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中秋两天提轻骑藏獒南美版QM250GY-F

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发表于 云南省 2016-9-16 15:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
订车一周,终于轻骑藏獒南美版QM250GY-F可以提车了,我和表哥各提黑白各一辆,一起上路就像阴间的使者“黑白无常”。没图说个毛,上图是王道!


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224#
发表于 陕西省 2020-10-15 03:22 | 只看该作者
喜欢!!!!
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223#
发表于 辽宁省 2020-8-24 03:32 | 只看该作者
刚刚入手 感觉不错


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222#
发表于 甘肃省 2020-7-7 14:39 | 只看该作者
这车我骑过,档位不清,挂档太费劲,震动也大,骑行三角太靠前,刹车配置有问题,没一点线性的感觉,摩旅首选废纸


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221#
 楼主| 发表于 云南省 2020-4-30 03:45 | 只看该作者
最近换装了45、47齿的后链轮,原车的是43齿,爬坡能力提升很大。47齿牵引力大震动也大,综合下来45齿比较适合,另外就是47齿需要更换链条,45齿不用更换链条!
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220#
 楼主| 发表于 云南省 2020-4-30 00:35 | 只看该作者
浦城追摩人 发表于 2020-4-26 17:20
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风挡有的,你在淘宝搜索“鑫源X2拉力版风挡”。尾箱肯定可以装,边箱架没有现成的,需要改装!
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219#
发表于 福建省 2020-4-26 09:20 | 只看该作者
骑乐无穷07 发表于 2017-08-30 17:00
楼主你好,这款车有后期加装的风挡和三箱吗?想跑长途




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218#
发表于 上海市 2020-4-26 07:12 | 只看该作者
阿凡提摩托 发表于 2018-12-4 19:50
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0OTU3ODIyOA==.html

买这么多干嘛 我的都想卖了 你收吗哈哈
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217#
发表于 云南省 2019-5-9 12:51 来自手机 | 只看该作者
最近我也想入手,纠结中
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216#
发表于 河南省 2019-5-5 16:32 | 只看该作者
三月份我卖掉了特拉200,发动机渗油。。。。而且档位很卡,我打算买这款250的 现在是真便宜一万一千多就能搞定,就是怕以后配件不好搞
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215#
发表于 陕西省 2018-12-7 01:34 | 只看该作者
阿凡提摩托 发表于 2018-12-4 21:18
还有就是能上牌的越野摩托没几辆,更不用说250电喷越野。嗨!玩越野不容易呀!

发完这个贴我马上去提了陕西最后一辆狗,计划明年6月走新藏哈哈,阿凡提老师能加个微信交流学习吗?微信号wenfei00
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214#
发表于 云南省 2018-12-4 14:07 | 只看该作者
阿凡提摩托 发表于 2018-12-04 21:07
温馨提示喜欢越野摩托车的朋友要抓紧时间入手了,由于排放原因,2019年7月份开始国三排放的摩托车是不...

佩服


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213#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 13:18 | 只看该作者
阿凡提摩托 发表于 2018-12-4 21:12
基本的易损易耗件还是有保证的,维护问题不大!

还有就是能上牌的越野摩托没几辆,更不用说250电喷越野。嗨!玩越野不容易呀!
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212#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 13:12 | 只看该作者
理想状态 发表于 2018-12-4 20:50
听君一席话胜读十年书,越来越对战獒感兴趣了,跑西部应该是最合适的坐骑,不过据说战獒已经停产,日后维 ...

基本的易损易耗件还是有保证的,维护问题不大!
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211#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 13:07 | 只看该作者
理想状态 发表于 2018-12-4 20:50
听君一席话胜读十年书,越来越对战獒感兴趣了,跑西部应该是最合适的坐骑,不过据说战獒已经停产,日后维 ...

温馨提示喜欢越野摩托车的朋友要抓紧时间入手了,由于排放原因,2019年7月份开始国三排放的摩托车是不予上牌的,原本是2018年7月开始实施,后来又推延了一年实施给厂商消化库存车。当然,国四排放的摩托车2019年7月后仍可上牌,以国内在售的越野摩托车来说要推出国四的越野摩托我看是不太可能,也就是说2019年7月后将基本没有一款越野摩托车可以上牌。今年我也是憋住了劲,又买了两辆停产的越野(鑫源X5、X6)和一辆通勤代步的踏板。现在手上加上战獒有四辆,和家里不敢说,有两辆都说是同事放我这的,分别存放,家里放两辆,单位放一辆,父母那里放一辆。我也是累呀,谁叫我爱越野!

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210#
发表于 江西省 2018-12-4 12:50 | 只看该作者
阿凡提摩托 发表于 2018-12-4 20:35
大北线的戈壁路的确是战獒更合适,战獒对付这样的路是它的拿手好戏。挂上边包后感觉骑行没有空车稳,百 ...

听君一席话胜读十年书,越来越对战獒感兴趣了,跑西部应该是最合适的坐骑,不过据说战獒已经停产,日后维修会不会有问题啊?
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209#
发表于 北京市 2018-12-4 12:49 | 只看该作者
四不象 要多难看有多难看
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208#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 12:35 | 只看该作者
babyhi 发表于 2018-7-17 08:10
阿凡提老师您好,因为我一直纠结选战獒250还是选飞致250做为穿越无人区的坐骑。
正好搜索到您的帖子,我看 ...


大北线的戈壁路的确是战獒更合适,战獒对付这样的路是它的拿手好戏。挂上边包后感觉骑行没有空车稳,百思不得其解,后来终于找到了答案,由于这次妖精塘之行大部分处于高寒山区,海拔基本在3千多米海拔,最高到了4千多,这种环境轮胎会变硬,海拔越高大气压强越低,所以轮胎变硬,骑行起来就变得不稳,这时轮胎放点气问题就解决。如果是负重骑行非铺装路,大概油耗在3升多点,不会超过3.5升。战獒连续长途的舒适性还是不错的,优点是人骑行姿势比较舒展,飞致250腿是蜷缩的;操控比较轻盈,飞致笨一些;改装了大轮组后龙头抬高,不是太趴,手腕和腰都很舒服;还有就是油门轻,飞致250的油门死重。缺点:战獒的座位形状不好,特别是座位两条边会搁大腿,飞致的座垫太舒服了。总的来说战獒连续长途的话舒适性总提要比飞致好一点点,除了座位不如飞致。藏北行我的所有行李估计有40公斤吧!
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207#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 12:08 | 只看该作者
babyhi 发表于 2018-7-17 15:22
摩旅要带行李啊,这个车查不到现成的行李边箱或边包架。
如果有适合的边包架,用大威包,能携带几十升油 ...

战獒现在没有成品的专用边包架,只能买一个通用的边包架进行改装。
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206#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 12:07 | 只看该作者
jxgjdx 发表于 2018-1-22 23:40
老哥,我也是云南的,目前坐骑DL250,但是一直有狗狗情节,所以还想入手一辆狗4,请问老哥,狗4的震动跟GW ...

战獒的震动肯定比骊驰大。一个是单缸林道越野,一个是双缸街车,这也很符合它们的定位!
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205#
 楼主| 发表于 北京市 2018-12-4 11:50 | 只看该作者
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