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标题: 本田王遇到奇怪问题，请教摩托迷高手！ [打印本页]

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 04:47
标题: 本田王遇到奇怪问题，请教摩托迷高手！
本田王cb125t,化油器细心清洗，各量孔全洗通，细心装复，拉风门才能启动，一松风门就熄火，后来换了个网上买的怠速量孔，启动，怠速，加速，全正常，就是冒黑烟偏浓了，用原化油器量孔，怎么都不着车，无怠速，点火充电线圈阻值117欧，触发线圈110欧，跳火蓝色火花看着挺强，用原化油器怠速量孔就是怎么都不着车，无怠速

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这是原化油器量孔

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这是新买的供油偏大的

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 04:50
全网都没查到本田王，点火充电和触发线圈的标准阻值是多少，所以不知道线圈好坏，跳火看着挺强，

作者: 三桥老街 时间: 2023-5-8 09:23
混合器浓了，换个薄一点的空滤试试。

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-5-8 10:11
堵上点铜丝试试

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 11:08

水风老摩迷发表于 2023-5-8 18:11
堵上点铜丝试试

买的新量孔过浓了，好着车，怠速正常，我现在想用原化油器量孔，就是不着车，量孔没有堵，

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 11:11

水风老摩迷发表于 2023-5-8 18:11
堵上点铜丝试试

现在是偏浓一点混合气，启动，怠速，都正常，正常标准混合气，就怎么也不着车

作者: 巴西风格 时间: 2023-5-8 12:44
你这是旧副喷没有完全清洗干净，新副喷大了一点点，可以调整怠速混合比螺丝去微调。

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 12:53

巴西风格发表于 2023-5-8 20:44
你这是旧副喷没有完全清洗干净，新副喷大了一点点，可以调整怠速混合比螺丝去微调。

总共试了3对原装拆车副喷了，都是同样的症状，难道3对都没洗干净，对着光看，小孔已经透光了

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 13:02

巴西风格发表于 2023-5-8 20:44
你这是旧副喷没有完全清洗干净，新副喷大了一点点，可以调整怠速混合比螺丝去微调。

混和比螺钉只能调整怠速时的混合气，还有4个过渡小孔，还是会出油过多的

作者: 巴西风格 时间: 2023-5-8 13:08

Lantian158188 发表于 2023-5-8 21:02
混和比螺钉只能调整怠速时的混合气，还有4个过渡小孔，还是会出油过多的

可以用旧副喷，混合比螺丝调浓一点

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-8 13:35

巴西风格发表于 2023-5-8 21:08
可以用旧副喷，混合比螺丝调浓一点

调到3.5圈还是不行，会不会是点火弱了点，偏浓能点燃，正常混合气点不燃

作者: 巴西风格 时间: 2023-5-8 18:56

Lantian158188 发表于 2023-5-8 21:35
调到3.5圈还是不行，会不会是点火弱了点，偏浓能点燃，正常混合气点不燃

不会

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-9 00:47

巴西风格发表于 2023-5-9 02:56
不会

2个原装化油器，还有1个原装拆车量孔都试了，都是同样症状，死活不着车，那个新的偏大量孔装上，一触即发，怠速稳定，就是偏浓，火花塞黑

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这个孔很小，用小钢丝已经通了，透光了

作者: 法拉利== 时间: 2023-5-15 10:11
量孔有号数的，您原来的旧量孔是多少数字？新买的量孔是多少数字？相差很大吗？

作者: Lantian158188 时间: 2023-5-16 15:30

法拉利== 发表于 2023-5-15 18:11
量孔有号数的，您原来的旧量孔是多少数字？新买的量孔是多少数字？相差很大吗？

原来35的，买的也是35的，买的这个不准，偏大了点，偏大点，正常能启动，原来的不能着车

作者: 法拉利== 时间: 2023-5-17 03:21

Lantian158188 发表于 2023-5-16 15:30
原来35的，买的也是35的，买的这个不准，偏大了点，偏大点，正常能启动，原来的不能着车

不是还可以通过一个顶丝进行微调吗？本田王应该是调油的，往紧拧就应该是减少出油量的，你试试看。或者拍化油器图上来大家参考。

作者: 法拉利== 时间: 2023-5-17 03:22

Lantian158188 发表于 2023-5-16 15:30
原来35的，买的也是35的，买的这个不准，偏大了点，偏大点，正常能启动，原来的不能着车

不是还可以通过一个顶丝进行微调吗？本田王应该是调油的，往紧拧就应该是减少出油量的，你试试看。或者拍化油器图上来大家参考。

作者: 李聪聪2008 时间: 2023-5-23 22:15
油瓶面调高一点，用旧量孔试一试。

作者: wbp001 时间: 2023-5-25 06:12
也许新买的稍长一点，但孔也大了一点。可以仍然用旧的，估计你动了堵头弹簧片，浮子室油面变低了，重新调整浮子高度，使液面稍高于化油器中缝。

作者: 法拉利== 时间: 2023-5-25 09:18
大部分化油器油平面都在中缝下2-3毫米吧？

作者: Lantian158188 时间: 2023-7-4 08:41

法拉利== 发表于 2023-5-17 03:22
不是还可以通过一个顶丝进行微调吗？本田王应该是调油的，往紧拧就应该是减少出油量的，你试试看。或者拍 ...

这个京滨的化油器油平面无法调的，油平面没有问题，原量孔调节螺钉松了好多圈都没用

作者: Lantian158188 时间: 2023-7-4 08:44

法拉利== 发表于 2023-5-25 09:18
大部分化油器油平面都在中缝下2-3毫米吧？

会不会是缸压不足的问题，这段时间没修，气门倒汽油试也不漏，

作者: Lantian158188 时间: 2023-7-4 08:47

wbp001 发表于 2023-5-25 06:12
也许新买的稍长一点，但孔也大了一点。可以仍然用旧的，估计你动了堵头弹簧片，浮子室油面变低了，重新调整 ...

缸盖上面8个螺丝扭多少扭米，会不会缸盖没装紧，缸压不足，我装的25扭米

作者: ahssjlcxd 时间: 2023-7-5 13:09
我是新人，感觉你的化油器电子风门坏了

作者: wbp001 时间: 2023-7-7 04:30

ahssjlcxd 发表于 2023-7-5 13:09
我是新人，感觉你的化油器电子风门坏了

电子风门默认状态是关闭，正常工作状态。

作者: Lantian158188 时间: 2023-7-7 12:34

法拉利== 发表于 2023-5-25 09:18
大部分化油器油平面都在中缝下2-3毫米吧？

现在拆开活塞环开口间隙有1mm，活塞环开口1mm,会造成不启动吗？

作者: 法拉利== 时间: 2023-7-13 06:43
搜索：https://kuai.so.com/eb73ee90decb ... ?src=wenda_abstract

https://zhidao.baidu.com/question/403541008.html

https://wenda.so.com/q/1391815689067508

作者: Lantian158188 时间: 2023-7-19 14:12

法拉利== 发表于 2023-7-13 06:43
搜索：https://kuai.so.com/eb73ee90decb8d5d90172229829b2afb/wenda/Selectedabstracts/www.dongnibaike.c ...

问题已解决，谢谢大家，是活塞环开口过大，缸压低，浓一点能启动，正常混合气无法启动，第一道环开口间隙1.25，第二道1.4mm，

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作者: wuyang125 时间: 2023-8-14 12:16
本帖最后由 wuyang125 于 2023-8-14 12:18 编辑

111啦啦啦啦啦

作者: 15875579767 时间: 2023-8-28 14:08

Lantian158188 发表于 2023-7-19 14:12
问题已解决，谢谢大家，是活塞环开口过大，缸压低，浓一点能启动，正常混合气无法启动，第一道环开口间隙 ...

早知道30元买个缸压表先测一下缸压就省不少事了

作者: 15875579767 时间: 2023-8-28 14:13
现在正常后有没有测过缸压多少

作者: 催也 时间: 2023-11-10 00:23
供油偏大可以塞小铜丝，也可以在孔边烫点锡

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