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标题: 圆梦之旅：哈尔滨---拉萨摩托车万里行(大结局) [打印本页]

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-20 12:28
标题: 圆梦之旅：哈尔滨---拉萨摩托车万里行(大结局)
回到哈尔滨已经好几天了，一直没有发帖子，并不是我懒，而是走了40天，这段时间有很多事情需要处理，人虽然到家了可是心还没有回来（这是我媳妇说我的原话;)），回到人间的感觉真是不爽:(！现在稍有头绪了，于是就整理了一下照片，把我这次旅行所走的路线和所见所闻所感发上来，时间长了也怕淡忘了，希望能给要去和打算去西藏的朋友们个参考，希望先能带大家神游一下，那我就很欣慰了。摄影水平和文采拙劣，请看官多多见谅！先说说大家最关心的交通工具：摩托车：去西藏我的车行不行？这是很多车友的疑问，其实如果你去了西藏，在路上所看到的就会打消你的疑虑：什么车都行！我见到骑宝马车去西藏的，也见到骑48助力车去的，国产普通125车更是比比皆是，至于车的高山反应各有不同，但都问题不大，进口车反应反而更大一点儿。因为在西藏的路上，无论是川藏线还是青藏线你不可能跑的很快，原因有两个，第一：我们不是去拉力比赛，而是去看风景！如果你跑的很快，一天好几百公里，那去西藏意义就不大了，试问你跑那么快都看到了什么？又欣赏了什么呢？如果车真的高反很严重或者你想提高速度，那在雅安和格尔木两条进藏线的入口处都可以调的。在川藏线318中国景观大道上，开始前两天我都是300到400公里之间的里程在跑，一天曾翻过4座4000米以上山峰，但后来我觉得不对，有时候为了单纯的赶路会错过很多优美的风景，而且还有个不好的后果就是：你跑的快，高山反应来的也快，因为适应的时间太短，体质不好的会受不了的，我第二天就头疼的很厉害，尤其是像我们地处东北平原的人，根本没爬过高山，后来我决定更改行程，后几天我每天最多跑200公里左右，既能逐渐适应高山反应又能有更多的时间停车欣赏美景，体力也能恢复的过来，我想一个人能有几次机会横穿中国从东北哈尔滨到西藏拉萨呢？所以我要珍惜这次可能是我唯一的一次机会，好好欣赏一下沿途的风景，不要给自己留下遗憾。网上进藏路书大家要好好看看是不是适合自己，不要盲目的照搬，不要担心错过住宿的地方，现在西藏路上住宿的地方很多，并不是所说的必须赶到某某地方住下才行，进藏路上你随时能看到骑自行车的进藏驴友，他们一天最多100多公里，他们怎么住的？摩托车怎么也比自行车快吧？如果去西藏不妨看看自行车驴友的进藏路书，看看他们住哪儿，他们的路书要比摩托车进藏的路书详细多了，包括海拔，上坡多少公里，下坡多少公里，多少公里是柏油路面，多少公里是沙石路面等等跑不快的第二个原因是：川藏线很险峻，山高，弯多，路窄，路况复杂，绝大部分路况是：一面是陡峭的高山，一面是悬崖和奔腾咆哮的大江大河，西藏路上大货车和4500大吉普很多，速度很快，他们是不会给你让道的，对于我们旅行者来说还是减速慢行安全第一为上。青藏线现在全程修路，海拔都在4000米以上，气候多变，你也提不起速度。青藏线的风景和川藏线是完全两种风格同样是不容错过的。

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-1-7 at 14:17 ]

作者: 紫色幽灵 时间: 2009-8-20 12:36
沙发！！

作者: 天剑行天路 时间: 2009-8-20 12:37
真正的沙发！

作者: 王永华 时间: 2009-8-20 12:38
来晚了，占位看直播。

作者: 28车 时间: 2009-8-20 12:42
顶你

因为你是龙江的骄傲！

作者: 大刘的车 时间: 2009-8-20 12:45
期待pp

作者: 不羁的风1979 时间: 2009-8-20 12:52
期待更多……

作者: 浪游 时间: 2009-8-20 13:06
黑龙江的骄傲！等待精彩的PP!(y)

作者: 和龙天剑A 时间: 2009-8-20 13:12
密切关注

作者: @二手玫瑰@ 时间: 2009-8-20 13:12
我做地板看

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-20 13:23
再说说装备：头盔，护肘护膝，这些不是可以有，而是必须得有:titter:。这关系到你是不是能完成你的旅行甚至是你的生命。我的装备如下：头盔，车服（带护具和棉里子），内衣一套，抓绒衣服一件，三层保暖裤子一条，外置护肘，护膝，摩托车靴子（能保护脚踝），摩托车手套（有护关节的碳纤材料）。百变头巾，黄色偏光镜（晚上能增亮，而且对面来车不会刺激眼睛）。分体雨衣两套，雨靴一双。所带用品：洗漱用品，修车工具包括：前后内胎各一,前小飞牙盘两个（14齿，15齿），新链条一挂，链条活接两个，链条油一罐，大灯灯泡两个，离合器线，刹车线各一，19-22眼睛扳手一个（调节链条松紧），8-10-12套筒扳手一个，火花塞两个，活扳手一个，尖嘴钳子一个，两用螺丝刀一个，常用螺丝若干，宽胶带一卷，铁丝若干，胶布两卷，汽车机油一桶（壳牌超级喜力HX5），防液压剪U型锁一把，备用钥匙一套，身份证，驾驶证，行车证，银联卡，邮政储蓄卡各一，富士F100fd相机一部，电池两块，4GSD卡一张，8GSD卡一张，8爪鱼便携脚架一个，常用药品若干（感冒的，拉肚的，退热的，外伤的等等），脚踩气筒一个，补胎工具一套，等等都装在大威边包里。还有些想不起来了，都是出门常用的一些东西。这里要说几句：第一：雨衣非常重要，一定要分体的，要肥大些最好，因为雨衣裤子要穿在车服外面，所以必须要大，而且当天气变化很大的时候，车服里面穿了厚衣服，外面再穿上雨衣既能防风防雨，又能保暖。靴子一定要有！网上有说用胶带缠在塑料袋包在脚上，那是扯淡，几下子就破了，鞋很快就会湿透，鞋里进水那可不是闹着玩的，很可能诱发感冒，在西藏那是是要命的。衣服没必要带很多，根本用不上，而且还很累赘，什么成人纸尿裤都没用，两条内裤，两双袜子足矣。保温暖壶就更不用带了，使用率相当低，在藏区休息吃饭的地方，都是有热茶水的。电吹风也没用，插排都没用，但这纯属个人意见，而且是针对我去的这个季节。睡袋，帐篷，如果你不是集体出门就免了，因为用不上，在藏区你自己敢住野外？狼是肯定有的，我就遇见了个徒步的，自己住帐篷，遇到狼了，好在人跑了，东西什么都没有了，出门能精简就精简。边包很实用的！不是我做广告，我可不是托，大威边包真的很好用，防大雨（汽车防雨帆布的），装取东西方便，而且结实耐用，不用捆绑，下车住宿拎着就走，搭在车上，重心低，车也稳当，而且当你摔车的时候能起到缓冲作用，对人和车的伤害能降到最低，我这次进藏摔了2次车，两次都是超车时走路基边上浮土路面摔倒的，护具和边包保护了我和车平安无事。

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-27 at 08:23 ]

作者: 东北虎 时间: 2009-8-20 13:51
详实的文字，真实的感受，值得借鉴的游记，让人中毒的文章。

作者: 紫色幽灵 时间: 2009-8-20 13:53

Originally posted by 东北虎 at 2009-8-20 21:51:
详实的文字，真实的感受，值得借鉴的游记，让人中毒的文章。

虎哥以你的这体格这精神头看完了就给毒的进西藏了:D

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-20 14:05
言归正传，骑摩托车去西藏是每个车友的梦想，我今年有机会能去圆自己多年的梦想真是激动不已，当决定7月7号出发的时候，就给好友天剑行天路打了电话，但他强烈反对，要我8号再出发，并且组织哈尔滨的车友于7号晚上在饭店给我送行，真是情意深重，朋友们的语重心长和关切的话语让我暖在心里，更坚定了要完成我的圆梦之旅：西藏行！
路书：（哈尔滨--拉萨--哈尔滨）
第一天（7月8日）：
哈尔滨--长春--四平--昌图--调兵山
第二天（7月9日）：
调兵山--法库--新民--黑山--北宁--凌海--锦州
第三天（7月10日）：
锦州--葫芦岛--兴城--绥中--山海关--秦皇岛--昌黎--滦县--唐山
第四天（7月11日）：
唐山--宁河--汉沽区--塘沽区--大港区--黄骅--沧州--武强--五邑
第五天（7月12日）：
五邑--衡水--冀州--南宫--威县--邱县--曲周--邯郸--武安--涉县--黎城--潞城--长治
第六天（7月13日）：
长治--安泽--临汾--吉县--壶口
第七天（7月14日）：
壶口--宜川--黄龙--白水--浦城--渭南--临潼区
第八天（7月15日）：
临潼区--灞桥区--西安--周至
第九天（7月16日）：
周至--佛坪--洋县--城固--汉中--勉县
第十天（7月17日）：
勉县--宁强--朝天区--广元--剑阁--梓潼
第十一天（7月18日）：
梓潼--罗江--绵阳--德阳--广汉--成都--崇州--大邑--邛崃--雅安
第十二天（7月19日）:
雅安
第十三天（7月20日）：
雅安(海拔601)－天全(海拔848)－二朗山隧道(海拔2170)－泸定(海拔1330) －康定(海拔2480）－康定(海拔2480)－折多山(海拔4270)--新都桥(海拔3640)
第十四天（7月21日）：
新都桥(海拔3640)－高尔寺山(海拔4270)－雅江(海拔2699)－剪子弯山(海拔4450)－119道班(海拔4260)－理塘(海拔3968)－海子山(海拔4690)－错拉(海拔3370)
第十五天（7月22日）：
错拉(海拔3370)－巴塘(海拔2563)－金沙江大桥(海拔2500)－宗拉山(海拔4170)－芒康(海拔3875)－乌拉山(海拔4380)－澜沧江桥(海拔2640) －觉巴山(海拔3890) －登巴(海拔3470)－东达山(海拔5100)－左贡(海拔3877)
第十六天（7月23日）：
左贡(海拔3877)－邦达(海拔4120)－业拉山(海拔4670)－怒江(海拔2740)－八宿(海拔3280)
第十七天（7月24日）：
八宿(海拔3280)－安久拉山(海拔4460)－然乌(海拔3280)
第十八天（7月25日）：
然乌(海拔3280)－中坝(海拔3330)－波密(海拔2750)－通麦(海拔2030)
第十九天（7月26日）：
通麦(海拔2030)－排龙(海拔2030)－鲁朗(海拔3400)－色季拉山(海拔4555)－八一(海拔3000)－工布江达(海拔3440)
第二十天（7月27日）：
工布江达(海拔3440)－松多(海拔4300)－米拉山(海拔5013)－墨竹工卡(海拔3830)－拉萨(海拔3650)
第二十一天（7月28日）：
拉萨
第二十二天（7月29日）：
拉萨
第二十三天（7月30日）：
拉萨
第二十四天（7月31日）：
拉萨(海拔3650--甘巴拉山口（海拔５０３０）--羊卓雍错湖（海拔４４１０）)--羊八井（海拔4500）--当雄（4400米）
第二十五天（8月1日）：
当雄（4400米）那根拉山（海拔5190）--纳木错湖（海拨4718）--那曲（海拔4513）
第二十六天（8月2日）：
那曲（海拔4513）--沱沱河（海拔4500）--申格里贡山（海拔4880）--安多（海拔4695）--头二九山（海拔5170）--唐古拉山（海拔5231）--沱沱河（海拔4540）
第二十七天（8月3日）：
沱沱河（海拔4540）--风火山（海拔5010）--五道梁（海拔4636）--索南达杰保护站（海拔4479）--不冻泉（海拔4603）--昆仑山口（海拔4767）--西大滩（海拔4161）--格尔木（海拔2828）
第二十八天（8月4日）：
格尔木--大柴旦--鱼卡--阿克塞--敦煌
第二十九天（8月5日）:
敦煌
第三十天（8月6日）：
敦煌--瓜州--玉门市--嘉峪关--酒泉
第三十一天（8月7日）：
酒泉--高台--临泽--张掖
第三十二天（8月8日）：
张掖--山丹--阿拉善右旗
第三十三天（8月9日）：
阿拉善右旗--雅不赖镇--阿拉腾敖包--巴彦诺日公--达吉岔路口--吉兰太镇
第三十四天（8月10日）：
吉兰太镇--磴口（巴彦高勒镇）--巴彦淖尔--五原（隆兴昌镇）--乌拉特前旗（西山咀镇）--包头
第三十五天（8月11日）：
包头--呼和浩特--卓资--乌兰察布--白银查干镇（察哈尔右翼后旗）
第三十六天（8月12日）：
白银查干镇（察哈尔右翼后旗）--商都--化德（长顺镇）--正镶白旗（明安图镇）--经棚镇（克什克腾旗）
第三十七天（8月13日）：
经棚镇（克什克腾旗）--巴林右旗（大板镇）--阿鲁科尔沁旗（天山镇）--开鲁--通辽--双辽
第三十八天（8月14日）：
双辽--双山镇--桑树台镇--大岭镇--长春--德惠市--扶余--双城市--哈尔滨

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作者: 吉丁· 时间: 2009-8-20 14:07
:P欣赏你的精彩！(c)

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-20 14:48
7月8日哈尔滨到法库
早晨6点，一行车友驱车几十公里一直把我送到吉林省界才依依不舍的分离为我送行，送君千里总有一别，一一握手之后忍住激动的心情，独自踏上征途

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-20 15:03
一个人上路心情很复杂，酸甜苦辣咸，什么都有了，从后视镜看到渐渐远去的朋友们的身影，鼻子不禁有点儿发酸，脑袋有空白的感觉，马上调整自己的心态，目视前方，不再看后视镜，漫漫长路刚刚开始，一切都是未知，但圆梦的坚定信念始终没有动摇，没什么大不了的，我会回来的！一个月后我们再相见！挂档加油直奔长春方向！在中午时分到达长春，长春的车友热情的在城外接我，中午还请我吃了饭，饭后还送我出城，再次感谢各位长春的车友！好兄弟！谢谢你们的盛情:handshake！借用长春车友的几张照片表达一下我的感激之情

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作者: 东北地区 时间: 2009-8-20 15:04
等了一个多月，终于看到独狼的圆梦之旅了。

作者: 浪游 时间: 2009-8-20 15:16
今生去不了的地方#031#。困了也要看#002#，心和PP一起飞:P！

作者: 【引擎】 时间: 2009-8-20 15:53
我踩一个脚印

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 01:07
离开长春后直奔沈阳方向，但没打算到沈阳，因为沈阳禁摩，所以过四平后在昌图离开了102国道，上了302省道奔法库方向，这样能绕过沈阳这样的大城市，也省去了很多不必要的麻烦，当晚住在调兵山市，第一天就横跨三个省：黑龙江，吉林，辽宁

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作者: 摩游四方 时间: 2009-8-21 01:31
这个帖子要慢慢看细细读

作者: aibwfftg 时间: 2009-8-21 01:42
拜读了北方独狼的游记，文采相当好。

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 02:49
7月9日调兵山到锦州
当天绕过了沈阳，重新跑上102国道到达锦州。沿途路况很好，但国道上行车一定要小心，因为在没有任何提示下转弯调头的车不在少数，很危险。在锦州找卖摩托车用品的朋友“大肥兔”买了防紫外线的头盔镜片，“大肥兔”本人没在家，他的女朋友非常热情的出城去接我，帮我选装备，并把我不用的东西免费帮我发回了哈尔滨，真的很感谢:handshake！

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作者: 云在飘荡 时间: 2009-8-21 02:56
大脚印踩上去！

作者: 单骑绝尘 时间: 2009-8-21 03:11
佩服，厉害，羡慕，期待更多片片

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 03:35
7月10日锦州到唐山
早4点半起床，5点就出发了，本打算早出发早到，可是跑错了道，锦州渤海大道既宽又平，路况非常好，两边美化的也很漂亮，一路90巡航，跑的这个爽呀，结果错过了上国道的立交桥口，不得已又折回来，郁闷！白跑了50多公里，当天傍晚赶到唐山，这是我路过的第四个省：河北。沿途路过秦皇岛和山海关，照相留念那是必须的！之所以到唐山，是因为出发之前我和唐山的一位车友约好了，我们没聊过几次，他到底能不能去我始终持怀疑态度，但到了唐山后，这个大我5岁的大哥，非常热情的出城去接我，并安排我吃饭和住宿，并连夜把他的装备搬来和我一起住，这我才相信他要一起走。从这天开始，我和这位非常随和的李大哥一起度过了难忘的西藏之旅，直到后来回程的时候由于车辆损坏严重无法修复的问题，大哥把车卖了，我们才分开，一路上我和大哥相处的很融洽，大哥用他的专业相机给我照了很多精美的相片，结伴儿出行能遇到脾气秉性和自己很相投的人，真是不容易，我很幸运和他相识。

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 03:55
7月11日唐山到五邑县
出唐山奔沧州方向，这么走是因为在网上搜索这条路是最近的。唐山205国道简直就是恶梦#031#，非常难走，路面到处翻浆，重载的大货车一辆接着一辆，堵车非常严重，尘土飞扬，能见度很低，经常要下到路基下面的排水沟里才能通过，好在摩托车轻巧，在车缝和地沟中穿行，才得以逃离。经过天津大港和中国最大的枣乡：献县（可惜现在不是成熟季节#003#），当晚住在全国闻名的穷县：五邑县（县城不大但放眼望去到处是卖性保健品的招牌和店铺，晕！）

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-10-22 at 19:12 ]

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 04:01
路过天津大港，在海河大桥上遇到几位从太原来天津游玩的车友

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-23 at 12:52 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 04:20
沿途路过沧州和枣乡献县.献县金丝小枣历史悠久，驰名中外。2000年3月被国家林业局中国经济林协会命名“中国名优特林--金丝小枣之乡”。沧州路段全线修路#030#，但那又何妨呢，没有什么能够阻挡我前进的车轮:cool:

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作者: 水手90090 时间: 2009-8-21 05:34
快写，看着不过瘾！！

作者: 奔跑的木偶 时间: 2009-8-21 06:28
读万卷书，行万里路。羡慕独狼！

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 07:27
7月12日五邑县到长治市
今天经过第五个省：山西，晚上入住长治市。长治市不大，市容市貌很规整，非常干净！道路整洁，绿化也很好，听说是全国有名的卫生城市。短短几天已经走过了五个省，各地的方言非常有意思，可惜我买的录音笔根本不好用，所以没录下来，真的很遗憾。沿途在国道上看到广府古城的路牌，那是不能错过的，下道去一探究竟#040#。

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作者: 奔跑的木偶 时间: 2009-8-21 08:22
这个城墙质感很好！

作者: 魔方 时间: 2009-8-21 10:42
好贴，顶起来！
13号到哈尔滨与天剑等几位摩友相聚时提到兄弟，很是佩服，知道他们14号要去接你，虽然擦肩而过没能见到面，有些遗憾，我想以后我们会机会相聚的！
关注后续报导！

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 10:52
越往南走越热，很多时候不得不停车休息，第一是人困，第二是让发动机冷却下来，这是山西国道边上小憩时拍的风土人情

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 12:02
7月13日长治到壶口
原本打算经临汾奔西安，但半路转到山西壶口，去看壶口瀑布。翻越太行山的时候遇到了瓢泼大雨，带头盔根本看不清路面，不得已掀起面罩骑车，山上发生了滑坡和泥石流，泥水夹杂着山石不停的往下滚，有的石头就从车前方不远处弹到路面上，然后滚下山崖，很是吓人，盘山公路上拥堵了很多过往车辆，雨下的太大，谁都不敢开的快，造成堵车严重，在山角转弯处还有辆大货车侧翻在路边，旁边就是悬崖，真危险#030#。摩托车见缝插针的穿行在众多大车之间，还是有惊无险的翻过了太行山，下山的时候天就放晴了，这一天够险的！傍晚时分赶到了壶口，今天看到了母亲河——黄河，黄河水真黄呀:titter:

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作者: 列那狐 时间: 2009-8-21 12:24
忍不住了，打断一下。

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 12:33
发几个下山后用照相机连拍的照片，本来打算回来做成FLASH动画，但本人不会#031#，而且现学也不太实际，就这么发上来，鼠标动的快一点儿也差不多能动起来，哈哈哈:titter:

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作者: 蚊子叮叮 时间: 2009-8-21 12:34
蚊子说插队行吗？

蚊子又说，不让我也插了，反正我又不是第一个

蚊子还说我还是跑吧

作者: 龟兔 时间: 2009-8-21 12:37
好帖顶起

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 12:51
翻过太行山就能看到黄河了，河水好像瘦了很多，没有想象中的那么大

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作者: rebel-233 时间: 2009-8-21 13:56
标题: 等了好久，终于盼到你两的帖子了
一定还要来顶。
我和龟兔在网上约过，因为时间安排不一样，所以没有一起走318.
7月21日上午我们从芒康回云南，你们也是这天晚上投宿芒康的吧？
失之交臂！

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 14:07
7月14日壶口到临潼
壶口瀑布，门票90元。
壶口瀑布是黄河中游流经晋陕大峡谷时形成的一个天然瀑布。西濒陕西省宜川县，东临山西省吉县，距山西吉县城西南约25公里，距陕西省宜川县城40公里。瀑布宽达30米，深约50米，最大瀑面3万平方米。是中国仅次于贵州省黄果树瀑布的第二大瀑布。滚滚黄河水至此，500余米宽的洪流骤然被两岸所束缚，上宽下窄，在50米的落差中翻腾倾涌，声势如同在巨大无比的壶中倾出，故名“壶口瀑布”。中国古籍《书•禹贡》曰“盖河漩涡，如一壶然”。两大著名奇景“旱地行船”和“水里冒烟”，更是罕见。瀑布的确非常壮观，在很远的地方就能听到它奔腾咆哮的吼声，到了瀑布跟前，声音更是震耳欲聋，溅起的水花有十多米高，真是浊浪滔天，照相得离的很远，水雾非常大，根本不能够靠前。玩够了从新上路，过了桥翻过两座山，就进入了我经过的第六个省份：陕西省，两座山的山势陡峭，爬坡路段非常多，路边的房屋多是黄泥房和窑洞，放眼望去，陕西特有的黄土高原就呈现在眼前了，山多是黄土山，干旱酷热，让人感觉很疲惫。当晚到达西安的临潼区。

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 15:00
壶口瀑布是值得一看的，那种万马奔腾，气吞山河的气势让人心潮澎湃，真真正正的感受到了大自然的伟大力量！

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 15:24
壶口瀑布前留影那是必须的

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 15:53
再来几张带有陕北民间特色的照片#032#:titter:

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-21 16:05
靠毛驴挣钱的陕北汉子在等生意：骑毛驴照相10元一次！

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作者: rebel-233 时间: 2009-8-21 16:16
起先我还以为楼上那个迷彩服，白头巾也是你租来照相用的说。

有点陕北“信天游”“黄土高坡”的味道了。

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作者: 自由的翅膀 时间: 2009-8-21 23:03
以无比激动的心情拜读了此文！
这是目前为止最实用、最真实、最值得借鉴的进藏游记！
它必将成为我们所有圆西藏之梦摩友尤其是身处东北平原的摩友最重要的参考资料！
以焦急的心情期待着此贴的更新！

[ Last edited by 自由的翅膀 on 2009-8-22 at 07:16 ]

作者: 自由的翅膀 时间: 2009-8-21 23:03
黄河真的很壮美！

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作者: 自由的翅膀 时间: 2009-8-21 23:05
山海关以北的路我也走过
包括拍照的地方我也拍过
今天看起来是那样的亲切

[ Last edited by 自由的翅膀 on 2009-8-22 at 11:17 ]

作者: 浪游 时间: 2009-8-22 02:37
有韵味。真是山丹丹那个开花红艳艳，毛主席领导咱......

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作者: 天剑行天路 时间: 2009-8-22 03:43
北方独狼现在不孤独了！

作者: 龟兔 时间: 2009-8-22 03:58
急切的等待中。。。

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 04:54
离开壶口瀑布，从新踏上征程

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 05:36
旅行也是一种生活方式，不在于能跑多远，更重要是在于旅途的过程，在这个过程中去用心体会你所经历的和所看到的一切。我喜欢摩托车旅行，能带你到更多别的交通工具所无法到达的地方，更喜欢到大自然中去，它能让你远离都市的繁嚣和琐事，让你的心灵得到净化和洗涤。这次西藏之行我给自己定的原则是：不赶路，风景好的地方就多停留，欣赏够了玩够了再走，所以这次出游40天我跑了一万五千多公里，去了很多地方。毕竟这样的机会少之又少，甚至可能只有这么一次，一定要尽量减少给自己留下遗憾和后悔的机会。以上是我自己的一点儿感受，欢迎各位看官斧正(靠！可别真拿斧子哟:titter:！）

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 05:42
下山之后天变的异常晴朗，陕西境内有的路况非常好，沿途风景也很美，不由得停下行进的车轮慢慢欣赏，并拍起了摩托车行进照片，李大哥的摄影水平实在是高！真是开心极了。#032#可惜不会做成动画。#031#

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 06:12
路上没有过往车辆和行人，这样的好机会岂能错过

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 06:22
雨过天晴后天气变得异常炎热，人困车乏，路边小憩后便踏上黄土高坡，陕西的土质令种植的农作物可选择性大大缩小，加上少雨。。。。。。

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 06:34
陕西到临潼沿途风土人情和饮食文化

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 06:58
7月15日临潼到周至
上午进入西安市区，参观秦始皇兵马俑，下午上路，最讨厌穿过大城市了，#028#西安环城公路让人抓狂，在里面转了两个半小时，天气酷热，人多车多，在城里根本骑不快，头盔，车服，手套，摩托车靴子，全套护具让我大汗淋漓，加上又错过了上国道的出口，多跑了几十公里路，天哪，真是让人发疯！:mad:#031#

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 07:17
兵马俑博物馆门票90元。秦始皇兵马俑陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东西向的承重墙，兵马俑排列在墙间空档的过洞中。秦陵内共有3个兵马俑坑，呈品字形排列。秦始皇一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，四面有斜坡门道。俑坑中最多的是武士俑，身高1.7米左右，最高的1.9米。陶马高1.5米左右，身长2米左右，战车与实用车的大小一样。人、马车和军阵是通过写实手法的艺术再现。秦俑大部分手执青铜兵器，有弓、弩、箭镞、铍、矛、戈、殳、剑、弯刀和钺。青铜兵器因经过防锈处理，埋在地下两千多年，至今仍然光亮锋利如新，它们是当时的实战武器，身穿甲片细密的铠甲，胸前有彩线挽成的结穗。军吏头戴长冠，数量比武将多。秦俑的脸型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛和年龄有差异。
一共有三个俑坑，一个博物馆，里面的兵马俑坑并没有想象中的那么大，而且只是一号坑发掘了，二号三号都没发掘。参观的人来自世界各地，非常之多，可见收入一定不菲。有句顺口溜就非常贴切的表达了当地人的看法：解放不忘XXX，致富不忘秦始皇

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 07:32
接着发参观的照片

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 07:44
再接着发参观照片

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 07:54
有四种机关的扇撑，兵器和没开发的俑坑，及兵马俑车

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-22 08:16
在西安遇到车友

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作者: 天剑行天路 时间: 2009-8-22 08:34
踩踩留念

作者: 东北风110 时间: 2009-8-22 11:58
独行大侠佩服佩服啊~

作者: 55000388 时间: 2009-8-22 13:39

Originally posted by 北方独狼 at 2009-8-21 23:53:
再来几张带有陕北民间特色的照片#032#:titter:

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-22 at 19:22 ]

真正的驴行，大哥，小心把驴压趴下了。

作者: 王永华 时间: 2009-8-22 14:16
很精彩的图片(f)(y)楼主继续、、、、、、

作者: 影子N7870 时间: 2009-8-23 07:21
独狼兄真是爽啊，羡慕佩服羡慕，哈哈

作者: 翊1继 时间: 2009-8-23 07:26
标题: 怡红院文学网
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作者: 奔跑的木偶 时间: 2009-8-23 08:58
居然有木偶呢！

作者: 龟兔 时间: 2009-8-23 10:19
星期日休息呀没有看到新东西。。。哈哈哈

作者: 和龙天剑A 时间: 2009-8-23 10:48
心潮澎湃

作者: 魔方 时间: 2009-8-23 12:48
熟悉的路,熟悉的风景,看的我好激动!
我已经不起这样的刺激了...............

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-23 14:40
午饭是陕西特色小吃，说的不错，可实际上味道。。。。。。

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-23 14:52
途中路过阿房宫遗址，不知道此阿房宫是不是传说中的阿房宫。#009#相传阿房宫规模空前，气势宏伟，“离宫别馆，弥山跨台，辇道相属”，景色蔚为壮观，传说阿房宫大小殿堂七百余所，一天之中，各殿的气候都不尽相同。秦始皇巡回各宫室，一天住一处，至死时也未把宫室住遍。后世这种辉煌的想象基本来自《阿房宫赋》，唐朝诗人杜牧的《阿房宫赋》写道：“覆压三百余里，隔离天日。骊山北构而西折，直走咸阳。二川溶溶，流入宫墙。五步一楼，十步一阁；廊腰缦回，檐牙高啄；各抱地势，钩心斗角。”阿房宫变成当时非常宏大的建筑群。可经想见，阿房宫宫殿之多、建筑面积之广、规模之宏大。但这都是传说，都是后世臣子借秦之喻，谏当朝帝王。

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-23 15:25
当晚入住陕西周至，晚上打三轮车去当地的美食广场去吃饭，所谓的美食广场，就是在一片空地上支几个遮阳伞而已，相当于城市公园的小吃摊。味道不敢恭维

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作者: 红衣大魔神 时间: 2009-8-23 15:28
又一巨片上映！
强行插入站位，留到发广告。

作者: aibwfftg 时间: 2009-8-24 05:50
期待下文。

作者: 个旧无言 时间: 2009-8-24 08:26
坚决顶帖子

作者: pash 时间: 2009-8-24 13:45
支持一下！！！！！！！

作者: 天剑行天路 时间: 2009-8-24 23:14
发帖是辛苦事。。。。。。加油北方独狼

作者: 快乐表 时间: 2009-8-24 23:15
开始羊拉屎了吗？每天几粒。#032##032##040#

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 04:41
7月16日，桑拿天，非常热，晚上住勉县。翻越秦岭的时候路过仙游寺法王塔，就在道边。仙游寺法王塔：全国重点文物保护单位。位于西安城西南周至县马召镇黑水峪口。隋文帝开皇十八年(598)，建"仙游宫"。隋仁寿元年(601)，杨坚为了安置佛舍利，于十月十五日命人送佛舍利至仙游宫建塔安置，改称仙游寺。唐大中年间(847～859)，扩为三寺，今存二寺。位于黑河南岸的仍称仙游寺，后经历代重修，现存正殿5间。殿西北有法王塔。塔7层，高35米。塔底层8.7米见方，塔身各层南面有券门，塔身逐层收分减高，叠涩出檐，形制属密檐式塔。1998年10月，因修建黑河水利工程，法王塔被拆迁。拆迁时，在塔的二、三层间发现3枚舍利，后又在地宫中发现10枚舍利和石碑。碑文记载建塔年月。仙游寺自古就是游览胜地。白居易任周至县尉时，在这里写下了《长恨歌》，成为千古绝唱。因为赶路所以没进去，照相走人

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 04:55
秦岭：横贯中国中部的东西走向山脉。西起甘肃南部，经陕西南部到河南西部，为黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭。甘肃境内的秦岭西段山势较低，山峰海拔2000米左右。丛山之间夹有成县、徽县、两当等盆地。嘉陵江上游以东的东秦岭山脉走向为正东西向，褶皱紧密，山体硕大，谷地窄小，山地平均高度2000∼3000米左右。主峰太白山海拔3767米，为中国东部超过3000米的少数山峰之一，山顶有古冰川遗迹。秦岭北邻渭河平原，其间有大断裂，为北仰南倾的断块构造。主脊偏居北侧，北坡陡而短，南坡缓而长。水系也不对称。
　　山间多横谷，为南北交通孔道。宝成铁路沿嘉陵江河谷穿过山地。秦岭山地对气流运行有明显阻滞作用。夏季使湿润的海洋气流不易深入西北，使北方气候干燥；冬季阻滞寒潮南侵，使汉中盆地、四川盆地少受冷空气侵袭。因此秦岭成为亚热带与暖温带的分界线。秦岭以南河流不冻，植被以常绿阔叶林为主，土壤多酸性。秦岭以北为著名黄土高原，1月平均气温在0℃以下，河流冻结，植物以落叶阔叶树为主，土壤富钙质。秦岭山地、白龙江流域尚保存连片森林，并有珍贵动物和植物。佛坪为大熊猫产地之一。商洛地区的核桃、岷县的当归等均以高产优质著称。

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 05:09
翻秦岭的时候路遇3位骑自行车的车友，其中两人是父子，孩子只有10岁，他们准备用一个月时间骑车到拉萨，真的非常佩服他们，尤其是那个10岁的小男孩，真是精神可嘉。

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-25 at 13:14 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 05:30
秦岭的风景相当的漂亮，古人云：太白山上无闲草。秦岭的植物不但花样繁多，而且独具特色。山高林密，水流清澈见底，也是大熊猫的声息地之一。

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-25 at 13:41 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 05:50
穿过南天门隧道在一个忘记名字的小镇休息吃午饭

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-25 at 13:54 ]

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作者: 激情梦想 时间: 2009-8-25 07:27
好贴猛顶，强烈期待，继续发帖。

作者: 冬湛朗 时间: 2009-8-25 07:37
标题: 关于LV包包等级说明
关于LV包包等级说明

等级分类
俗称，       简称

Ａ             Ａ级，Ａ货。
ＡＡ          Ａ＋，Ａ加。
ＡＡＡ          超Ａ，３Ａ。
ＡＡＡＡ       特３Ａ，超３Ａ。
ＡＡＡＡＡ    特Ａ，特级超Ａ。
ＡＡＡＡＡＡ    顶级超Ａ，一比一。

这里不是你做广告的地方！减分，警告！

[ Last edited by 东北虎 on 2009-8-25 at 19:14 ]

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 11:43
美丽的风景让人不得不经常停下前进的脚步

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 11:57
鸟语花香

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作者: hwmco 时间: 2009-8-25 12:09
15000公里/40天=日行375公里。。很快，很快了。。。

作者: 龟兔 时间: 2009-8-25 12:11
越往后越有味道期待中狂顶。。。。。。。。。

作者: lich9 时间: 2009-8-25 12:29
xx，连地窖都没有了！！！

把沙发的位置留给我塞。。

作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 13:10
108国道路况不错，途中的土地岭隧道全长2440米，盘山公路压弯相当的爽！

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-25 at 21:27 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2009-8-25 13:32
途中在一个小村子休息，遇到一个善良的小姑娘，又是送自家种的西红柿又是黄瓜的，真是朴实善良的好孩子

[ Last edited by 北方独狼 on 2009-8-25 at 21:58 ]

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