CTX700ND，自动档真是舒服（有点小问题，解决了，本田质 ...

cdseth

首先声明，对本田摩托的质量还是蛮有信心的。

算来大贸的CTX700ND到手有半年了，也一路平安无事、无惊无险地从湘西跑回成都1100公里。
但近一个月以来，总是偶尔跳档到无动力，当然不是正在行驶中，而是在等红绿灯停下后无缘无故地档位数自动跳到 一根 横线 闪动，必须要重启才行。

今天跑山路，80多公里，开始都很顺利。可进行山区县城后，可能是人多车杂的原因吧，走走停停，居然在离目的地还有600米时又出现这种状况，根据经验关闭电源，重启——噫，今天怪了。档位数显示在2，也就是不显示空档的N，也打不着火，同时发动机部位还哒哒哒地响，这下把我吓着了。

咋办？

再试一次，还是老样子。

下车，关电，前后移动几米，再试，还是老样子。

给成都honda dream wing打电话，他们的技师也不知道该怎么办。好在他们答应派出救授车，让我等候（成都是新店，技术没有足够经验，这可以理解，态度还是很不错的）。

我不死心，想想来救援车也得自己掏钱呀。
就还是给上海店打电话，问技术老大（卢先生）。他说，把车熄火，前后多移动一下再试试。

往前10多米，再退回，来回了3次。
终于，打着火了，而且也可以进档了。

吓死我了。

后来一路顺利回到成都，车再没出现问题。

不过，这种状况让人骑在路上很没有信心呀。

请问同为CTX或NC750的朋友，你们的自动档有出现过这种情况吗？
（因为成都店设备还没到齐，等到正式开业后去好好检查一下）



附后记：最后经过保修手续，没花钱给弄好了。
现在又跑了五千多公里，跑了半趟318，跑了巴朗山，平时在市内与电马儿打堆，不知是驾驶技术还是磨合好了，换挡越来越平顺。
操不烂的本田，有道理。

NNN

cdseth 发表于 2016-9-5 01:55
现在公布问题的原因，因为经过简单处理证实了确实是那个原因——那就是。。。。。。。。那就是变速箱内有 ...

变速箱内有枚螺丝松了~~~
太恐怖了~

追风千里

tnxnit 发表于 2017-4-3 22:37
本田的dct是湿式的，摩托上用的这种自动变速器和汽车上的应该有区别，毕竟体积受限很多

DCT变速目前技术不够成熟可靠，在复杂路况和低速的表现不理想。

tnxnit

smart5267 发表于 2016-7-7 15:01
朋友看了你的帖子我才知道摩托车上也开始使用双离合这项技术了。
我建议你可以在网上查询一下前几年闹得沸 ...

本田的dct是湿式的，摩托上用的这种自动变速器和汽车上的应该有区别，毕竟体积受限很多

快乐的石头zyq

礼貌回贴，路过。。。。

cdseth

springhill 发表于 2016-9-1 14:04
痴迷nc 的dct很久 也看了很多国内外的帖子，也试驾过nc ctx
dct 等同于大众6速湿湿双离合，可靠性还是可以 ...

现在公布问题的原因，因为经过简单处理证实了确实是那个原因——那就是。。。。。。。。那就是变速箱内有枚螺丝松了。

据说上海店买出的好多台都出现这种问题，最后都是这样解决了的。

我的修好后跑了川藏线1800公里，上坡下坡、急停急加速，一点问题都没有。

本田走的是保修，一分钱没花。

springhill

痴迷nc 的dct很久 也看了很多国内外的帖子，也试驾过nc ctx
dct 等同于大众6速湿湿双离合，可靠性还是可以的。

至于lz的这个问题，可能由于环境问题触发了某些应急问题。

最后lz换油解决，说明是靠机油润滑和冷却的。

ccav5

cdseth 发表于 2016-7-31 22:50
谢谢各位的意见和建议。

现在车恢复正常了。

很好很好，服务到位啊。         

cdseth

谢谢各位的意见和建议。

现在车恢复正常了。

据4S店说，换了机油、清洗了油道，检查了电路，也拆开变速箱查看，没有问题。没有收费哟。这个赞！！！

现在确实也没问题了。

还承诺若有问题，随时找他们。

ccav5

cdseth 发表于 2016-7-28 01:02
请问咱们是不是在剑龙碰见过一次，还聊过那位？

正在4S店检查，应该没什么问题。

没问题那就好。    最好找找DCT车辆的群，跟其他车主一起沟通一下，看看其他车主遇到同样问题的时候怎么解决， 以及其他车主一般是什么情况下出现这些问题，从而尽量不用可能会出现问题的“骑法”

cdseth

zyunqi1208 发表于 2016-7-26 17:30
本人曽经相当看好这款车，当时成都还没有4S，直接与北京、上海联系，基本都谈妥，我去购车后，直接骑回成都 ...

请问咱们是不是在剑龙碰见过一次，还聊过那位？

正在4S店检查，应该没什么问题。

查了下资料，湿式双离合，是很成熟的技术，应该没问题的。

zyunqi1208

本人曽经相当看好这款车，当时成都还没有4S，直接与北京、上海联系，基本都谈妥，我去购车后，直接骑回成都，他们帮我办妥临牌。但因不是大贸，怕上牌难没敢去。后来，在成都购入川崎650火神。今天看见这个贴，..........也就不遗憾了。
肯定是离合器问题。

piao718

cdseth 发表于 2016-7-25 20:32
老哥说得有理。

不过对我这种菜鸟来讲，不换档是“偷懒”的做法，见笑见笑。

说实在的，一开始我也想选择DCT，唯一的原因就是为了省鞋。但是我试驾了15款的NC750S，感觉起步有些突然，毕竟DCT没有半离合状态，也没有踏板甩块儿的半离合状态。后来也想，既然换跨骑了（原来我骑的是踏板），就换个感觉吧。

ccav5

cdseth 发表于 2016-7-25 20:34
是湿式双离合的。

也就是离合器变速箱泡在机油中的。

多谢回帖，又给大家长知识了。       问题解决的如何，店里应该是新店可能没这方面经验吧？

cdseth

smart5267 发表于 2016-7-7 15:01
朋友看了你的帖子我才知道摩托车上也开始使用双离合这项技术了。
我建议你可以在网上查询一下前几年闹得沸 ...

是湿式双离合的。

也就是离合器变速箱泡在机油中的。

4S店的人是这样讲的，不知道对不对。

cdseth

piao718 发表于 2016-7-25 16:54
我买的是NC750X手动，个人感觉哈。买DCT不如买个踏板更好呢。双离合只能说是方便，但是对车辆的控制确实不 ...

老哥说得有理。

不过对我这种菜鸟来讲，不换档是“偷懒”的做法，见笑见笑。

今天去把车提前保养了，情况有了很大改善。

顺便也问了一下，是湿式双离合的。



这应该是成都店保养的第一辆车吧，呵呵，终于占了次第一。

因为自己是做少儿国际象棋培训的，所以边箱上贴了广告（好丑！好丑！临时贴上去，求好设计，跪求好设计）。

piao718

我买的是NC750X手动，个人感觉哈。买DCT不如买个踏板更好呢。双离合只能说是方便，但是对车辆的控制确实不太好。

ttzl007

牛b的车

cdseth

MotoPisces 发表于 2016-7-19 15:11
有问题就去车行维修保养呗？别人说的不一定对，你也不一定会自修，

谢谢
是要到车行检查的。只是成都的大贸4S店本周六才正式开业，前期试营业很多工具、设备都不齐。

顺便请问有哪些朋友这周六要去参加开业典礼的{:1_86:}。同路一起去吧。

MotoPisces

有问题就去车行维修保养呗？别人说的不一定对，你也不一定会自修，