好的越野摩托车在过坑路时会有明显的颠簸感吗？

单车迷换摩托

好的越野摩托车前叉减震后，和中减震都可能比较优秀，跑越野路，过土坑，当轮子陷入坑的最底部最冲上来时，手感会有明显的反冲感吗？

我看一些越野摩托车或拉力摩托车的视频，驾驶员开得飞快，摩托车过连续有的坑沙土路，车辆的速度没有受到严重的影响，车轮是一弹一弹的很轻松，也不会担心撞到比较深坑的时候，身子会有向前冲，要翻车的感觉。

w2w

越野跑烂路山道林道有先天的优势,可以跑得很嗨皮,街车跑车只能在后面吃灰.但是纯铺装路面极速就上不去了,就是上去了,也会发飘.这是车型决定的,关键看你主要跑啥路况

stephenaaa

远处的云 发表于 2017-6-20 14:39
水土不服就服这回复

我也服

赤色骑兵

看起来是一分钱一分货啊！

远处的云

皮皮虎 发表于 2017-6-19 12:55
按你的理论，美食家都是从撸串开始的？醒醒吧骚年，你的第一次，往往就决定了你的品味，美食、女人、摩托 ...

水土不服就服这回复

皮皮虎

单车迷换摩托 发表于 2017-6-18 23:08
觉得，机械师入门，还是先从菜车玩起，一步步自己动手去改装也不错的，就像CG党和白菜党的执着那样

按你的理论，美食家都是从撸串开始的？醒醒吧骚年，你的第一次，往往就决定了你的品味，美食、女人、摩托车......莫不如此。如果你太拿菜车当回事儿，估计这辈子基本就废了。钱少的时候，眼光要放在风景上，而不是放在一辆菜车上；钱多的时候，整一辆好车，每辆好车都是背后很多高手共同努力的结果，你应该去追寻这些高手的足迹，而不是向老顶坡的各位“前辈”学习。

单车迷换摩托

会笑的大猩猩 发表于 2017-6-5 12:35
感觉  还是换车比较中肯  老铁

觉得，机械师入门，还是先从菜车玩起，一步步自己动手去改装也不错的，就像CG党和白菜党的执着那样

sunnan286

我的就是阻尼减震 法斯特

会笑的大猩猩

单车迷换摩托 发表于 2017-6-2 22:07
好像你是比较懂行的，现在开始想一点点的改装它了。首先是前后减震，你有哪些建议呢？因为你说你玩过的， ...

感觉  还是换车比较中肯  老铁

icerose

单车迷换摩托 发表于 2017-6-2 22:07
好像你是比较懂行的，现在开始想一点点的改装它了。首先是前后减震，你有哪些建议呢？因为你说你玩过的， ...

别改，直接换车最合适，不然白花钱~~~

icerose

单车迷换摩托 发表于 2016-6-5 19:48
你觉得台湾法斯特减震能达到这种强度的使用效果吗？我知道鑫源的越野车喜欢使用法斯特减震

法思特，在国产中很不错了。不过，也是分级别的。不过，就是低经别，也别那些所谓合资品牌10000来块的，拿来骗人的车的减震强多了。

icerose

单车迷换摩托 发表于 2016-6-5 19:51
对于新手来说，边走边调，这个难不难做到的？一般低端的越野都使用纯粹的弹簧减震而已

不会边走边调的，一般是跟跟自已的休重来调。

单车迷换摩托

越野部落 发表于 2016-6-6 23:53
公路越野型，再加动力小，条件差的路根本没法使用，个性爱好代步者的最爱，

好像你是比较懂行的，现在开始想一点点的改装它了。首先是前后减震，你有哪些建议呢？因为你说你玩过的，想改成小排量ADV方向

cd567890

单车迷换摩托 发表于 2016-6-5 19:51
对于新手来说，边走边调，这个难不难做到的？一般低端的越野都使用纯粹的弹簧减震而已

阻尼减调其实很简单，会拧镙丝就行，怎么调合适，需要一点经验！法斯特………………

nnkang

一丁 发表于 2016-7-27 22:02
我开GN，也开小越野，我个人觉得，在一般路面两者减震效果没什么差别，只是越野的减震粗壮些、下压幅度大些 ...

中肯

一丁

我开GN，也开小越野，我个人觉得，在一般路面两者减震效果没什么差别，只是越野的减震粗壮些、下压幅度大些，过大一些的坑坎不会到底。
当然，我的小越野减震很便宜，前面减震一副才800元。

爱越野车

比赛用的一副前减震就十几万，我们的车才几千元，哪敢飞

爱越野车

国产的要学进口的肯定不行，便宜车骑着就行，不要指望多好

越野部落

1美元不等于1人民币。