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2万公里了,才发现4档 5千转以上是波浪形、一下一下地有 ...

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楼主
发表于 江苏省 2016-1-26 13:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
2012年就买gw250了,到了今天才发现,4档4500转至5500转波浪形震动最明显,像是轮胎压在小石子路上半米,又压在光滑的路上的半米,这样一直交替下去的感觉。再提升转速,只是一震一平的节奏变快了,不会消失。这种震动原来还没发现,以为车有故障了。上网一查发现很多gw有波浪形共振,只是有些人回答的问题不好,说这很正常,车都有共振,过了这个转速就没有了,显然回答问题的人就没看懂什么是波浪形共振。
        随着公里数增加,车辆震动确实比原来大了,新车时油门到底和任意速度手把上的震动非常小。
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24#
发表于 江苏省 2016-2-4 01:52 | 只看该作者
哈哈!我开第一批GW的时候就说5000转左右振动大!大家还不信!到了8000转以上GW这个车子很安静很平顺开起来很舒服!
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23#
发表于 四川省 2016-2-3 13:45 | 只看该作者
以前有楼主的情况  现在里程1W    只有5500-6000各档位有共振点    换过后胎 装了尾箱,供你参考!
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22#
发表于 广东省 2016-2-3 00:59 | 只看该作者
F版提车就是这样共振,开回家的时候我就注意到了,但因为以前是单缸EN125也在6000转时有一个共振,现在GW双缸,有一个高一个低共振,不知是不是这原因,后来上网查了下,都说会这样的,骑着也没什么问题
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21#
发表于 贵州省 2016-2-2 12:31 | 只看该作者
我的新车也有这种感觉,不知道是怎么回事,我没管他,没问题就骑呗,反正。
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20#
发表于 北京市 2016-2-1 03:21 | 只看该作者
我骑的两辆标准版黑色新车都这样 不用在意
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19#
发表于 江苏省 2016-1-31 18:26 | 只看该作者
Originally posted by 新锋彩 at 2016-1-26 21:36:
2012年就买gw250了,到了今天才发现,4档4500转至5500转波浪形震动最明显,像是轮胎压在小石子路上半米,又压在光滑的路上的半米,这样一直交替下去的感觉。再提升转速,只是一震一平的节奏变快了,不会消失。这种 ...

    我的车是2014年4月的 现在里程是5000+ 楼主的现象我的也有 而且刚提车没几天的时候我就发现了 也没管它 这个可能是我国特色吧 也没有想过去找4S去理论 随它去吧
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18#
发表于 贵州省 2016-1-31 14:18 | 只看该作者
我的也有
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17#
发表于 广东省 2016-1-30 15:04 | 只看该作者
我的车刚提时4档转速约4500一5500也有,去问经销商说是脱档,我也不懂,反正也没法解决,就这样骑了。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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16#
发表于 河南省 2016-1-27 07:39 | 只看该作者
同样问题!蓝S
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15#
发表于 上海市 2016-1-27 07:38 | 只看该作者
路过,看看,顶顶,礼貌回帖!
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14#
发表于 北京市 2016-1-27 06:45 | 只看该作者
Originally posted by 邓军 at 2016-1-27 12:58:

四档提高到4500转,试试,刚开始还以为交流电发动机呢,呵呵


我设了5000转闪灯提醒,基本每档都到闪灯再升档,没有哪一档有特别的感觉。
现在感觉GW最明显的是收油顿挫太明显,引擎声音也不咋好听,还有链条声音太劣质,其他没啥
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13#
发表于 北京市 2016-1-27 05:00 | 只看该作者
我自己的理解。 是因为双缸 两个缸 转速不一样导致?或者 两个气缸 何塞重量等等或者压力不一致?造成波浪形震动?
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12#
发表于 湖北省 2016-1-27 04:58 | 只看该作者
Originally posted by tinkle at 2016-1-27 10:39:
没注意,下次体会一下,现在磨合期,经常5000转左右跑啊

四档提高到4500转,试试,刚开始还以为交流电发动机呢,呵呵
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11#
发表于 山东省 2016-1-27 04:36 | 只看该作者
我以为就我的车这样,以前发贴问过这个问题,蓝S。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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10#
发表于 北京市 2016-1-27 02:39 | 只看该作者
没注意,下次体会一下,现在磨合期,经常5000转左右跑啊
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9#
发表于 山西省 2016-1-27 02:15 | 只看该作者
共振是指一物理系统在特定频率下,比其他频率以更大的振幅做振动的情形;此些特定频率称之为共振频率。简单的说是一个物体发生振动引起其他物体的振动,在共振频率下,很小的周期振动便可产生很大的振动,因为系统储存了动能。当阻尼很小时,共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等,后者是自由振荡时的频率。
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8#
发表于 四川省 2016-1-27 01:42 | 只看该作者
同上言论。。。。。。蓝s.
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7#
发表于 四川省 2016-1-27 00:28 | 只看该作者
这个问题  我的白S 一模一样
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6#
发表于 北京市 2016-1-26 15:25 | 只看该作者
很多人都会说是共振,是通病,但永远没有人去解决。因为这是中国。
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