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春风上马1000CC排量动力研发

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发表于 上海市 2016-8-25 01:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
春风上马1000CC排量动力研发

达摩院

2016-08-01

近日,达摩院从相关信息源得知,春风摩托正准备上马排量为1000CC的摩托车发动机研发项目。目前该款机型已完成原型机的设计,预计10月份将进行台架试验,而产品有望搭载在2018年的新品上。


据了解,这款发动机将采用V型双缸设计,并采用4气门双顶置凸轮轴。一该发动机投入市场后,春风将成为国内首家拥有1000CC排量动力的国产品牌。春风上马1000CC排量动力研发按照目前国际上的通用标准,这款发动机很可能搭载在春风未来推出的旅行车或者巡航车上。春风上马1000CC排量动力研发关于春风动力1000排量动力的最新消息,达摩院将继续为广大车友关注。


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73#
发表于 安徽省 2017-9-20 13:15 | 只看该作者
牛气
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72#
发表于 河北省 2017-9-20 09:08 | 只看该作者
如果这个消息是真的,做为一个nk车主,对厂家诚肯的劝一句:别说650nk了,先把150nk和400nk整好了再说吧。
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71#
发表于 北京市 2017-9-20 08:38 | 只看该作者
不关心国内摩企上马什么排量的发动机,只关心什么品牌的车买过来就直观骑和保养,不需要经常维修小毛病才是硬道理!
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70#
发表于 湖北省 2017-9-19 22:04 | 只看该作者
驴小毛彡 发表于 2017-9-20 04:17
815不算高吧。。。我170小短腿毫无压力  只是这650的排量 公升的重量 让人摸不到头脑

嗯嗯 实际骑上去不高,没飞致250坐垫高,感觉骑上去跟骊驰差不多,650cc不算重,DL250差不多重。
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69#
发表于 辽宁省 2017-9-19 20:17 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2016-8-25 11:25
春风先把坐高对于地区市场的重要性整明白再搞新车,多少人想买nk400就是出于那坐高放弃了。

815不算高吧。。。我170小短腿毫无压力  只是这650的排量 公升的重量 让人摸不到头脑
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68#
发表于 安徽省 2017-9-19 12:50 | 只看该作者
求教
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67#
发表于 广东省 2017-9-18 22:24 来自手机 | 只看该作者
又不是4缸  没意思
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66#
发表于 江苏省 2017-9-18 17:31 | 只看该作者
单车迷换摩托 发表于 2017-9-19 01:27
你当达喀尔的赛道难度不是更危险?上坡的时候可以一堆堆车上的喔。拉力车都设计得这么大这么高,这么猛, ...

人家的骑行服够买你100辆摩托车
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65#
发表于 广东省 2017-9-18 17:27 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-9-18 23:57
我敢说没几个人这样冒险的,我不是没骑过高坐车,不要出人命后悔莫及,摩托车跟人命比较起来连一粒沙子都 ...

你当达喀尔的赛道难度不是更危险?上坡的时候可以一堆堆车上的喔。拉力车都设计得这么大这么高,这么猛,都是为了最大的离地高度。
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64#
发表于 江苏省 2017-9-18 15:57 | 只看该作者
单车迷换摩托 发表于 2017-9-18 22:16
其实,骑930高的越野,170cm的选手也不少呢,而且也很稳,关键是看你玩车的心态和兴趣在那一方面了,我还 ...

我敢说没几个人这样冒险的,我不是没骑过高坐车,不要出人命后悔莫及,摩托车跟人命比较起来连一粒沙子都不是、
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63#
发表于 广东省 2017-9-18 14:16 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-9-18 12:56
你试过遇到紧急情况刹车吗?坐高一旦高了就会使车子侧歪,如果高了很容易摔车,对生命有威胁,我以前就是 ...

其实,骑930高的越野,170cm的选手也不少呢,而且也很稳,关键是看你玩车的心态和兴趣在那一方面了,我还是很喜欢这个坐高的,一点都不危险,歪屁股,单脚踩地就行
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62#
发表于 山东省 2017-9-18 13:36 | 只看该作者
liandi 发表于 2016-8-25 12:06
我不相信春风的摩托,不喜欢,

同...............
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61#
发表于 安徽省 2017-9-18 12:49 | 只看该作者
这个很牛
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60#
发表于 江苏省 2017-9-18 04:56 | 只看该作者
单车迷换摩托 发表于 2017-9-18 12:32
太低的坐高反而会有种像蹲马桶的感觉了,离地高度也会相对降低,说30岁以前的青年不喜欢摩托车绝对是误解 ...

你试过遇到紧急情况刹车吗?坐高一旦高了就会使车子侧歪,如果高了很容易摔车,对生命有威胁,我以前就是骑过一次飞致250,那车讲起来805实际815以上,差一点翻车幸好那车不算重,如果换成adv那样的重家伙可能腿废了。
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59#
发表于 广东省 2017-9-18 04:32 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-9-18 11:16
钱江502 摩瑞mg就算180骑起来都不轻松,是的,车子不能光看坐高,但是车高的确影响购买率,175cm多是中东 ...

太低的坐高反而会有种像蹲马桶的感觉了,离地高度也会相对降低,说30岁以前的青年不喜欢摩托车绝对是误解,不然的话,矮穷矬老三样:地平线,白菜,鬼火,怎么会占这么多的比例呢?主要是部分地方的禁摩造成的。22~26岁的青年最喜欢街跑了。另外只要不超过830,女骑士都能用得好好的
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58#
发表于 江苏省 2017-9-18 04:10 | 只看该作者
xxmasw 发表于 2017-9-18 11:40
那是你太低不能怪车!

不过春风没有谎报坐高,nk系列我能骑,不像雅马哈ys系列少报最起码1cm,还有钱江502,摩瑞也是谎报坐高。飞致坐高明显比nk400高。
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57#
发表于 陕西省 2017-9-18 03:40 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2016-8-25 11:25
春风先把坐高对于地区市场的重要性整明白再搞新车,多少人想买nk400就是出于那坐高放弃了。

那是你太低不能怪车!
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56#
发表于 江苏省 2017-9-18 03:16 | 只看该作者
单车迷换摩托 发表于 2017-9-18 10:11
车的好坏不能只以坐高来分胜负的,现在国人在175cm以上的大有人在,春风师承川崎和KTM一票高端运动车型, ...

钱江502 摩瑞mg就算180骑起来都不轻松,是的,车子不能光看坐高,但是车高的确影响购买率,175cm多是中东及东北、华北地区的30岁以下的青年,但是这部分人群有多少喜欢摩托车的?其实中国喜欢摩托车人群最多的在35岁以上,不信你可以在论坛发个帖子问问。
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55#
发表于 广东省 2017-9-18 02:15 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2016-8-30 21:19
是的,关键春风是先造车架后造发动机

试骑过150nk,在国产里都算是150的战斗机了,学到了KTM125duke的味道
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