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标题: 台灣摩托車廣告 1990年代(不定期更新) [打印本页]

作者: hx135cb750 时间: 2009-11-30 17:19
标题: 台灣摩托車廣告 1990年代(不定期更新)
1960年代廣告
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
1970年代廣告
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

1980年代廣告
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

◎1990年
●台鈴工業購併原有鈴木工業的員工和機器設備
●光陽工業推出豪邁125暢銷車種。(賣到2008年)
●台灣山葉機車首度外銷「凌風R」、「兜風」車種至義大利及日本
●當年度國產機車廠剩下三陽、光陽、台灣山葉、台鈴、台灣偉士伯、
　台灣比雅久、永豐、合騏、百生等共計9家
●三陽工業規畫國內首座標準之小綿羊機車競賽場正式啟用。
　

◎1991年
●三陽工業「卡吉百機車」外銷義大利

◎1992年
●比雅久機車以推出「飛將90」、「飛雲50」

◎1993年
●首輛台灣自製電動機車領牌上市
●光陽工業訂立國際元年，開始海外設廠評估
●三陽工業風梭1l0SR機車榮獲第一屆國家產品形象獎
●三陽工業超級迪奧新機種上市發表
●台灣山葉機車推出之FZR、JOG、迅光FR，榮獲國家優良設計獎
●台灣山葉機車取得IS09002國際品質認證

◎1994年
●台灣山葉機車首創國內機車業界「全車系一年不限里程服務保證」
●台灣單一機車廠產輛突破50萬輛
●機車外銷達399,236輛，其中光陽占最大宗達213,950輛，占53.6%，　比1993年成長40.6%；三陽外銷量93,323輛，山葉20,151輛，
　台鈴19,634輛，展葉13,259輛
●光陽工業IS09001品質保證系統授證，紀念車及勁150機種發表
●比雅久機車推出丸Scooter--Cross型式之HOT--5OD
　以「大輪胎的特性訴求，踩出比雅久機車的新天地」。
　羽田推出一款抓得住年經人心的大輪子機車HOT-50D推出，
　再造羽田的第二春,迫使其他車廠推出同級車款應戰

◎1995年
●台灣機車外銷輛逾50萬輛。1995年台灣機車外銷達531,204輛，
　其中光陽282,856輛，三陽150,273輛，山葉26,218輛，
　展葉26,080輛，台鈴17,289輛，其餘廠商合計約28,488輛。
　外銷區域仍以亞洲為最大宗佔78%，比起83年佔90.46%稍有降低。
●立法院三讀通過「使用牌照稅法」，取消150cc以下機車使用牌照稅
●燁隆集團接掌台灣偉士伯張、呂兩家股權
●三陽工業國際品牌SYM正式誕生
●1995年3月百吉發退出市場

◎1996年
●「台灣農林股份有限公司」投入比雅久公司經營行列
●環保署實施「機車排氣定期檢驗制度」。

◎1997年
●6月1日起，全省同步實施騎乘機車應戴安全帽，
　違規者處駕駛人新台幣500元罰款
●台灣偉士伯公司與歐洲最大機車廠義大利PIAGGIO公司簽訂
　生產技術合約，將重返台灣機車市場。此次簽約，　台灣偉士伯正式取得PIAGGIO商標獨家使用權，
　速克達型機種均掛上「VESPA」品牌，主攻戰場以四行程、
　125cc及二行程、50cc等車種為主。
●台灣山葉機車推出大輪子機車BWS 100

◎1999年
●台灣山葉機車推出復古風的 VINO 50/90,此風氣持續到現在

1990年代的車種,主流漸漸轉向125cc速克達,80年代的主力50cc等級漸漸沒落.而且馬力已經進步不大了(50cc 本田系約6.8hp,鈴木系約7 hp)

速克達:
50-100cc
三陽: DIO(50/100) ,翔鶴(50),飛馳(50/100) 系列

光陽: D J 1 ,豪美,翔鷹(50/100) 豪邁50(台灣第一輛四行程50cc速克達)

山葉:Jog50/90 勁風50/90 BWS 50/100 VINO 50/90

鈴木:新貴50,新鋒100.金贏家100 沙比亞50/100,

比雅久:「飛將90」、「飛雲50」,但賣最好的是HOT 50/90

(待續)

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-1 at 20:36 ]

1991 DJ1-RS.jpg (433.05 KB, 下载次数: 226)

1991 DIO-A3.jpg (299.9 KB, 下载次数: 235)

1991 DIO-A1.jpg (286.96 KB, 下载次数: 249)

1991 DIO-A2.jpg (362.95 KB, 下载次数: 225)

新貴50 新峰100.jpg (63.34 KB, 下载次数: 197)

1991 DIO-A4.jpg (344.03 KB, 下载次数: 179)

作者: 狂徒 时间: 2009-11-30 17:28
任贤齐做的广告，哈哈哈哈

作者: 骑狗追摩托 时间: 2009-11-30 20:37
楼主编辑得比较详细，值得广大摩友抽出点时间学习学习

作者: 大海799895807 时间: 2009-11-30 22:42
还有吗?

作者: liuwei123 时间: 2009-12-1 00:00
很不错，就是图片少点

作者: 生死两难 时间: 2009-12-1 01:31
任贤齐和郭富城？

作者: zhangbeizhan 时间: 2009-12-1 01:44
楼主辛苦了

作者: 鱼里的网 时间: 2009-12-1 02:07
小任那时很年轻啊。来顶宝岛摩友的帖了。

作者: 小小松 时间: 2009-12-1 03:30
强力插入前十

作者: areyoufine 时间: 2009-12-1 03:54
标题: 呵呵,,,真不错
...............

作者: 17楼主 时间: 2009-12-1 05:10
很纯啊～现在的很胸

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-1 05:33
大輪踏板

1994年，台灣出現一部大腳速克達---比雅久HOT50.

這部機車有越野車般的大輪胎~另類的造型~引發一波銷售熱潮~

也挽救因傳統VESPA機車銷售不佳而面臨事業低潮的比雅久機車.

比雅久並在國外舉辦HOT越野車賽~帶動一波大腳速克達熱潮~~

包括山葉BW'S~光陽MAN BOY~等車陸續上市.

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-1 at 13:35 ]

1996 光陽MAN Boy 50 2.jpg (316.74 KB, 下载次数: 169)

1996 HOT50 _90.jpg (286.53 KB, 下载次数: 152)

1996 光陽MAN Boy 90.jpg (409.12 KB, 下载次数: 141)

1996 PGO 1.jpg (161.16 KB, 下载次数: 161)

1996 光陽MAN Boy 50 1.jpg (235.26 KB, 下载次数: 160)

作者: 金马机车 时间: 2009-12-1 05:56
精彩。。。。。。。。。。。。

作者: Mickymars 时间: 2009-12-1 08:04
精彩！！！！

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-1 10:49
YAMAHA系:

日後編輯

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1990年代初勁風一代 2.JPG (41.3 KB, 下载次数: 161)

JOG PRO.jpg (336.01 KB, 下载次数: 129)

1991 一代勁風50.jpg (64.86 KB, 下载次数: 138)

1990年代初勁風一代.JPG (70.21 KB, 下载次数: 155)

1990年代初期勁風13公升 2.JPG (87.54 KB, 下载次数: 131)

1990年代初期勁風13公升 1.JPG (90.5 KB, 下载次数: 162)

作者: 渝A15011 时间: 2009-12-1 11:27
“◎1997年
●6月1日起，全省同步實施騎乘機車應戴安全帽，
　違規者處駕駛人新台幣500元罰款
●台灣偉士伯公司與歐洲最大機車廠義大利PIAGGIO公司簽訂
　生產技術合約，將重返台灣機車市場。此次簽約，　台灣偉士伯正式取得PIAGGIO商標獨家使用權，
　速克達型機種均掛上「VESPA」品牌，主攻戰場以四行程、
　125cc及二行程、50cc等車種為主。
●台灣山葉機車推出大輪子機車BMW 100”

大哥，最后应该是 “ BW’S100 ”

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-1 12:41
回樓上:

抱歉打錯了 ^^b

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-2 17:07
标题: 嬉皮車(太子車)的出現與消失
1983光陽出現第一款嬉皮車豪爽135,採用OHV發動機,CDI點火(為台灣四衝第一台用CDI點火的車,第一台CDI點火的車為1978年 KHS K6 二衝摩托車 )

1990年後，各大車廠相繼推出新一代的美式嬉皮車種.

這幾款車都突破以往豪爽的半套美式車種造型~真正有嬉皮車的味道.
簡介如下

光陽:

豪爽135 CUSTOM: 把原本豪爽135圓儀錶板改成金勇125的雙圓錶,並把鼓煞改成碟煞
豪爽150:把原本豪爽135 CUSTOM 的鋼絲輪框改成王牌的鋁合金框

勁150:1994年推出,至少分一代二代,前者是平直的把手,後者是高把手,有一陣子賣的非常好,至今偶而可看到,附件中1994年的是一代

三陽:
Husky:等到勁150賣的不錯後才推出,採用狼系列發動機

山葉:
跩哥:等到上述車種後才推出,採用SR150系列發動機,此時熱潮已過,所以賣的很差,我只看過一次

不過1990年代已經是速克達的天下了~~這些車款在生產幾年後~

也相繼停產.此款車之中,獲利最大的是光陽

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感謝把此篇加入精華,最近我常加班所以沒太多空編輯.

有機會讓各位摩友看看這些當年陪伴我們各世代的摩托車到底長什麼樣子,
當年人的打扮又是如何,當年的消費者對車的看法又是如何

以後我會找一些本地車友養的古董車照片或部落格,讓大家看看,如何這些車友辛苦的讓這些車還能在路上跑

此外有些車種的廣告我會獨立出來

如:
賣超過18年以上的車(賣超過30年的三陽野狼,鈴木雄獅和川崎B1系列,畢竟能賣30年也不容易)
跑車廣告我會放在台灣跑車簡史那篇

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-3 at 02:03 ]

1994 zing 5.jpg (152.04 KB, 下载次数: 139)

勁150二代.jpg (81.83 KB, 下载次数: 148)

1993 豪爽150.jpg (115.77 KB, 下载次数: 177)

勁150二代 2.jpg (79.79 KB, 下载次数: 165)

1994 zing 8.jpg (146.83 KB, 下载次数: 129)

豪爽150.jpg (102.44 KB, 下载次数: 131)

1994 zing 3.jpg (170.17 KB, 下载次数: 142)

Husky 150.jpg (54.31 KB, 下载次数: 142)

1994 zing 2.jpg (180.68 KB, 下载次数: 184)

1994 zing 1.jpg (223.02 KB, 下载次数: 137)

1994 zing 7.jpg (240.98 KB, 下载次数: 163)

1983豪爽135.jpg (330.82 KB, 下载次数: 158)

1994 zing 6.jpg (165.53 KB, 下载次数: 170)

跩哥150.JPG (57.11 KB, 下载次数: 127)

1991 custom135-1.jpg (289.34 KB, 下载次数: 173)

作者: 小小松 时间: 2009-12-3 01:56
辛苦了，一点了还在耕耘

作者: zhangbeizhan 时间: 2009-12-3 02:04
现在KYMCO怎么了?在大陆好象没啥起色

作者: kymco500 时间: 2009-12-3 02:05
好多车都很熟悉啊

作者: 临海听风2 时间: 2009-12-3 07:03
踏板确实做得不错,精彩!

作者: 划过天空的板砖 时间: 2009-12-3 07:26
小任那时很年轻啊

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-21 11:46
公告:

此篇照片大多來自

http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/archive?l=f&id=5

和

http://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter/28212483

網站

感謝原作者的精心收集,希望有一天摩友早日能看到這些精心制作的網站

作者: 卡迪夫UK 时间: 2010-1-2 19:26
期待更多精彩！

作者: xiaohaiks 时间: 2010-1-3 05:11
任贤齐和郭富城

作者: 色徒老马 时间: 2010-1-3 06:03
哦，好多光阳的历史图片，看来光阳是合资出身的，不过人家真材实料，越做越好。国内的厂家加把劲才行啊。

作者: 摩托love 时间: 2010-1-3 06:42
光阳豪爽125，带边箱的。当时这车卖到两万多元，如今还有三辆在用。

[ Last edited by 摩托love on 2010-1-3 at 14:43 ]

IMG_2550_光影_1.jpg (170.6 KB, 下载次数: 83)

IMG_2551_光影_1.jpg (178.51 KB, 下载次数: 55)

作者: 李太阳 时间: 2010-1-27 12:42
90年代，的老百姓有多少人买的起去

作者: 西甲 时间: 2010-1-27 12:47
路过瞧瞧!!

作者: 愛在身邊 时间: 2010-1-27 13:30
难得一见的广告呀

作者: 情人爱却更多 时间: 2010-5-27 01:28
做工真不錯

作者: 魔术师 时间: 2010-5-27 03:25
很好，谢谢楼主的分享。

作者: 83527613 时间: 2010-5-27 07:50
真是个大悲剧啊，难道这里回帖的人都只喜欢男人，只注意男人，没人去看看郭富城旁边的那个女人？

大老爷们敏锐的目光全不注视在男人身上了？

对王祖贤视而不见？

色摩们的眼光退化了！

作者: 高密远航 时间: 2010-5-27 14:34
台湾摩托车工业水平  比大陆高N倍！！！

光阳的顶杆机源于本田  品质最接近日本本田的产品，早年的SANYCO ,东泽顶杆机  都是拖烂车架的发动机  车架都散了烂了发动机还刚刚的！！！

踏板车水平  更是直逼日系机车，享誉世界！！！！！！

由于以前台湾  限制大排量（150cc以上），所以大排量  在台湾没有市场空间台湾摩托车工业在大排量上  没有发展空间。

小排量摩托车  除日系以外  台湾就是翘楚！！！

作者: hx135cb750 时间: 2010-5-31 15:39
回34樓:

為何大家焦點不是女人而是男人?...值得深思

回35樓:

你說的對,經過大家當白老鼠後,這些車款的耐用度也隨著時代變遷而提高的,可惜的是
街跑車隨著環保和價值觀的轉變幾乎從市場消失了

作者: kkandcoco 时间: 2010-7-26 13:33
那个是王祖贤吗？我怎么看着是邱淑珍

作者: hydrinsk 时间: 2010-7-26 14:19
我喜欢史蒂田铁。。。野狼125的广告。哈哈、

作者: xiaobie_1111 时间: 2010-8-17 05:28
老古董，我喜欢

作者: 拿下 时间: 2011-2-22 07:11
台湾车不错#003#

作者: 悲伤鸵鸟 时间: 2011-2-22 08:09
喊着射会猪亿的口号，奔着资本主义的目标，实质上还是封建主义砖制，P民们过着奴隶社会的日子~
一个不能照顾弱势群体的社会不能称之为社会；一个不能照顾弱势群体的ZF不佩称之为人民ZF...

作者: 122708620 时间: 2011-2-22 08:20
41

喊着射会猪亿的口号，奔着资本主义的目标，实质上还是封建主义砖制，P民们过着奴隶社会的日子~
一个不能照顾弱势群体的社会不能称之为社会；一个不能照顾弱势群体的ZF不佩称之为人民ZF...

顶你。卧槽。。麻了隔壁。

作者: brada 时间: 2011-3-21 10:46
郭富城當年拍那廣告真是經典..
原本沒沒無聞..因為一杯水.一舉暴紅台灣.紅回香港
http://www.tudou.com/programs/view/SD8QqZl3f4E/

http://www.tudou.com/programs/view/Eo4_N3oV7W0/ ..後半有同系列另支廣告

ps:另一個圖片看是有像王祖賢..但並不是..好像是陳艾湄?
http://www.tudou.com/programs/view/0VwwLD3I9Yw/ ....確實有像王祖賢

[ Last edited by brada on 2011-3-21 at 19:00 ]

作者: wbtt2lj 时间: 2011-3-21 13:07
我国啊我国!倒退30年的技术都比不上!

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