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[顶]雅马哈XJR400十五天用车心得(原创)
不知不觉中，雅马哈XJR400顶回来已经十五天，这才稍微平静了一下新鲜的感情写点用车心得了。
这是一辆00年的雅马哈XJR400车，也就是该系列的唯一的“白机”车。下面我来谈一谈这十五天来我的用车心得了：
首先，这车给我的第一印象是成色比较新，根本看不出来这是一辆00年的车，车的外观成色给我非常好的印象。
车车一顶回来，我就送去朋友开的修车行“超记”调整一下车。因为车车比较少开，而且我肯定车车有些地方也必要作一些调整。
第一，我把后刹车的刹车片换成新的，因为我在试车的时候觉得后刹车的制动性不好，令我有点介意。差点由于此而放弃成交了。后来朋友劝我，这是小事，几十元就可以轻松解决小问题。我这才放心了。刹车片换成新的花了85元。
第二，车车的大灯烧了一个，我又换了一个新的，是菲利普50W的。花了60元。后来证明，此灯功率确实有点大，把灯罩烤得火热，而且在6月14日晚居然把电耗光，使得车车无法正常启动。得推车着车，此车重达175kg，大家可想而知我推得该有多累。身体累倒不是我最在意的，在意的是路人见到一个身体笨拙的小胖子推着一辆400cc的大牛车的不解，甚至略带嘲笑的表情最伤我的自尊心。
为此，朋友告诉我这极可能是电池充电不足造成的。我平时都是短距离开此车，最远也就开个来回六七十公里而已。而XJR400车的电路设计是长明灯，据说这是为了减少充电时对电池充电过量的一种减压保护。看来厂家挺为用户考虑的嘛。但我换成了菲利普50W的大灯，耗电量大而充电不足而造成无法正常启动。因此，我在6月15日早上，花了25元换了一个新的灯光控制总成开关。目的是用于自己控制大灯的开与关，如果是短距离开此车的话就关灯，以用于省电。如果是长距离开此车的话就把大灯打开，以免充电过度。
也就是说，我截止出文稿为止共计花了60+85+25=170元的费用调整车。费用不算高。 (补充：由于车车的链条已经严重磨损了，我又没有钱换新的，只好在花65元于6月10日换了一条型号为520的普通链条，我以后还要换成油封链条)
这十五天来我共加了四次油：20、50、30、60元，由于没有时速仪表无法计量出跑的总里程，油耗也就无法准确计算出来了。
此车在加速方面我个人觉得比较出色。在此之前，我曾有过一辆99年的CB400亚洲版的车。与CB400在加速方面比起来觉得逊色一些。我一般地在3000转左右换档的，除非是超车或是有意识加速就会在4000转换档的。
起步比较CB400确实有点肉。XJR400车在3500转后，动力输出非常出色，应该说比我想像更为出色。6月2日当晚在茂名东火车站广场试车时，几个车友也觉得动力输出非常出色。
在五档与六档加速上仍旧是先肉后狼。有人称此车是“小贱人”我不知道有何说法，但既然大家这么称呼它，那我也只好接受了吧。此车在3500转后，“小贱人”马上暴露出一股逼人的“泼妇”般的凶悍动力。
在6月7日至10日，我接连几天在茂名高水一级公路上狂奔，而且是载着同事狂奔。两人都是临时决定出去操车的所以就没有戴头盔的。最高时速到了155公里，感觉还有余力，但速度似乎定住了。因为之前在网传此车可以达到170，甚至180以上的时速，爆表。但这至今也没有试到过此速度的。
XJR400的前轮是110-70-17，后轮是150-70-17。前是我不知道牌子是何，后轮是普利司通(石桥)原装胎。所以车车跑起来没有丝毫发飘的感觉。两条车胎感觉上前轮的磨损较厉害，后胎感觉上成色比较新。
后避震是“奥林斯”品牌的，慢车时感觉车还可以接受，但高速时感觉避震偏硬。有经验的朋友说这是街跑车的正常设计。
车车在这十五天来感觉到机头有点响，但突突声音比较清纯，虽有点响，但终究可以接受的。在网上说这种声响是这款车的通病。这种声响并没有影响到车车的性能的。
这辆00年的XJR400，用的是SR5的碳纤气管。我个人非常喜欢此碳纤管。排气声非常清脆悦耳。 XJR400发出的排声响比我想像安静许多。但我个人一直比较喜欢安静的车响。我对车车的排气声非常在意它的安静程度。因为我个人不想太高调了，这样会更引人注意的。我觉得车越静越好。最好像电动车一样无声无息。
此XJR400是风冷车，车车开动在很短的时间内，机头的热量就大得惊人了。如果是低速行驶的话，两腿可就水深火热了。但车车高速，或是超过五十公里的时速后，这种感觉就基本没有了哟。
在车的驾驶乐趣上，最能体现当然就是它的加速性能上了，这会在今后的用车心得里有更详细的发表，我先说说它的舒适性吧。
我觉得此XJR400是舒适性是我开这么多车中最好的一辆，虽然避震偏硬，但座包宽大而且非常地柔软，无论是前座还是后座，对PP的照顾都是非常舒服的。我也非常期待着开开几百公里的长途驾驶的舒适性测试。
[ Last edited by 佳句 on 2009-8-19 at 21:53 ] |
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发表于 广东省 2008-6-16 02:00
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