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本人在广州，就是那座禁摩大城里，长期过着朝九晚五坐办公室的日子。
97年高考完考的摩托驾照，当年还是可以把在东濠涌高架飙二冲撞惨的同好奉为大哥滴；当年还可以光明正大地缴费上华南快干狂飙至80公里／小时滴；当年还是可以趁内环路未完全开通上去先爽一把滴。。。可惜06年底城里禁摩，从此，再没碰过摩托。
工作后就上了四轮：从国产手动档机械方向盘；到合资大牌的领先五档自动；再到官车模范所谓的装在四驱底盘上的前驱车；再到经典3.5vq大排美产日本车；再到轻松进入五秒俱乐部到德国性能标杆，一路折腾过来，二轮的乐趣似乎已忘记得一干二净。
近两年工作上了轨道，自由时间是多了不少，有了时间就自然出外多跑跑，凭借多年不用但依然凑效的摩托驾照，竟又慢慢的接触起摩托来，先在东南亚骑过小踏板、老掉牙的太子、中古跑车，当去到台湾后，发现这里才是真正的摩托王国，买了个菲律宾驾照骑重机装x（ 雅马哈fjr1300、哈雷v-rod），发现在北宜公路的山路上被各式小踏板轻松超越（湾湾们超车后都习惯超后回头挥手示意，这个让被超的人感觉舒服些#68#）。在台湾折腾后才让我重新认识到，技术，远比车重要！而且两个轮的乐趣，这是四轮再豪华再性能，也无法取代的！！！#29#
机缘巧合，去年被单位外派博罗工作，瞬间想到了那个被无数摩友奉为圣地的粤东海边小村就是两个多小时多距离，#5#，加上遇人不淑（碰上一堆博罗损友在旁不断鼓动）#26#，终于自愿服毒上了水水的川崎versys 650了#27##27##27#，才有了后来这个春节独自折腾之旅。
失眠治疗中，洗洗睡，有空继续正题#6#Sample Text
[ Last edited by pilot_li on 2016-3-17 at 23:24 ] |
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发表于 广东省 2016-3-8 14:21
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