上次听从你建议，下定决心在一台99年的本田VTR1000F上做...

多威力一号10W－30的柴机油比较难买到吧？坛里有认识的摩友？缘分啊！


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jasonzx001

黄老师又开公益科普贴，坚决支持。上次听从你建议，下定决心在一台99年的本田VTR1000F上做测试，果断换下了原来的壳牌路路达柴机油T6 5W40，换上了进口美孚多威力1号柴机油 10W30 CJ-4，效果显著，除了配气机构噪音略大了那么一点点，其他改善明显:油门变轻，机油粘度降低导致内阻减小而提速更加顺畅，原来5档必须开到90码左右才能比较顺利换入六档且震动较明显，现在用10W30后只要超过80码即可很轻松挂入六档不发啃，最关键的是高速拉到180码依然动力狂暴后劲十足绝无离合打滑，更换机油一次成功。
实践经验得出以下结论：
1.本田车，不管日本原产大排还是国产合资190，最合适的机油粘度必须是W30级，99年的水车都能完美驾驭（长时间仔细观察绝无烧机油），更何况论坛大批的近期车龄呢？当然前提是车况好，原车不烧机油。
2.本田车，只要不是全新磨合，用W40级也不是不可以，甚至发动机噪音都会略低沉掩盖一点点（油膜厚了带来的小福利），但是油门更沉，油耗更大，尾段提速更乏力一点，如果你不在乎，当然可以用，也不会伤机器，只是没那么完美；
3.选择柴机油，依然必须符合原始厂规的粘度标号，查得到技术指标的话，含磷高一点对机器比较好！同时对于湿式离合的车型，油瓶上不能有节能标志，因为可能导致离合打滑的风险。
4.本田车的制造精度和耐用寿命确实比较赞。

上述使用情况是本人自我感受，仅供车友参考。

上面写错了，是5W30，不是10W30

zzzx

petterkang 发表于 2018-2-23 19:41
有路子真好，能用好油。

你去试试看 说不定也能弄到咧
实在不行带个油壶去花钱买呗

petterkang

zzzx 发表于 2018-02-23 19:18:07
没仔细研究
大概是什么双曲线什么呢

应该是比机油贵一些

但是他...

有路子真好，能用好油。


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zzzx

petterkang 发表于 2018-2-23 13:28
变速箱油比机油要高个档次吧。当踏板齿轮油一升能用很久了啊。

没仔细研究
大概是什么双曲线什么呢

应该是比机油贵一些

但是他们换齿轮油都不是整数 所以经常能剩下不少 有时候就顺手拎一些机油半升半升的攒起来就够用了

petterkang

zzzx 发表于 2018-2-23 13:25
单独买其实也挺贵的

我拿回来是给踏板换齿轮油用了

变速箱油比机油要高个档次吧。当踏板齿轮油一升能用很久了啊。

zzzx

petterkang 发表于 2018-2-23 13:23
都能带油壶上门了，那确实就不用说给钱了嘛，况且才1升装的。
吃吃喝喝烟酒可以有。

单独买其实也挺贵的

我拿回来是给踏板换齿轮油用了

petterkang

zzzx 发表于 2018-2-23 13:20
套个近乎 装点油不算啥啊
在他们眼里这都不值钱的东西

都能带油壶上门了，那确实就不用说给钱了嘛，况且才1升装的。
吃吃喝喝烟酒可以有。

zzzx

petterkang 发表于 2018-2-23 13:17
没这个路子。好羡慕。

套个近乎 装点油不算啥啊
在他们眼里这都不值钱的东西

我上次去讨手动变速箱的油 自己带了一升油壶 人家拿美孚变速箱油直接倒满 我说给钱人直接都不搭理我了...

petterkang

zzzx 发表于 2018-2-23 12:57
上次给汽车也用的这个油...从里往外倒的时候洒了都不止0.8升

去附近的卡车大修厂给人一包烟装一壶回来 ...

没这个路子。好羡慕。

zzzx

petterkang 发表于 2018-2-23 12:54
嗯。离得近我就来舀0.8升

上次给汽车也用的这个油...从里往外倒的时候洒了都不止0.8升

去附近的卡车大修厂给人一包烟装一壶回来不就得了

petterkang

zzzx 发表于 2018-2-23 12:32
我买的是18升桶装的

嗯。离得近我就来舀0.8升