闲聊排量大点的踏板

lymd

12年底1万元左右入手的电喷锋彩，目前已经有2万5千多公里了，感觉非常好，故障率极低，目前除了更换一个后胎以外，没有出现任何问题，车体宽大低矮，骑行感觉舒适，油耗也非常不错，作为125级别的踏板，我个人认为电喷锋彩是万元左右125排量性价比最高的车。
   但是现在我觉得125排量小了，自己一个人还好，带着老婆和孩子觉得动力不足，尤其是现在都吃胖了，体重飙升，觉得锋彩吃力了。最近两年经济实力渐长，打算今年年中买汽车，之后的考虑就是买个排量大点的踏板了，要求和锋彩一样，故障率低，油耗不能太高，但是也不能太丑，合资能上牌照的车，自己去看了大林q3和光阳赛艇，不是很满意，请各位摩友多多指导，算是我提前做功课吧，预算暂定为5万元左右，要是车好很喜欢的话还可以再加点。

blackmass

有个光阳顶客200，肯定适合你，就看你能不能买到了哦。

939198

我有5W就买赛艇250

rocky123

Originally posted by mika1205 at 2016-2-23 00:11:

有啊，早就能买了，上海德平路锋驰都卖了几批了，我也试驾过了，操控还是不错的，没有大车的笨重，感觉自己就是开一125大轮踏板的灵活性。

动力如何啊？

mika1205

Originally posted by freeman00126 at 2016-2-17 09:27:

列举的踏板非常详细。稍等补充个国产合资品牌，可以上正规牌照，200CC的踏板：标致城市之星200。

哦，把这车忘了，哈哈，感谢补充。

mika1205

Originally posted by rocky123 at 2016-2-17 09:02:

顺便问下，宏嘉腾的350现在能买着了没？朋友有没有了解的途径？我们这边有位车友苦苦盼这个车好久了

有啊，早就能买了，上海德平路锋驰都卖了几批了，我也试驾过了，操控还是不错的，没有大车的笨重，感觉自己就是开一125大轮踏板的灵活性。

guoke97

Originally posted by lymd at 2016-2-8 18:05:

其实我想要就是佛莎，一是太贵了，二是不能合法，要是能到7-8，我可以咬咬牙，国产光阳质量还是不行，不过雷霆王也不错，可以作为选择之一，看16年或者17年a股的表现了，要是行情好，预算还可以高点，谢谢兄弟。

今年明年A股市场不会太差，但愿你美梦成真。

漆麟后

5万的话就考虑进口的吧

未来是湿的

很多网友都说大排量的车车贵

哲思逻

20楼推荐了圣甲虫

poren927

路过学习。

lymd

Originally posted by freemanlew928 at 2016-2-17 00:47:


楼主这个预算好多选择啊！最新出的雷霆万带ABS和行车记录仪，整车台湾进来，我们这里39800.然后是赛艇250，也是台湾原装的，质量没的说，47800. 前者车身是小羊，后者大羊，看楼主的喜好了。
我自己是赛艇30 ...

台湾进口的赛艇还没有骑过，我pass的是国产赛艇，有机会试试，多谢。

lymd

Originally posted by freeman00126 at 2016-2-17 09:27:

列举的踏板非常详细。稍等补充个国产合资品牌，可以上正规牌照，200CC的踏板：标致城市之星200。

标致外形的另类美感接受不了，pass.

太子琪云

Originally posted by lymd at 2016-2-8 19:54:

没接触过这个牌子的250，能具体介绍下吗？

Vespa   踏板之父。我认为的踏板之王。


造型 质量 都无以伦比


只要能承受的起价格   选他就对了。

freeman00126

Originally posted by mika1205 at 2016-2-17 00:30:

人家说踏板，你非要来提跨骑，败给你了。
光3你说性价比，外形也算了，说动力，呵呵。估计圣甲虫180的排量的表现就不比那个270的扩缸差多少了。
要我说，5W预算不上不下，唯一可以选择的正规上牌的车也就剩一 ...

列举的踏板非常详细。稍等补充个国产合资品牌，可以上正规牌照，200CC的踏板：标致城市之星200。

freeman00126

Originally posted by lymd at 2016-2-8 17:14:
12年底1万元左右入手的电喷锋彩，目前已经有2万5千多公里了，感觉非常好，故障率极低，目前除了更换一个后胎以外，没有出现任何问题，车体宽大低矮，骑行感觉舒适，油耗也非常不错，作为125级别的踏板，我个人认为 ...

同是锋彩的车友路过帮顶。锋彩是好车，希望铃木能把BURGMAN200或BRUGMAN250引进到中国。

rocky123

Originally posted by mika1205 at 2016-2-17 00:30:

人家说踏板，你非要来提跨骑，败给你了。
光3你说性价比，外形也算了，说动力，呵呵。估计圣甲虫180的排量的表现就不比那个270的扩缸差多少了。
要我说，5W预算不上不下，唯一可以选择的正规上牌的车也就剩一 ...

顺便问下，宏嘉腾的350现在能买着了没？朋友有没有了解的途径？我们这边有位车友苦苦盼这个车好久了

rocky123

Originally posted by mika1205 at 2016-2-17 00:30:

人家说踏板，你非要来提跨骑，败给你了。
光3你说性价比，外形也算了，说动力，呵呵。估计圣甲虫180的排量的表现就不比那个270的扩缸差多少了。
要我说，5W预算不上不下，唯一可以选择的正规上牌的车也就剩一 ...

好吧，我只是说说我自己的选择而已
甲虫没法带三个人的，赛艇250和300比较过，说实话有差距，但是差距还不至于值那个差价～
我们群甲虫.赛艇，银刃，捷马这些都有，要说靠谱的，国产俩直接pass，甲虫带俩人还行，最舒服还是赛艇～
大林，感觉目前买这玩意有点没保障～

综上，个人觉得赛艇不错

其实不在乎手续的话，阿普的sr max300是个好选择，3万多不到4万全新车，骑着舒服极了～  或者是水的tmax，质的不同～

freemanlew928

Originally posted by lymd at 2016-2-8 17:14:
12年底1万元左右入手的电喷锋彩，目前已经有2万5千多公里了，感觉非常好，故障率极低，目前除了更换一个后胎以外，没有出现任何问题，车体宽大低矮，骑行感觉舒适，油耗也非常不错，作为125级别的踏板，我个人认为 ...

楼主这个预算好多选择啊！最新出的雷霆万带ABS和行车记录仪，整车台湾进来，我们这里39800.然后是赛艇250，也是台湾原装的，质量没的说，47800. 前者车身是小羊，后者大羊，看楼主的喜好了。
我自己是赛艇300，座的是相当舒服，坐垫大的好处就是带老婆孩子很宽裕。小羊座3个人就有点挤了。

mika1205

Originally posted by rocky123 at 2016-2-10 00:07:

咱不谈价格，谁让我们这些我国摩迷最苦逼，你懂得。
其实说实话，5万的预算，国际品牌我选ktm，国产品牌我选春风650，踏板买个光阳300.动力不会比vespa差，

人家说踏板，你非要来提跨骑，败给你了。
光3你说性价比，外形也算了，说动力，呵呵。估计圣甲虫180的排量的表现就不比那个270的扩缸差多少了。
要我说，5W预算不上不下，唯一可以选择的正规上牌的车也就剩一个进口的赛艇250，质量稳定性不是常光300能比的了。
前文说的vespa 250，完全不适合lz的需求，lz是要全家出行的，vespa那个单避震，这种负载下操控绝对受很大的影响的。

顺便列举一下lz预算内的目前国产的，大贸的，其他渠道的能正规上牌的大踏板。
1.春风捷马。
2.钱江银刃。
3.常光300。
4.进口光阳250。
5.阿普利亚200圣甲虫。
6.大林Q3（这个实在可以忽略了，已经停产了）
7.三铃组装的宏佳腾AEON350。

超预算不多的还有进口光阳400ABS。
我能想到的就这点了......我也奇怪了，日系合资厂居然没有一个推出大踏板的，也太轻视和歧视中国摩友了。

vespa系列应该不会在lz的考虑范围内，所以不列举了。